為什麼國產車始終得不到台灣人的自我認同？ - GQ Taiwan

台灣製造的汽車多為日系品牌，包含台日合作(裕隆&Nisaan、和泰&Toyota)，還有純日資(Honda Taiwan)，以及自主品牌Luxugen。

MIT在台生產汽車這件事已行之 ... Skiptomaincontent為什麼國產車始終得不到台灣人的自我認同？Gallery8PhotosBySevenLo和KevinHsiaoViewGallery 長久以來，台灣消費者普遍對國產車不具好感，許多人認為買國產車只是因為便宜、好養，類似一種逼不得已的概念。

更有人覺得國產車樂於拔配備、偷鋼材，讓許多首購客群在挑選時，往往會對其投下不信任票。

但認真打拼的台灣人造出來的汽車真如此不堪？真要深究其因，除了歷史背景，缺乏正規系統、市場不夠大更是兩大關鍵，不過最重要也是最現實的一點是，台灣消費者的扭曲心態（要安全但也要便宜）更是難辭其咎。

  1.國產車欠缺正規系統台灣製造的汽車多為日系品牌，包含台日合作(裕隆&Nisaan、和泰&Toyota)，還有純日資(HondaTaiwan)，以及自主品牌Luxugen。

MIT在台生產汽車這件事已行之多年，但為何近來問題多多？ 這是個複雜的問題，只能說說重點。

首先，國產車缺乏正規系統，所有MIT汽車的母廠都是家大業大的國際品牌，造車有一定水準，但是車廠會因應台灣市場、法規、消費者需求進行調整，簡言之，中國製HondaFit與台灣製HondaFit不可能一模一樣。

台灣是年銷40萬的小市場，消費者卻高度要求配備，無形中增加造車難度。

但我認為更重要的是台灣缺乏正規系統，沒有一清二白的公規、標準、依據。

好比說歐盟EuroNCAP，只要在歐洲上市的汽車都要送到這裡進行法規測試，測試成績完全公開(上網就查得到)。

台灣ARTC有做撞擊測試，但不公佈，MIT汽車到底安不安全，當然引人質疑。

安全如此重要，不能怪大家轉頭買進口車，況且，進口車門檻越來越低。

 2019HR-VTouringWESALLISON 2.國產車失去價格競爭力數據會說話，根據年度新車銷售數據，台灣在2018年總共賣出43.5萬輛新車，進口車比率45.7%，幾乎與國產車平起平坐。

重要的是，進口車明明比國產車貴，卻賣得要風有風喊水是水。

 在以往，百萬是分水嶺。

國產車鎮守著百萬以下的級距，超過百萬則是進口車，涇渭分明。

現代汽車越來越精密，安全、性能、環保、舒適…樣樣都不可以少，再加上萬物皆漲，逼近甚至翻越百萬的國產車一一出籠。

另一方面，百萬上下的進口車陸續報到，像是VW、Volvo、Skoda、Mazda、Subaru，最後，還別忘了Suzuki這位日本小車專家在台售價可是根本比照國產。

所以百萬就可以買進口車，為什麼還要買國產車？這已是普世心態。

  3.百萬雙B直接打趴百萬國產熱門推薦韓國收視率持續攀升突破10%的Disney+韓劇《黑話律師》全集無冷場！看李鍾碩用神演技演繹「廢柴成長記」！ByJayPark 朴宰範親曝來台開唱資訊！10月初將在「SPACEPORT 太空港音樂嘉年華」登台演出！ByNancy.Chen【GQ片單推薦】8月不能錯過的10部Netflix影集與電影！ByDanielHsu不用說，台灣最強最勇的進口車品牌就是雙B，這兩位老哥像說好似的比肩推出平價新車，像是BMW1Seres、2ActiveTourer、X1、X2，還有M-BenzA-Class、B-Class、CLA、GLA…組成的NGCC車系。

 透過全新橫置引擎&前驅/四驅製造平台，雙B得以降低成本，更有本錢做大進口車市。

銷售數據也說話了，這些新車確實讓雙B新車銷售大獲全勝。

還別忘記貿易商也大肆引進雙B(俗稱水貨車)，雖然是國外新古車(多來自北美)，但是CP值爆錶，近年來銷售強強滾。

百來萬就可以入主雙B，為什麼還要買國產車？這也是普世心態。

  4.國產車成本逐年增高台灣設有關稅，形成所謂的保護屏障，但別忽略國產車仍要繳貨物稅，工資、原物料等基礎成本也是逐年增高，MIT成本其實高乎想像。

台灣法令與配套措施也無法跟上國際腳步，導致台灣人明明有能力卻老是在死胡同裡打轉，形成惡性循環，根本無法與洋槍洋砲相庭抗衡。

 總歸還是台灣經濟體制不夠大，無法降低成本，就獲利潤，國產車母廠(多為日系品牌)不可能針對區區40萬銷量的市場投入大量資源，扣除神級Toyota，國產車真的很難力拼進口車。

那國產車外銷是解答嗎？這中間又牽涉到國際政治角力，中美貿易大戰、自由貿易協定、自主品牌…解套方案複雜到令人頭疼。

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超過百年的汽車工業、周邊產業、老車文化、賽車工業…這些都是造就汽車底氣的基石。

淺顯來說，歐洲人懂車，也懂得開車，歐洲消費者看待汽車也比其他市場更全面(看看英國車媒評論就知道功夫到不到家了)。

 歐洲人重視本質，用到哪裡買就買到哪裡，而我們一昧講表面配備，自然難以養成汽車文化，試問又哪能造出好車？  台灣人為什麼會愛雙B愛到沒理由？台灣人真的需要電動車嗎？因為這三件事讓台灣30歲以下的人都不買車了關鍵字汽車車MIT國產車Life韓國收視率持續攀升突破10%的Disney+韓劇《黑話律師》全集無冷場！看李鍾碩用神演技演繹「廢柴成長記」！ByEntertainmentJayPark 朴宰範親曝來台開唱資訊！10月初將在「SPACEPORT 太空港音樂嘉年華」登台演出！ByNancy.ChenEntertainment【GQ片單推薦】8月不能錯過的10部Netflix影集與電影！ByDanielHsuBetterMen日本最帥星三代「內田雅樂UTA」的大男孩保養哲學By