臨泉人的一天——公交車司機

公交車司機的一天

【題記】他們的工作很普通，但卻與我們每個人息息相關。

他們一句溫馨的提醒，可能會喚起整個車廂的溫暖；他們一個輕微的剎車動作，可以讓我們的老人和小孩安全舒適；他們一個嘴角上揚的微笑，可能會帶給乘客一天的好心情……他們就是臨泉公交車司機.從始發站到終點站，他們把溫馨服務一站站傳遞。

3月2日，記者跟隨公交司機孫海林，體驗了———公交車司機的一天

凌晨四點二十，當我們大多數人還沉睡在夢鄉時，孫師傅就早早的起床洗漱，騎車半小時趕去東站簽到上班。

五點二十分，孫師傅到達車站「我的這個班次是六點發車，之所以早點來，是為了打掃車內衛生和檢查車輛狀況，遇到問題及時調整。

」孫師傅告訴記者，在確認公交車各項性能正常之後，在由此發車。

剛上車，天還灰濛濛的，尚未破曉，車裡冰涼，孫師傅說夏天的時候車裡就像一個大蒸籠，現在的工作環境相比以前改善了許多，「以前車裡沒空調，一到夏天，車裡十分悶熱，就和蒸籠一樣，衣服濕了干、幹了又濕。

還不敢多喝水，怕水喝多了好上廁所。

」

在2路這條線路上，每天都會見到幾百張面孔，甚至有的老乘客上下站孫師傅都會熟記於心，很多乘客們見到他都樂呵呵地問好。

「車裡就是他另外一個家的家，每天睜開眼之後就要和她打交道，一天有十三四個小時都和她一起度過。

」孫師傅一臉微笑的說到。

「老人家，扶好坐穩，不急。

」「小朋友，往後靠，把旁邊的扶手抓緊。

」幾乎每一站孫師傅都會親切地提醒，在發動機的轟鳴和各種嘈雜聲中，他必須提高嗓門。

每次停站下車，他都會仔細地盯著後門監控，在確認乘客安全下車後，她才會把車門關閉。

對孫師傅而言，每天上班至少要開六圈半，每一圈中間的休息時間也都是按分鐘計算，毫不誇張地說，每天十二三小時的工作時間裡，基本都保持著精神高度緊張的坐姿。

長期下來，頸椎、腰椎也不好了。

記者看到等候乘客上下車時，孫師傅都會揉揉太陽穴，聳聳肩，舒緩一下疲勞。

十一點二十分許，車輛又回到始發站。

小編本來以為孫師傅這次可以午休會了，沒想到他又迅速地忙碌起來：俯身仔細檢查每一排座位，看到紙屑果皮撿起丟入垃圾桶里。

小編髮現，每輛公交車都備有掃帚和拖把，以便司機打掃。

孫師傅告訴小編，每次回到始發站，公交車司機都要檢查車廂，清理車廂。

在清洗拖把的蓄水池旁，一位老司機開玩笑說：「我的垃圾桶洗得就像家裡的電飯鍋一樣，發亮了。

」

中午十二點多在四中附近孫師傅家的孩子匆匆的給他送來午飯，拿起用微波爐熱好的飯菜，看著手機上的時間，他三口兩口吃完，無奈地向小編一笑：「沒辦法，發車時間不能晚。

」

「孫師傅是我們學習的對象，她對老人和小孩都非常照顧，和藹可親，不管對誰都很真誠，與同事們的關係很融洽，工作起來認真負責。

」劉師傅如是評價。

司機們也各有各的「苦水」。

「每天起早貪黑的，睡眠時間嚴重不足。

」劉師傅活動活動身體，偷偷告訴小編，孫師傅還是咱阜陽市公交系統評選的首屆『最美司機』和縣文明辦評選的『臨泉好人』。

公交車走走停停，乘客上上下下。

當每天與幾百個人打過交道後，結束了線路上緊張的一天。

傍晚六點四十分左右，最後一圈的行程已經結束。

完成一天的工作量，孫師傅晚上八點點左右才能到家。

孫師傅告訴小編，他家兒子，兒媳也是公交司機，在杭州工作，也有什麼時間回家，孫子都是他老婆一手帶的。

即使回家再晚，也不能倒床休息。

還要逗孫子玩會，給孫子泡奶粉。

替老婆分擔家務。

上床休息都是十點以後的事情了。

小編手記：公交車司機孫海林一天的酸甜苦辣，讓我們看到了公共服務行業從業者的艱辛。

為了給市民出行提供安全、便捷、舒適環境，他們披星戴月、櫛風沐雨，還經常受到不公正的批評和指責。

在此，小編呼籲：全社會都要更尊重勞動者、形成相互理解、相互信賴、相互支持的良好氛圍。

為社會主義和諧中國建設加磚添瓦，默默奉獻。