首爾地鐵9號線_百度百科

首爾地鐵9號線（Seoul Metro Line 9）是首爾地鐵的一條線路，途徑江西區、江南區，於2009年7月24日開通運營一期（開花站至高速巴士總站），隨後開通運營二期（高速巴士 ... 反饋 分享 複製鏈接 請複製以下鏈接發送給好友 https://baike.baidu.hk/item/首爾地鐵9號線/9447147 複製 複製成功 首爾地鐵9號線 編輯 鎖定 首爾地鐵9號線（SeoulMetroLine9）是首爾地鐵的一條線路，途徑江西區、江南區，於2009年7月24日開通運營一期（開花站至高速巴士總站），隨後開通運營二期（高速巴士總站至新論峴站），於2018年12月1日開通運營三期（新論峴站至中央報勳醫院站），標誌色是金色。

首爾地鐵9號線全長共計27.0千米，共設38座車站，其中37座地下車站、1座地面站，採用4節/6節編組B型列車。

首爾地鐵9號線第四期工程建成通車後，預計從開花站可以直接到達渼沙站。

中文名 首爾地鐵9號線 外文名 SeoulMetroLine9 서울지하철9호선 開通日期 2009年7月24日 [3]  軌道類型 地鐵 所屬地區 韓國首爾特別市 起止站點 開花站~中央報勳醫院站 運營線路 1條 線路長度 27km 車站數量 38 報站語言 韓語、英語、普通話（部分）、日語（部分） 車票價格 1350至1650元(韓元) [2]  運營機構 9號線株式會社 最高速度 100千米/小時 標誌色 金色 車輛編組 4節、6節編組B型車 目錄 1 線路簡介 2 線路站點 3 設備設施 ▪ 列車編成 4 建設規劃 首爾地鐵9號線線路簡介 編輯 該路線原先預定於2009年5月末開通從開花站到新論峴站的25.5公里路段，並於2008年5月1日公佈各站的正式名稱。

後來改為於6月初通車，但同時亦安排於5月7日到5月22日期間曾開放與民眾試乘。

經測試期後，路線定於6月12日開通。

不過，在6月10日，鐵路公司發現車站的自動化系統仍然有故障發生，為安全起見，開通日期又再度推遲至7月24日。

首爾地鐵9號線由威立雅運營，是韓國首條私營地鐵線路，首爾市政府在2009年給予威立雅10年的經營權。

威立雅是世界主要的集體運輸系統公司，經營香港電車及墨爾本Connex等鐵路系統。

首爾地鐵9號線線路站點 編輯 全線共38個車站，原先分為兩期建造：1.第一期工程有25個站，由新的金浦車廠(開花站，901)出發，途經金浦國際機場站(512/902)與首爾地鐵5號線換乘、然後沿着漢江朝南行走，途經堂山站(237/913)與首爾地鐵2號線換乘，之後進入汝矣島，會在國會議事堂底下興建車站(國會議事堂站，914)，之後途經汝矣島站(526/915)與首爾地鐵5號線換乘，在銅雀站(431/920)與首爾地鐵4號線換乘，然後定於瑞草商業區的高速巴士總站(339/734/923)為終點站，並與首爾地鐵3號線及首爾地鐵7號線換乘。

路線在2008年完工。

2.第二期工程由高速客運站(339/734/923)向東延伸，經過宣靖陵站換乘盆唐線，再途經三成中央站，然後延伸至江東地區至綜合體育場站(218)再與首爾地鐵2號線相匯。

之後在石村站(816)與首爾地鐵8號線換乘，及在奧林匹克公園站(P550)與首爾地鐵5號線換乘，直至蠶室附近的奧運公園東面。

9號線車站列表車站編號漢字名稱韓語名稱日文音譯英文名稱與起點距離(km)急行車停靠站換乘路線敷設方式所在地901開花站개화역ケハGaehwa0.0過地面首爾特別市江西區902金浦機場站김포공항역キムポコンハンGimpoInt'lAirport3.6停首爾地鐵5號線仁川國際機場鐵路金浦都市鐵道地下903機場市場站공항시장역コンハンシジャンAirportMarket4.4過地下904新傍花站신방화역シンバンハSinbanghwa5.2過地下905麻谷渡口站마곡나루역マコクナルMagongnaru6.1停仁川國際機場鐵路地下906陽川鄉校站양천향교역ヤンチョンヒャンYangcheonHyanggyo7.5過地下907加陽站가양역カヤンGayang8.8停地下908曾米站증미역ジュンミJeungmi9.5過地下909登村站등촌역トンチョンDeungchon10.5過地下910鹽倉站염창역ヨムチャンYeomchang11.4停地下911新木洞站신목동역シンモクトンSinmokdong12.3過地下陽川區912仙遊島站선유도역ソンユトSeonyudo13.5過地下永登浦區913堂山站당산역タンサンDangsan14.5停首爾地鐵2號線地下914國會議事堂站국회의사당역コクホェエサタンNationalAssembly16.0過地下915汝矣島站여의도역ヨエトYeouido16.9停首爾地鐵5號線地下916賽江站샛강역セッカンSaetgang17.7過新林線地下917鷺梁津站노량진역ノリャンジンNoryangjin18.9停首爾地鐵1號線地下銅雀區918鷺得站노들역ノトルNodeul20.0過地下919黑石站흑석역ホクソクHeukseok21.1過地下920銅雀站동작역トンジャクDongjak22.5停首爾地鐵4號線地下921舊盤浦站구반포역クバンポGubanpo23.5過地下瑞草區922新盤浦站신반포역シンバンポSinbanpo24.2過地下923高速巴士客運站고속터미널역コソクトミノルExpressBusTerminal25.0停首爾地鐵3號線首爾地鐵7號線地下924砂平站사평역サピョンSapyeong26.1過地下925新論峴站신논현역シンノンヒョンSinnonhyeon27.0停新盆唐線地下江南區926彥州站언주역オンジュEonju27.5過地下927宣靖陵站선정릉역ソンジョンルンSeonjeongneung28.1停水仁盆唐線地下928三成中央站산성중앙역サンソンジュンアンSamseongjungang29.0過地下929奉恩寺站봉은사역ボンウンサBongeunsa29.5停地下930綜合運動場站종합운동장역ジュンハブウンドンジャンSportsComplex30.1停首爾地鐵2號線地下松坡區931三田站삼전역サムジョンSamjeon31.0過地下932石村古墳站석촌고분역ソクチョンコブンSeokchonAncientTombs31.5過地下933石村站석촌역ソクチョンSeokchon32.1停首爾地鐵8號線地下934松坡渡口站송파나루역ソンパナルSongpanaru33.0過地下935漢城百濟站한성백제역ハンソンベクジェHanseongBaekje33.5過地下936奧林匹克公園站올림픽공원역オルリムピクコンウォンOlympicPark34.1停首爾地鐵5號線地下937遁村五輪站둔촌오륜역トンチョンオリュンDunchonOryun35.0過地下江東區938中央報勳醫院站중앙보훈병원역ジュンアンボフンジョンウォンVHSMedicalCentre35.5停地下 首爾地鐵9號線設備設施 編輯 首爾地鐵9號線列車編成 首爾地鐵9號線全程都有3線行車：當中有上、下行各一線，及另外一條快線。

首爾地鐵9號線採用9000系電車，有四架車廂，分別由2M2T編成；當全區間開通後，擴編至6節車廂。

首爾地鐵9000系9536號列車 ◇◇◇◇95XY94XY91XY90XYTcM'M'Tc←往開花方向※XY乃編成番號往中央報勳醫院方向→ 首爾地鐵9號線建設規劃 編輯 首爾江東區的居民們要求將地鐵9號線延長到江東地區。

對此，首爾特別市江東區決定將9號線延長到5號線高德站，説服政府和首爾市為重點事業。

2009年7月23日，首爾市和市議會確定了在第三站遁村五輪站延長1.5km，中央報勳醫院站為終點的方案。

之後2016年，根據江東區地區的要求，決定通過高德站延長到泉址公園站（暫定），2018年7月末首爾特別市開始制定延長4個階段的基本計劃。

[1]  參考資料 1.    “'9호선4단계'기본계획수립착수”  ．한국경제．2018-08-01[引用日期2021-04-09] 2.    FareSystem