專家點名2022最應該停產或改款的三款勞力士手錶

勞力士針對旗下手錶系列的推陳出新並沒有一定的週期和時間表，最近知名二手錶線上交易平台Chrono24旗下的鐘錶專家便針對勞力士既有系列作品來個總體檢 ... × 首頁 新聞 專題 評介 找錶 知識 字典 Copyright©2022世界腕錶WorldWristWatch,AllrightsReserved.世界腕錶WorldWristWatch 首頁 話題 Mar15,2022by 世界腕錶 勞力士手錶之所以受到市場歡迎有一個關鍵點在於品牌的設計常保經典特徵，因為他們家許多手錶系列都是歷史長達數十年的資深作品，在漫長的歲月演進中，勞力士往往會替手錶增添一些新元素，但是他們不會貿然大破大立地變更手錶的設計，因此不同世代的品牌手錶得以維持一些彼此的關聯性，不至於因為時間推移，一款錶就被埋藏在歷史洪流裡，而這樣的高識別度的確會讓人更想擁有品牌的手錶（因為戴出門才容易吸引別人的注目禮，展現自己懂門道的品味）。

然而勞力士針對旗下系列的推陳出新並沒有一定的週期和時間表，有時像GMT-MasterII藍黑圈在改換陶瓷圈的6年後就推出搭載32系機芯的新款，然後2年後再重出三板帶版本；也有時像綠水鬼可以一出10年後才推出新生代。

最近知名二手錶線上交易平台Chrono24旗下的鐘錶專家便針對勞力士既有系列作品來個總體檢，並從中點出三款最應該在2022年Watches&Wonders日內瓦鐘錶與奇蹟錶展發表接班新作的款式，以下就來看看是哪三款以及專家選擇它們的理由。

1.Air-KingAir-King自從2016年改款至今其實也不過6年時間，但是專家認為如今它是一款市場評價兩極的作品——而且不愛的人可能要多過喜歡的人。

上次改款後的Air-King116900從前代的34mm改為與Milgauss等系列相同的40mm，這算是符合時代趨勢的改變。

然而116900最主要的視覺變化還是來自於重新設計的面盤，勞力士結合Explorer系列招牌的3-6-9時標設計與其替英國超速噴射汽車BloodhoundSSC所打造的汽車儀表風格，開創出令人耳目一新的新樣貌。

不過隨著勞力士結束與Bloodhound計畫的合作關係，專家認為這個帶點期間限定式的設計似乎也走到一種應該改變的時候了，讓Air-King可以跳脫來自汽車儀表這種與系列本質不符的主題，回到早期點的型號風格如5500之類，重新找回空霸這個系列名稱的靈魂。

2.Sea-Dweller海使是勞力士水鬼的進階款式，不過它距離上一次改款的2017年其實沒過幾年，專家為什麼認為它需要改款呢？原來勞力士在2014年～2017年期間曾發行過錶徑為40mm的海使116600，這個型號具備與水鬼相近但更上層樓的實用機能，因為防水性優於水鬼，使得116600的定價也高出一截，結果那四年期間海使116600並沒有成功達到水鬼進階替代方案的目標，所以品牌才會在2017年發表錶徑擴增為43mm、加上Cyclops放大日期顯示的現役海使126600，用以更清楚區隔海使和水鬼不同的產品屬性與市場定位。

不過說實在的，同樣在海使系列中，還有潛水規格更猛的Deepsea存在，如果真的需要專業潛水機能大可入手Deepsea，因此目前錶徑43mm的海使126600和126603（半金款）定位又顯得有點尷尬，專家認為可能將錶徑改小可以讓這款錶獲得市場更多的關注。

3.Milgauss與Air-King好像有點難兄難弟感覺的Milgauss免不了地也被專家點名，甚至它在今年改款的可能性還在空霸之上。

因為目前線上的Milgauss116400從2007年推出以來已經過了15個年頭，回顧當年它使用帶有綠色調的藍寶石水晶鏡面一度引起一波熱潮，但是這樣的熱度並沒有延續太久，後來逐漸由熱門款一路倒退回品牌旗下較為冷門款式，峰迴路轉的命運讓人感到小小唏噓。

Milgauss系列原本是以抗磁性能建立特色的作品，不過發展到現代，隨著製錶科技進化，很多手錶即使不像Milgauss般擁有軟鐵內殼，它們的抗磁性能也可以不遜於Milgauss，甚至還更強，因此該怎麼樣重新打造這款品牌著名的抗磁錶，大家也都很關心。

而光是機芯方面，目前Milgauss還停留在31系機芯就是一個需要改變的當務之急了，從產品週期、機芯款式等層面，Milgauss的確是現階段勞力士改款呼聲最高的一款作品無誤。

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