2022年6月份臺灣汽車市場銷售報告 - U-CAR新聞
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值得注意的是,6 月進口總市場品牌銷售排行榜上出現了令人意外的排行名次變化,冠軍並非以往大家熟悉的日系品牌Toyota,而是德國豪華品牌BMW 首度以2,191 ...
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2022年6月份臺灣汽車市場銷售報告
編輯部撰文
編輯部攝影
80,008
隨著國內新一波疫情的推移,時序正式進入7月份,這也代表因為疫情、烏俄戰爭與通貨膨脹等負面因素交雜,而讓人感到煩悶的2022年,也終於走完上半年度,國內疫情也逐步離開高原期呈現緩降趨勢,希望能儘早擺脫疫情的干擾。
至於臺灣新車市場方面,6月份整體銷售量呈現增長,總市場來到32,631輛,相較2021年同期成長16.8%,相比於2022年5月份也有5.5%的增長,雖然整體看似熱絡,但是品牌銷售排序的變化卻顯得激烈震盪。
除了Toyota穩居龍頭寶座,第2名之後排序出現顯著的變動,BMW較5月份超過1倍的大幅成長,以2,191輛進佔總市場單月排行第2名,不過,若相比第3名Ford的2,131輛與第4名Honda的2,082輛,BMW領先差也僅僅是109輛微幅領先。
至於中華三菱集團的CMC與Mitsubishi,在6月份各繳出1,783輛與1,633輛,分佔排行榜第5與第7名,中間隔著第6名、1,662輛的Mercedes-Benz,不過值得關注的,相較於2021年同期月份,Mercedes-Benz與Mitsubishi都屬於衰退格局。
而原先屬於銷售領先群的Nissan,則以1,575輛位居排行榜第8名,透露Nissan急需世代換血提升銷售戰力。
6月份排行最後一家跨過千輛門檻的品牌,是銷售輛1,182輛的日系豪華品牌Lexus。
至於韓系品牌Hyundai則以932輛,穩穩地守住第10名。
而在5月份以Model3大批交車1,655輛衝進第6名的Tesla,隨著Model3交車量降至598輛,不得不退出榜外,以Tesla週期交車的模式,將會是單月銷售排行榜進出往返的常客。
關於2022年上半年的累積銷售排行榜,我們稍後在結論段落幫大家另行整理報告。
1.總市場(國產+進口)BMW在6月份繳出了2,191輛的掛牌數,加上市場上交車狀況較為遲緩,因此也讓BMW在6月份一舉躍上總市場排名亞軍位置,不過值得留意的是,同樣受到產能、船期等外力因素影響,BMW6月領牌數字單月成長幅度超過210%,意味著前5個月表現較為低靡,從年度累計成績來看,目前BMW累計數字將近9,000輛,相比2021年同期累計成績僅下滑4個百分點,算是逐步追上來了。
同為進口豪華品牌指標代表的Mercedes-Benz,6月份領牌數為1,662輛,對比5月份可以說是差不多維持平盤,但參照2021年同期則是超過30%的下滑,明顯反應著全球產業鏈的不足與失衡現況。
這樣的狀況同樣也在國產品牌中出現,Honda全新車款HR-V就明顯並未能展現實際銷售表現,據悉訂單狀況相當熱絡,但同樣受制於產能影響,也無法協助Honda在總市場上的成績與排名。
2022年6月總市場銷售Top10
排名
車款
單月銷售量
1
ToyotaCorollaCross
3,066
2
CMCVeryca
1,249
3
FordFocus
1,235
4
HondaCR-V
1,116
5
ToyotaCorollaAltis
1,103
6
ToyotaRAV4
987
7
ToyotaTownAce
922
8
ToyotaYaris
872
9
NissanKicks
781
10
Mitsubishi Delica
715
2022年6月廠牌別排行(國產+進口)
名次
品牌
銷售量
上月
比(%)
去年
比(%)
市占
率(%)
1
和泰豐田
Toyota
9,026
104.5
143.3
27.7
2
汎德
BMW
2,191
215.9
153.6
6.7
3
台灣福特
Ford
2,131
126.2
147.1
6.5
4
台灣本田
Honda
2,082
117.1
162.7
6.4
5
中華汽車
CMC
1,783
105.4
108.3
5.5
6
台灣賓士
M-Benz
1,662
99.3
67.4
5.1
總市場
32,631
105.5
116.8
100.0
2.國產休旅/商用車雖然國內疫情逐步趨緩,但因為全球經貿環境因素影響,晶片荒與缺料的狀況頻仍,在國產市場中更是明顯反應在數字上,市場上正當紅的休旅市場,一點都不像是往昔6月份應有的樣子,國產休旅與商用市場上,僅有前3名突破千輛大關,就連Honda當家銷售一哥的CR-V,也只繳出1,116輛掛牌數,而其同胞兄弟、甫於國內正式販售的HR-V,也僅繳出472輛領牌數,未能將銷售能量完全釋出。
另一款值得關注的就是NissanKicks,雖然沒有往昔輕鬆破千的量能,但日前裕隆日產已經揭露將於第三季帶來小改款,以產品週期末之姿,6月份繳出的781輛領牌數,單月還有6.3%的成長,在在都顯示出Kicks在售價與產品設定上的出色,後續小改款能否延續此一力道,將成裕隆日產年度最重要一役。
南陽實業在2021年底時發表的新世代TucsonL,據了解在市場上表現相當不俗,只是一樣受到缺料導致的產能狀況,6月份繳出324輛領牌數,雖然單月成長幅度不小,仍舊沒有實際反應出銷售量能;至於Hyundai另一款銷售主力,小型休旅的Venue,6月份也僅繳出152輛的成績,南陽實業預計在7月份將會追加推出新車色選擇,在產能阻力不小的狀態下,能否再寫佳績值得期待。
2022年6月國產休旅車/商用車Top10
名次
車款
銷量
銷售組成
1
Toyota CorollaCross
3,066
1.8
1,857
61%
1.8H
1,209
39%
2
CMCVeryca
1,249
3
HondaCR-V1.5
1,116
4
Toyota TownAce
922
5
NissanKicks1.5
781
6
Mitsubishi Delica
715
7
FordKuga
703
EcoBoost180
390
55%
EcoBoost250
10
2%
EcoBoost250STLine
303
43%
8
CMCZinger2.4
534
五門
493
92%
Pickup
41
8%
9
HondaHR-V1.8
472
10
ToyotaSienta1.5/1.8
465
1.5
62
13%
1.8
403
87%
其他車款(以下排序不代表名次)
DFSK穩發
0
DFSK金穩發
16
DFSK大穩發
55
HyundaiVenue
152
HyundaiTucson
324
Tucson1.6T
0
0%
Tucson2.0
4
1%
TucsonL
320
99%
HyundaiPorter
225
LuxgenU6
72
LuxgenURX
77
MitsubishiOutlander2.4
184
NissanX-Trail
118
2.0
107
99%
2.5
11
1%
3.國產轎車/掀背車國產轎車市場上最讓人關注的,莫過於前一代神車的ToyotaCorollaAltis,少見的沒有取得冠軍寶座,而是由FordFocus家族以1,235輛領牌數奪得桂冠,其中占比最高的仍舊是Active車型;雖然成功擠下ToyotaCorollaAltis,但Focus領先的幅度也不算多,雙方差距僅132輛,在小改款Focus登場之前,如何維持市場聲量將成福特六和重要課題。
Honda新世代Fit上市後,確實在市場上獲得好評,而原先並未被設定為銷售主力的e:HEV車型,更是超出台本預期而獲得多數準車主的關注,不過,受到缺料影響下,油電版Fit產能也大幅受限,因此6月份Fit僅繳出485輛領牌成績,其中e:HEV車型則占比63%,單月衰退幅度將近20%。
2022年6月國產轎車Top10
名次
車款
銷量
銷售組成
1
FordFocus1.5
1,235
1.5四門
11
1%
1.5T四門
141
11%
1.5五門
41
4%
1.5T五門
460
37%
1.5TActive
582
47%
2
Toyota CorollaAltis1.8
1,103
1.8
825
75%
1.8H
278
25%
3
ToyotaYaris1.5
872
4
HondaFit1.5
485
1.5
181
37%
e:HEV
304
63%
5
NissanSentra1.6
455
6
ToyotaVios1.5
429
7
MitsubishiColtPlus1.5
346
8
NissanTiida1.6
183
9
MitsubishiGrandLancer1.8
61
銷售報告轎車數據,涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型
4.進口總市場受到新車晶片原料缺料、原廠生產線停產等多重因素影響下,除了許多新車品牌都已經停止夏季銷售競賽外,在進入民俗月前的新車市場銷售衝刺期,也未如以往來的熱絡,除了缺車影響外,車廠釋出的購車優惠幅度,亦較以往同期有著明顯縮減。
6月進口總市場繳出14,490輛的成績,除了較5月份有著微幅的2.8%成長外,相較2021年同期亦未見衰退,可算是守住了這波缺車浪潮所造成的影響幅度。
值得注意的是,6月進口總市場品牌銷售排行榜上出現了令人意外的排行名次變化,冠軍並非以往大家熟悉的日系品牌Toyota,而是德國豪華品牌BMW首度以2,191輛的銷售成績,拿下了國內進口品牌及豪華品牌的單月銷售雙料冠軍,其品牌總銷量較5月份有著超過一倍的成長幅度,其中主力銷售車款3系列、X3以及X4車系,便聯手繳出超過800輛的新車掛牌數字,而4系列更一口氣繳出355輛的新車銷售數字。
而在6月份首度退居至第2名的Toyota品牌,主要是主力銷售車款RAV4車系,受到交車數量有限的影響,而在6月份跌至千輛以下的銷售成績,純電休旅bZ4X在6月份亦受到原廠召回暫停交車,僅繳出15輛的新車掛牌數表現,使得整體的進口新車銷售總數,仍受到一定程度的影響。
2022年6月廠牌別排行(進口)
名次
品牌
銷售量
上月比(%)
去年比(%)
市占率(%)
1
BMW
2,191
215.9
153.6
15.1
2
Toyota
2,169
92.2
104.5
15.0
3
Mercedes-Benz
1,662
99.3
67.4
11.5
4
Lexus
1,182
91.0
70.9
8.2
5
Mazda
910
161.1
117.3
6.3
6
Volkswagen
877
96.9
82.0
6.1
總市場
14,490
102.8
100.7
44.4
廣 告
5.進口車一般進口轎車在轎車市場普遍受到缺車之苦,而無法將訂單完整消化為交車數時,ToyotaCamry則成為少數逆勢成長的車款,單月509輛的交車量也較5月358輛成長超過42%。
VolkswagenGolf則是受惠於新車到港數增加,一舉交出突破160輛的數字;ŠkodaOctavia亦再度擠進榜中,兩車皆面對嚴重缺車、交車不及之苦,據悉若要指定配備車色,等車期需長達3個月。
SuzukiSwift、ŠkodaFabia與ToyotaCorollaSport等3款掀背車在近3個月都有著相對穩定在150輛上下的交車數,是站穩進口轎車銷售Top10排行榜的利基點。
一般進口休旅6月份進口一般休旅排行榜上,依然是由ToyotaRAV4拿下銷售冠軍,但受到原廠缺車影響,其987輛的新車掛牌數表現較5月份有著超過2成的衰退幅度,相較2021年同期亦有著超過1成的衰退。
而就RAV4車系的銷售占比看來,以往由汽油車型為主的銷售趨勢已出現變化,RAV4Hybrid車型在6月份繳出669輛的成績,已佔銷售比例的67%,接替了汽油車型成為車系的銷售主力。
在新車陸續到港緩解缺車狀態下,MazdaCX-5以361輛的新車掛牌數重回排行榜上第2名,但仍未回到以往的新車銷售水準,而KiaK2500商用車款則延續5月份的銷售水準,仍以246輛的成績維持在第3名。
ŠkodaKamiq車系則受惠於新車到港消化訂單,順利以181輛的新車掛牌數重回排行榜第4名。
2022年6月進口一般品牌
名次
轎車車款
銷量
名次
休旅車款
銷量
1
ToyotaCamry
509
1
ToyotaRAV4
987
2
SuzukiSwift
270
2
MazdaCX-5
361
3
ŠkodaFabia
162
3
KiaK2500
246
3
VWGolf
162
4
ŠkodaKamiq
181
5
ToyotaCorollaSport
161
5
SuzukiCarry
177
6
MazdaMazda3
142
6
VWTiguan
161
7
KiaPicanto
119
7
ŠkodaKodiaq
148
8
FordMondeo
78
8
MazdaCX-30
145
9
SuzukiIgnis
68
9
SubaruXV
141
10
ŠkodaOctavia
51
10
ToyotaHilux
124
其他轎車
其他休旅車
VWArteon
50
VWT-Cross
123
VWPolo
44
ToyotaAce
120
ŠkodaScala
43
SubaruForester
113
轎車數據涵蓋:
轎車、掀背車、旅行車
轎跑車與敞篷車等車型
休旅車數據涵蓋:
運動休旅、廂式休旅
與貨卡車等車型
*包含電動車型、小型商用車型
豪華進口轎車受惠於電動車市場需求強勁,5月份已有船期大量到港的TeslaModel3,雖然未能在6月份創下破千輛成績,但仍以598輛獲得豪華轎車銷售冠軍,台灣特斯拉在2022年第一季已近2,300輛新車掛牌刷新臺灣電動車單季掛牌紀錄,第二季也有著超過2,200輛新車交付,相較2021年同期成長超過35%。
在傳統燃油豪華轎車部分,BMW3Series交出328輛、較5月份147輛翻倍的成績,擠下交車量能些許下降的Mercedes-BenzC-Class、E-Class與LexusES,擠身亞軍名次。
值得注意的是,擁有跑車、四門轎跑與MPV車型的BMW2Series,隨著ActiveTourer車系交車數輛增加,也以137輛成績擠身第6名,勝過同門大哥5Series。
豪華進口休旅在主力銷售車型NX200陸續交車的前提下,LexusNX車系依然以653輛的新車掛牌數,穩居國內豪華進口休旅的排行銷售冠軍,但實際上,若非NX200以外車型皆處於缺車的狀態下,LexusNX車系的銷售實力應不只如此。
原廠已發表大改款車型的RX車系,雖然國內仍未至現行世代車款出清的階段,但原廠新車到港量仍相當有限,在6月份也僅繳出167輛與排名第9名,UX車系則受缺車之苦已掉至10名之外。
在市場一片缺車狀態下,Mercedes-Benz旗下GLC及GLE車系仍以超過300輛的新車掛牌數,分據排行榜第2及第3名。
BMW旗下休旅銷售表現雖未若Mercedes-Benz來得亮眼,但仍一口氣佔據排行榜三個位置,其中甫推出小改款的X4及X3車系亦繳出亮眼的銷售成績單,其中X4車系較5月份更有著達到70%的銷售成長比例,甚且超越了X3車系,成為單月品牌休旅車型的銷售冠軍。
2022年6月進口豪華品牌
名次
轎車車款
銷量
名次
休旅車款
銷量
1
TeslaModel3
598
1
LexusNX
653
2
BMW4Series
355
2
Mercedes-BenzGLC
340
3
BMW3Series
328
3
Mercedes-BenzGLE
333
4
Mercedes-BenzE-Class
208
4
BMWX4
312
5
Mercedes-BenzC-Class
167
5
VolvoXC60
269
6
LexusES
146
6
VolvoXC40*
235
7
BMW2Series
137
7
BMWX3
209
8
BMW5Series
131
8
BMWX1
169
9
BMW1Series
113
9
LexusRX
167
10
VolvoS60/V60
102
10
PorscheMacan
131
其他轎車
其他休旅車
Mercedes-BenzS-Class
101
LexusUX*
125
Mercedes-BenzA-Class
63
Mercedes-BenzGLA
110
BMW7Series
52
AudiQ3
96
轎車數據涵蓋:
轎車、掀背車、旅行車
轎跑車與敞篷車等車型
休旅車數據涵蓋:
運動休旅、廂式休旅
與貨卡車等車型
*包含電動車型
廣 告
6.電動車TeslaModel3雖未能連續單月破千輛成績,6月份依舊有598輛的成績,其中仍是LongRange版本以332輛佔大宗,入門後驅版為230輛。
台灣特斯拉於5月底針對高階雙車型漲價,將會於第三季開始交車,屆時可觀察Model3各車型的占比是否有所變化。
4月分正式上市的KiaEV6,也在6月開始交車,並有59輛、直衝第2名的成績。
其中,增程版車型佔絕大宗。
終於在5月上市的BMWi4,預售階段超過700張訂單,6月的47輛中,M50與eDrive40車型分別有21、26輛,車型交付的比例顯得較為平衡。
5月掛出34輛的ToyotabZ4X,6月共有17輛交車。
不過受限於原廠於6月23日宣布召回,目前為全面暫停交車與接訂的狀態,在原廠尚未提出與完成改正方案前,預售300輛訂單的消化也被迫暫停。
U-CAR編輯部購入的公務車,則是處於已掛牌、但未交車的狀態。
Mercedes-EQ電動車部分,已經停售的EQC並未繳出掛牌數字,而EQS車系已經抵達展間並且開始交車,EQS450+寫下了9輛的成績、AMGEQS534Matic則先行交出1輛。
2022年6月電動車銷售
排名
車款
單月銷售量
1
TeslaModel3
598
2
KiaEV6
59
3
BMWiX
48
4
BMWi4
47
5
PorscheTaycan
31
6
Hyundailoniq5
26
7
Audie-tronSportback
19
8
ToyotabZ4X
17
9
Audie-tronGT
15
10
Mercedes-BenzEQS
10
11
CMCe-Veryca
8
12
PorscheTaycanCrossTurismo
6
12
HyundaiKonaElectric
6
14
Audie-tron
5
15
JaguarI-Pace
3
16
Fiat500e
2
17
VolvoXC40Recharge
0
17
LexusUX300e
0
17
Hondae
0
17
Mercedes-BenzEQC
0
17
Peugeote-2008
0
17
TeslaModelX
0
17
TeslaModelS
0
17
NissanLeaf
0
17
MiniCooperSE
0
7.稀有車6月份的稀有車市場並沒有什麼新鮮面孔,表現最強勢的仍舊是Ferrari、再次交出一張亮眼的成績單,不但一口氣交付了8輛F8車系、4輛Roma、1輛PortofinoM和1輛MonzaSP,隸屬油電軍團的SF90Stradale和296GTB也各有2輛新車上路。
另一個值得關注的,則是越來越火熱的超級SUV市場,因為不只LamborghiniUrus在6月份交出了7輛新車,剛在國內發表性能版DBX707的AstonMartinDBX,6月也有2輛新車上路,而BentleyBentayga和Rolls-RoyceCullinan則是各有7輛及1輛新車掛牌的紀錄。
此外,在貿易商的積極運作下,6月份國內還多了1輛AlpineA110、1輛Fiat124Spider與1輛ChevroletCorvette,且AlfaRomeo、Jeep也都繳出了不錯的成績單,分別有著8輛與18輛的掛牌表現。
2022年6月稀有車種銷售表
廠牌
車款
銷量(輛)
AlfaRomeo
Giulia/TiSport/TiQ4AWD
3/2/1
StelvioAWD/VeloceTi
1/1
Alpine
A110
1
AstonMartin
Vantage/F1Edition
2/4
DB11V8
1
DBX
2
Audi
SQ2quattro
2
SQ7quattro
1
S3Sportbackquattro
1
S4Avantquattro
1
RSQ3quattro/Sportbackquattro
2/9
RS3Sportback
8
RS4Avantquattro
1
RS5Coupe/Sportbckquattro
1/1
TT45/S/RSquattro
6/3/12
Bentley
FlyingSpurV8
4
ContinentalGTC/V8
1/8
BentaygaV8/Speed
6/1
BMW
M135i
13
M235iGC
4
M240iCoupé
24
M340i/Touring/M3Competition/M3CS
9/9/4/1
M440iGC
2
M440i/M4/M4Competition
6/1/3
M550i
2
M850iGC/M8GC
1/1
X3M40i/M/MCompetition
5/1/1
X4M40i/M
13/3
X5M50i
1
X6M50i
4
X7M50i
3
Z4sDrive20i/M40i
5/3
BMWi
i8Roadster
1
Cadillac
XT6Luxury
1
EscaladeESV6.2
2
Chevrolet
Corvette
1
Dodge
ChallengerSXTPlus3.6
1
Ferrari
F8Tributo/Spider
7/1
PortofinoM
1
Roma
4
296GTB
2
SF90Stradale
2
MonzaSP1
1
Fiat
595/500Abarth/695Esseesse/500C
3/2/2/1
500X
1
124Spider
1
Ford
Mustang2.3
5
Honda
CivicSportTouring/TypeR/LE
1/2/3
Jeep
Wrangler/Rubicon/Unlimited/Willys
9/2/2/3
GrandCherokee3.74WDHB
1
GladiatorMojave
1
Kia
StingerPEGTH/GTLineH
1/5
Lamborghini
Urus
7
HuracanEVO
1
AventadorSVJRoadster
2
LandRover
Defender90V8
10
Lexus
LC500
1
Lotus
ExigeCup260
1
Maserati
GhibliGT/MHEV/Modena
7/1/1
LevanteGT/S/Modena
21/2/1
QuattroporteSQ4/GTS
1/1
Mazda
MX-5/MX-5RF
61/36
Mercedes-AMG
A35/45S
3/3
CLA35/45/45S
8/4/1
C43/43Coupe
19/3
C63/63S/63SCoupe
1/3/2
CLS53
1
E43
7
E53
6
E63/63SEstate
2/1
S63L/63CoupeAMG
1/4
G63
19
GLA35/45/45S
6/1/2
GLB35
26
GLC43/43Coupe
12/6
GLE43/43Coupe
1/3
GLE53/53Coupe
9/31
GLS63
1
GT/43/53/63S
2/15/1/1
GTS/GTBlackSeries
4/2
Mercedes-Maybach
S580/S650
1/1
GLS600
2
McLaren
GT
1
720SSpider/765LTSpider
2/3
Elva
1
Nissan
GT-R
1
370Z
1
Peugeot
RCZ
1
Porsche
718BoxsterT/GTS/Spyder
3/1/8
718Cayman/T/GTS
8/1/5
Boxster2.0
4
911
28
911Turbo/S
1/5
911Targa
7
911GT3/WithTouring
8/12
Rolls-Royce
Ghost/Extended/BlackBadge
2/2/1
PhantomEWB
2
Cullinan
1
Wraith
1
Dawn
1
Subaru
BRZ
4
Toyota
GRYaris
23
Supra2.0T/3.0
3/13
Volkswagen
T-RocR
110
TiguanR
32
GolfVariantR
2
結論6月份銷售報告的時間點,剛好可以稍微停下來,回頭看一下2022年上半的總市場銷售,到底出現哪些重要變化。
2022年上半年新車總市場累積銷售來到203,151輛,剛好稍稍跨過20萬輛大關,不過,若與2021年相比只有91.6%,整體出現近1成的衰退幅度,可以清楚看出總市場因全球疫情,所導致缺車、缺料與船運等各方面影響的拖累。
若進一步看進口車市場,所受到的衝擊更是比國產車嚴重。
2022年上半年進口車累積銷售量為87,635輛,相較於2021年同期更僅有84.7%,整體衰退幅度超過15%以上,這也讓進口車在總市場占比節節敗退,上半年累積銷售僅佔總市場的43.1%,是2018年以來最低的銷售佔比,若沒有交車熱絡的TeslaModel3火力奧援,進口車占比還可能再下探。
接著,將視角放到排行榜的品牌上。
2022年上半總市場排行榜前10名,只有3家車廠累積銷售超過2021年上半年同期,不過,總市場排行第1名的Toyota只取得微乎其微的0.1%領先幅度,第2名的Honda也稍微好些,取得4.9%的成長幅度,不過,僅進排行榜第10名的Hyundai,則是總市場前10名表現最佳的車廠,相較於2021年上半年繳出超過1成、12.7%的成長幅度,在缺車缺料的大環境下,能有這樣的表現實屬難得。
至於排行榜內相較2021年衰退幅度前3大的車廠,依序是Mercedes-Benz、Mitsubishi與Nissan,跟2021年同期累積銷售相比分別只有74.6%、75.8%與82%的占比。
不過,Mercedes-Benz跟其他兩家不盡相同,在連續幾年的高度成長後,Mercede-Benz在2022年面臨的最大挑戰並非產品陣容與競爭力的問題,而是原廠缺車所導致普遍的延遲交車難題,讓Mercede-Benz難以維繫充足的銷售火力。
至於Mitsubishi與Nissan雖然也受到缺料的影響,但是產品陣容不足與世代更替節奏青黃不接,反而是導致品牌銷售施展不開的主因,尤其是缺乏充足原廠資源的Mitsubishi,在臺灣銷售要維持昔日強勢格局顯得備感吃力,以中華三菱銷售表現來看,Mitsubishi與商用車為主的CMC,落後的幅度正逐步擴大。
這也間接導致中華思考另闢途徑,導入MG品牌國產以維繫產線稼動率與市場佔有率的應變策略。
當然,2022年還有下半場,現在論勝負還是過早,若新車供應能在下半年獲得舒緩,各家車廠的訂單輛才能有效轉換為交車量,屆時才是真正判定勝負的時間點,尤其是訂單熱絡但苦於無車可交的電動車,最終能在2022年開拓多少電動車版圖,也讓我們拭目以待。
2022年6月累計銷售排行(國產+進口)
名
次
品牌
銷售量
去年
比(%)
市占
率(%)
與領先差
1
和泰豐田
Toyota
60,546
100.1
29.8
2
台灣本田
Honda
13,372
104.9
6.6
47,174
3
台灣福特
Ford
12,224
88.3
6.0
48,322
4
裕隆日產
Nissan
11,745
82.0
5.8
48,801
5
台灣賓士
M-Benz
11,659
74.6
5.7
48,887
6
中華汽車
CMC
11,247
92.3
5.5
49,299
總市場
203,151
91.6
100.0
2022年6月累計銷售排行(進口)
名次
品牌
銷售量
去年比(%)
市占率(%)
與領先差
1
Toyota
15,748
78.6
18.0
2
M-Benz
11,659
74.6
13.3
4,089
3
Lexus
9,864
87.1
11.3
5,884
4
BMW
8,896
96.0
10.2
6,852
5
Mazda
6,554
90.1
7.5
9,194
6
Volkswagen
4,760
81.7
5.4
10,988
總市場
87,635
84.7
43.1
汽車好業代
北北基宜(24)
桃竹苗(5)
中彰投(9)
雲喜南(2)
高屏(5)
花東(0)
like
0
胡文翰Porsche
汎德永業汽車保時捷台北展示中心
我是目前任職於PorscheCentreTaipei台北保時捷中心,擔任銷售顧問的胡文翰IVAN,Porsche品牌的迷人之處,不僅在於其透過經典跑車911所建立起的耀眼光環,而是將這份追求動感駕馭的熱情,完整的實踐在每一款新車產品當中。
like
27
范文俊Hyundai
南陽實業北投展示中心
大家好,我是范文俊,目前是現代汽車北投店的營業主任。
我始終相信購車只是一時,但服務卻是一輩子的,因為買了車後仍會有許多大大小小的各種需求,除了車輛的使用功能外,包含了驗車、車輛保養維修甚至是交通意外發生時的即時處理,這其中都需要專業知識及經驗、才能快速且完整解決,而這才是新車銷售工作的最大價值所在。
而透過專業的新車售後服務表現,才能讓客戶看見真正的購車價值,並給予正面的肯定,站在客戶的立場思考,方能全面體認客戶真正的需求。
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6
蔡諭芳Mercedes-Benz
中彰賓士汽車中彰賓士台中展示中心
我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士台中所的銷售顧問蔡諭芳,目前已在車業服務6年,我致力於以具親和力與誠懇的服務態度,帶給車主最信任且最滿意的購車體驗!
過去6年在MAZDA服務,秉著對服務業的熱情,選擇挑戰豪華品牌服務的目標,轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問,面對的消費族群有著不同以往的認識,希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質,改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。
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15
鍾逸德Lexus
中部汽車LEXUS台中所
大家好,我是目前服務於Lexus中部汽車台中營業所的銷售協理鍾逸德,從事汽車銷售服務已有約21年的時間、累積上千位車主的銷售經驗,在Lexus品牌的9年期間服務超過600位車主,更於2017至2019年拿下Lexus台中所年度銷售業績排行第1名,就像我相當喜愛的運動馬拉松一般,我常以「自律決定生活,堅持成就夢想」的座右銘勉勵自己,相信熱誠有溫度的價值與服務,能替您帶來絕佳的購車體驗!
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