汽車品牌等級排名、汽車品牌介紹、汽車品牌檔次在PTT ...
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汽車品牌等級排名在[新聞]2021全球最有價值汽車品牌榜單出爐,To-看板car作者[新聞]2021全球最有價值汽車品牌榜單出爐,To標題FAPP(手槍俠)時間2021-03-2113:14:35UTC2021全球最有價值汽車品牌榜單出爐,Toyota中斷賓士連霸之路!原文連結:https://bit.ly/3r72FbQ原文內容:針對全球各大企業的品牌價值,英國品牌行銷顧問公司《BrandFinance》公布2021年全球品牌價值前500名,其中有多家汽車品牌上榜,而Toyota以高達595億美元的品牌價值,結束Mercedes-Benz自2017年以來的品牌價值連霸。
2021年全球品牌價值最高10家汽車品牌1.Toyota,全球排名:12名(去年15名)2.Mercedes-Benz,全球排名:13名(去年11名)3.Volkswagen,全球排名:26名(去年25名)4.BMW,全球排名:29名(去年29名)5.Porsche,全球排名:36名(去年40名)6.Tesla,全球排名:42名(去年147名)7.Honda,全球排名:46名(去年44名)8.Ford,全球排名:71名(去年93名)9.Volvo,全球排名:100名(去年105名)10.Audi,全球排名:103名(去年104名)即使受到疫情影響,Toyota仍在日本、北美、歐洲等市場繳出亮眼銷售表現,2021年品牌價值成長2.4%,來到595億美元,全球名次方面,從去年第15名進步到12名,擊敗從2017年以來的霸主Mercedes-Benz。
至於去年龍頭Mercedes-Benz的品牌價值則出現大幅下跌,退步10.5%來到582億美元,全球名次也從去年的11名下降到13名,同時是汽車品牌前10名中,跌幅最大的車廠,排在第3的則是Volkswagen,品牌價值也達到470億美元。
而BMW與Porsche僅追在後,雖然Toyota拔得頭籌,但前5名中有4家車廠都來自德國,可見德系品牌在品牌價值方面仍相當強勢。
另外Tesla的表現也相當亮眼,品牌價值來到320億美元,增長幅度高達158%,在全球所有品牌之中,擁有最快的成長速度。
除了品牌價值部分,《BrandFinance》還評選品牌力,也就是知名度、美譽度和誠信度的有機統一,意味著消費者對某個品牌形成的概念對其購買決策的影響程度,而品牌力最強的就是Ferrari,值得一提的是,Suzuki是亞洲品牌力最強的車廠。
心得/說明:(30字以上)雖然賓士不再是第一名不過前十名裡德系品牌還是佔了五名可見德國車仍然是許多人買車時的目標*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*--
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厲害了我的酸民,讚!03/2118:34推LimYoHwan:03/2118:55→LimYoHwan:特斯拉台灣之光啦03/2118:57推fred0755:沒馬自達這榜單根本毫無可信度質感操控都屌打03/2119:00推iwei0930:韓車咧?比有價值就沒名次了?不是只有台灣反韓嗎?03/2119:40噓leoptt10:台灣新聞加上英國研究世界奇蹟03/2120:05推jackorz:遇水則發03/2120:34推eupa1973:怎有牛頭牌??03/2120:45推NEX4036:看吧就跟你說鄉民講得都是事實03/2120:52→NEX4036:Toyota的品牌價值夠高03/2120:52→NEX4036:有錢人買一台來彰顯自己的身價也是合情合理的03/2120:52→NEX4036:*講的03/2120:53推LexusNo1:好多人崩潰,笑翻xddd03/2122:54噓sunnyx:台灣新聞跟英國研究跟台灣車報導情報…03/2123:17噓sunnyx:在仔細看一下這報導十二名的排名當作第一名大鳴大放03/2123:25→sunnyx:…當標題還是很奇怪…03/2123:25→sunnyx:拍謝原來上述排名只針對汽車品牌…03/2123:38推numbtch236:有人上課牌當寶03/2123:56推gtoselina:怎麼看都Toyota最棒,事實證明ptt反指標03/2201:12→a901922001:前十一名是誰03/2210:03推WMX:品牌有價值沒問題啊~~~讓大家吵成這樣03/2214:06推blue1108tw:有奮青。
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,好像買NX的都是傻子一樣。
但NX尤其是NX200明明是台很符合臺灣消費客群的車,有空間有舒適有品牌又有妥善率跟
二手價,雖然配備是有被拔了幾項,那不就是臺灣消費者多數不在乎的點嗎?有多少消費
者認為線傳排檔桿比Logo重要?Re:[討論]NX是真的爛還是樹大招風?以車的本質來說,NX是一輛好車無誤,如果以NX250等級以上的來說的話。
基本上,豐田Lexus著名的妥善和細緻的造車工藝不說,NX250~450h+其搭載的科技技術細膩度,雖然還是不如雙B的同級車種領先車壇,其設定所謂的「高級車」應有的車格配備,甚至只能說與普羅大眾的頂尖車型並駕齊驅,但其內裝精緻度,還是有少許領先。
Re:[問題]為什麼就三菱不出高級品牌?:TOYOTA有凌志的高級品牌
:日產有無限
:為什麼三菱不出一個高級品牌?
:這樣不是可以把車價再抬高嗎?[新聞]時隔13年重返日本!Hyundai先推IONIQ5、NEXO當先鋒原文連結:
https://auto.ltn.com.tw/news/19554/3
原文內容:
2009年退出日本乘用車市場的韓國品牌Hyundai,看上日本對新能源汽車商機,今年將
以IONIQ5、NEXO兩款零排放汽車當開路先鋒進軍日本,這是Hyundai時隔13年之後
,再度捲土重來回歸日本乘用車市場。
Re:[問題]為什麼就三菱不出高級品牌?:TOYOTA有凌志的高級品牌
:日產有無限
:為什麼三菱不出一個高級品牌?
:這樣不是可以把車價再抬高嗎?
日本高級品牌的誕生其實很多都是跟1980年代美國跟日本的談判(半威脅)有關
由於當時日本車進口到美國,造成美國汽車工業大量損失,畢竟日本賣車過去,可不會從美國人手上買車回來開。
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看看是怎么样的吧。
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