台灣通勤第一品牌歌單在PTT/mobile01評價與討論

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只是這樣的說法，攤開數據後卻讓人匪夷所思。

根據台鐵局客運量統計，鶯歌站2018年的單日平均上下車達1萬6862人次，比2017年的1萬71 70人次，減少308人、約降1.8%。

Re:[新聞]台鐵6月改點普悠瑪將增停鶯歌站:作為一個會鶯歌台北通勤的旅客路過留個言，先猜會增停鶯歌的應該會是類似280車次（新竹停完停板橋的那種） :根據現在早上上班的情況來說鶯歌其實真的很可憐，要是沒有4022/4024從鶯歌出發基本從鶯歌上車會猶豫到底能不能上車。

Re:[新聞]台鐵6月改點普悠瑪將增停鶯歌站:台鐵6月改點普悠瑪將增停鶯歌站 :12:092022/02/23中時陳慰慈 :「鶯歌車站增設電扶梯工程」今舉辦動土典禮，台鐵局長杜微出席致詞表示，台鐵新投入的 :900區型區間車，目前在鶯歌站每天有32列，3月份有列車邊編組計畫增加到42列，今年6月 :列車改點後，往東部的普悠瑪將增停鶯歌站，希望對鶯歌疏運提供更好的服務。

[新聞]台鐵公司化專業上得了列車嗎反倒是晨間通勤時段的北上區間車，常因桃園中壢地區滿滿的通勤人潮，使得旅客經常在 鶯歌站望車興嘆，結果爭取的卻是非通勤時段的普悠瑪號列車停靠，令人匪夷所思，也好 奇亮眼政績與民眾需求的差距到底有多大。

台鐵常受各界關切爭取對號列車增停，認為這是車站升級帶動城鄉發展的象徵，上有政院 交部立委等公婆的台鐵怎敢不從。

Re:[新聞]台鐵6月改點普悠瑪將增停鶯歌站:鶯歌站需要的是在尖峰時段增加區間車來疏運吧.... :在疫情之前，我有一陣子在北部搭乘平日早上的區間車， :從桃園站出發北上，到了鶯歌站，車上的人潮已經 :到了紫爆等級，因為我是站位，到了樹林站之後 :，就下去換往東部的區間車到南港站，真得 :當時有被區間車上紫爆的人潮給嚇到耶.... :----- :SentfromJPTTonmyVivoV2027.更多相關資訊台灣通勤第一品牌歌單x相關問答台灣通勤第一品牌學歷台灣通勤第一品牌主持人台灣通勤第一品牌dcard台灣通勤第一品牌歌單台灣通勤第一品牌何欸台灣通勤第一品牌ptt台灣通勤第一品牌何仔台灣通勤第一品牌維基更多推薦結果《台灣通勤第一品牌》：不只是一個節目，也是一家公司1、台灣的podcast在2020年爆紅，下半年整體聽眾有顯著成長，但在2021年似乎有點「停滯」。

自今（2021）年以來，台通節目單集的收聽次數都處於「穩定、 ...台灣通勤第一品牌-GooglePodcasts各類合作請丟[email protected]，目前臉書收件匣被各式聊天仔灌爆中。

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