函釋新訊-公告「臺南機場重要軍事設施管制區」(2019-07-02)

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四、臺南機場西側主跑道禁建、限建範圍: (一)禁建區: 1.長包括跑道全長及自跑道兩端,向外各延伸300 公尺,寬由跑道中心線向兩側各展150 公尺所構成之 ... 法源法律網 回首頁 網站導覽 加入會員 會員登入 購買授權與點數 設為首頁 訂閱舊報 法源電子報 精選六法 法規查詢 法規類別 判解函釋 裁判書 起訴書 英譯法規 法學論著 法學題庫 會員專區 論著投稿 綜合查詢法學期刊論著博碩論文 國家考試升學考試 函釋新訊-《國防》 社群分享 FaceBook Line 分享網址 查詢 評論 友善列印 公告「臺南機場重要軍事設施管制區」 2019-07-02 [評論數0篇] 發文單位:國防部 發文字號:國作聯戰字第1080001226號 發文日期:民國108年06月26日 資料來源:行政院公報第25卷122期31973-31975頁 相關法條:國家安全法第5條(102.08.21) 國家安全法施行細則第33、34條(90.09.12) 海岸、山地及重要軍事設施管制區與禁建、限建範圍劃定、公告及管制作業規定第8條(103.07.01) 要  旨:公告「臺南機場重要軍事設施管制區」,並調整其禁建、限建範圍 主旨:公告將「台南市重要軍事設施管制區」修正為「臺南機場重要軍事設施管 制區」,並調整其禁建、限建範圍,自中華民國108年7月16日生 效。

依據:依「國家安全法」第5條、「國家安全法施行細則」第33條、第34 條及「海岸、山地及重要軍事設施管制區與禁建、限建範圍劃定、公告及 管制作業規定」第捌項規定辦理。

公告事項:一、原公告名稱「台南市重要軍事設施管制區」修正為「臺南機場重要軍 事設施管制區」。

二、臺南機場重要軍事設施管制區範圍係臺南基地之範圍。

三、臺南機場東側主跑道禁建、限建範圍: (一)禁建區: 1.長包括跑道全長及自跑道兩端,向外各延伸300公尺,寬由跑 道中心線向兩側各展150公尺所構成之矩形。

2.滑行道兩側及機堡外緣起,各向外50公尺。

3.滑行道及飛機疏散道之閉合區。

(二)限建區: 1.進場面:自跑道兩端禁建區外緣起,向外各15,000公尺,其寬 度內邊與禁建區同寬,外邊寬4,000公尺,所形成喇叭口形之 斜面。

該進場面由內向外延伸至3,000公尺處,以跑道端點道 面高程為準,高距比為1比50,其後延伸至15,000公尺處 ,其高距比為1比40。

2.轉接面:自距跑道中心線兩側各150公尺處,向外420公尺 ,並向兩端延伸至與進場面相接處所形成之斜面,其高距比為1 比7。

3.水平面:以跑道中心點為圓心,在距機場標高60公尺之上空, 以4,000公尺半徑(作圓弧,各圓弧相交之線範圍內)所構成 之水平面。

4.圓錐面:自水平面之周圍,以2,000公尺之水平距離向外側斜 上方,延伸所構成之斜面,其高距比為1比20。

四、臺南機場西側主跑道禁建、限建範圍: (一)禁建區: 1.長包括跑道全長及自跑道兩端,向外各延伸300公尺,寬由跑 道中心線向兩側各展150公尺所構成之矩形。

2.滑行道兩側及機堡外緣起,各向外50公尺。

3.滑行道及飛機疏散道之閉合區。

(二)限建區: 1.進場面:自跑道兩端禁建區外緣起,向外各15,000公尺,其寬 度內邊與禁建區同寬,外邊寬4,000公尺,所形成喇叭口形之 斜面。

該進場面由內向外延伸至3,000公尺處,以跑道端點道 面高程為準,高距比為1比50,其後延伸至15,000公尺處 ,其高距比為1比40。

2.轉接面:自距跑道中心線兩側各150公尺處,向外420公尺 ,並向兩端延伸至與進場面相接處所形成之斜面,其高距比為1 比7。

3.水平面:以跑道中心點為圓心,在距機場標高60公尺之上空, 以4,000公尺半徑(作圓弧,各圓弧相交之線範圍內)所構成 之水平面。

4.圓錐面:自水平面之周圍,以2,000公尺之水平距離向外側斜 上方,延伸所構成之斜面,其高距比為1比20。

五、管制事項: (一)未經設管單位許可,禁止人員入出重要軍事設施管制區。

(二)禁建、限建範圍內從事開發、建築等行為,應向地方政府主管機關 提出申請,但申請案件若有疑慮致無法判定是否將影響軍事設施功 能時,則須徵得設管單位隸屬作戰區同意後,再依相關法規辦理, 以確保機場飛航安全。

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