勞力士迪通拿116520 徹底分析 - 人人焦點

2016年隨著116520的停產，鋼圈迪通拿稱爲絕唱。

16520在2000年終結，尾期爲P字頭。

怎麼就這麼巧，116520在2000年誕生，初代也爲P字頭。

人人焦點 影視 健康 歷史 數碼 遊戲 美食 時尚 旅遊 運動 星座 情感 動漫 科學 寵物 家居 文化 教育 故事 勞力士迪通拿116520徹底分析 2021-02-17識表 2016年隨著116520的停產，鋼圈迪通拿稱爲絕唱。

16520在2000年終結，尾期爲P字頭。

怎麼就這麼巧，116520在2000年誕生，初代也爲P字頭。

跟上篇老綠的文章一樣，我們還是以時間爲周軸討論，因爲116520時間很近，且隨著勞力士整體生產的正規化，規格化，改版的時間界限也更清晰。

所以這篇文章我們以描述每次改版的內容來帶著大家認識116520。

2000這塊表誕生了，他是這個樣子。

MK12000 這一代迪通拿完整的繼承了16520的血脈，比起換代更像是升級。

 裡面最大的話題，放棄了真力時的機芯，第一次使用了行研發的4130機芯。

關於其他變化，還是單開一篇文章進行討論。

這篇文章只聊116520。

MK22002年，外圈刻字變粗。

外圈上的刻字從細變粗。

外圈上的刻字從細變粗。

左圖2002改版前右圖2002改版後2002以前，也就是P，K，Y，這幾個字頭，存在這樣的細版外圈，2002以後生產的迪通拿，都換成了更粗更有力的外圈。

也就是說，最初期迪通拿是P，K，Y這三個字頭，Y字頭要分辨外圈粗細。

初期116520是比較具備投資潛力的，特別是P字頭，數量比較少。

現在全套的p字頭價格和尾期的價格已經進入炒價。

MK32004，換粗針。

長短針都有變粗，粗細變化還是挺明顯的。

貌似喜歡粗的朋友比較多呢。

MK42006，內圈刻字。

關於內圈刻字，我在上一篇16610Lv的文章里有提過，這是勞力士的一個制式改版。

應用在幾乎所有款式的手錶中。

更方便讀取手錶信息，個人覺得並不美觀。

MK4.52007，更換藍色遊絲這個屬於機芯變更，不體現在外觀上可惜勞力士沒有背透。

這是官網3255的遊絲特寫。

有沒有種不可方物的感覺。

關於遊絲是什麼，請大家自行百度。

MK52008，表扣變更爲磨砂。

左2008前右2008後可以說是好看多了。

也可能是覺得自己用力過猛，後期又取消的磨砂加工。

MK62010，小圈顏色從偏灰色黃色變成閃亮的銀色左2010前右2010後黑色這個變化從2010開始，而白色比較公認的是從2011年年末開始左2011前右2011後這個變化讓整個表更加華貴，我本人比較喜歡。

2010長短刻度不再出現。

左爲長右爲短左爲長右爲短計時用秒針刻度的27和33秒刻度爲細長的新型盤面，在2010年於市場被發現，這種長刻度盤在P到D字頭特別是黑色文字盤裡面被發現的比較多。

在亂碼字頭這種長刻度就基本消失不見了。

這一變化不是正式的變更，有可能是同意了供貨商？？了解的朋友請留言告訴我。

MK72011，盤面『ROLEX』と『COSMOGRAPH』出現更粗字體。

左細右粗左細右粗這次的改版的特徵是，不是所有的盤面變粗了。

不過，最新的亂碼字頭，以粗字居多，還是時有細字出現的。

這個變化在黑色盤上體現的比較明顯。

白色盤變化比較細微。

大家只要大概記得，2011年以後出現了兩種粗細的Logo即可。

MK82012錶帶升級額。

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這個變化，怎麼說，不重要。

說明都不想。

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左前右後MK92013藍夜光我最喜歡的藍夜光登場了。

藍夜光夜光材料從，luminousmaterialSuperluminova，升級成了Chromalight。

區別就是一個綠一個藍。

一個一般，一個美。

MK10尾期2015磨砂扣變光扣也有叫光橋的，這是尾期的標誌。

左老右新2015是它停產的前一年，這一個變化也是停產前的最後一個變化。

所以藍夜光，光扣這兩個條件就是尾期的兩個必要不充分條件。

寫到這裡116520基本已經給大家介紹完了。

下面到了說說它價格的時候了。

怎麼說呢，無論你的預算是多少，首選永遠是迪通拿。

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回報穩定，變現迅速，價格透明。

現在雖然已經炒了起來，但還是有潛力的。

第一推薦尾期，第二推薦P字頭（其實它應該是第一推薦，但是太少了不好找）。

關於價格我不想提及太多，因爲價格永遠是有時效性的，我只想通過文章告訴大家同樣一塊表，買哪些是對的，避開一些利用自己知識坑騙普通消費者的無良商家。

謝謝大家看我的文章，我是右胖子，也請關注我的微博@右胖子的古勞小百科。

我會在公衆號和微博更新更多的文章。

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相關焦點 勞力士新款黑白迪通拿:此表有毒,慎入! 勞力士的此番動作毫無意外的震動了中國表壇，衆位勞力士迪通拿的「鐵粉兒」是摩拳擦掌，躍躍欲試。

只是美中不足的是，國內沒有現貨，這表呀，還是得訂！這新款的迪通拿到底有什麼本事，不僅把中國的廣大表友迷得是「五迷三道」，就連其他國家的歪果仁也折服於它的魅力之下？對於新品的上市和推出，大家不禁要問，如此帥氣逼人的新作究竟售價幾何？ 勞力士「迪通拿4130機心技術剖析 4130自動計時機心是勞力士在2000年推出的一款全新計時機心，也是勞力士真正意義上第一款自產計時機心。

這款計時機心最開始被運用到迪通拿的116520腕錶上，替代了迪通拿16520腕錶中所搭載的4030自動計時機心（基礎機心爲真力時的ElPrimero計時機心，修改爲4030機心，並將其36000/H的振頻降低爲28800/H）。

超熱門的五款勞力士迪通拿,穩定的理財神器 勞力士迪通拿（Daytona）被稱爲鋼王實在名符其實，它一直以來都擁有超定行情，是市面上熱門表款的標誌性款式，即使市場趨勢幾經變化，迪通拿仍然穩坐寶座 勞力士迪通拿發展史 美國佛羅里達州的迪通拿海灘從1903年開始就舉辦了不少競速賽事，提通拿海灘也被稱爲世界賽車的中心，不少賽車機構也將總部設在佛羅里達。

勞力士的迪通拿便來源於此。

因爲勞力士想要投標NASA的月球表項目，雖說當時的迪通拿腕錶已經很強大，但是強大的迪通拿遇到了一個可怕的對手，它就是誕生於1957年的登月傳奇，OMEGASpeedmaster超霸。

雖說迪通拿最後在NASA的測試中鎩羽而歸，但它卻開啓了屬於勞力士的賽道傳奇。

自此迪通拿才成爲勞力士的一個獨立系列。

勞力士迪通拿 #勞力士迪通拿# 迪通拿4130機芯大揭祕 關於迪通拿，相信各位表友都看到過太多太多帖子，有捧吹歷史的，也有捧吹外觀的，但對於機芯的了解，相信還是比較少一點，今天就從內觀世界的角度來看迪通拿 rolex勞力士手錶排名,勞力士熊貓迪價格多少? 當然，小編也熱衷勞力士。

在小編心中，勞力士手錶的地位無可取代。

同時也趁著這個話題，跟愛勞力士的表友們分享下小編最喜愛的勞力士熊貓迪手錶價格多少吧。

   只要你玩表，就一定知道，勞力士迪通拿的「熊貓迪」，那就是白色錶盤、黑色小表圈的鋼款迪通拿，型號：116500LN。

不過，一級市場的搭售，二級市場的瘋狂加價，也讓「熊貓迪」可遇不可求。

爲什麼勞力士迪通拿的價格大概比水鬼高一半? 發布此信息的目的在於傳播更多信息，文章內容僅供參考和學習交流之用，不對您構成任何決策建議  在著名的手錶回收市場，勞力士迪通拿手錶比勞力士水鬼存在的層次更高。

水鬼是潛水員的潛水錶，迪通拿是賽車手的模型。

勞力士手錶雖然外觀相似，當然大部分長度都差不多。

但這一系列的迪通拿有專門爲賽車準備的測速圈和計時機構，讓賽車手可以方便地知道自己的時間和速度。

翼管家時尚速遞|Rolex宇宙計型迪通拿功能腕錶穩定的理財神器! 編輯 |神祕人December 21, 2021勞力士迪通拿（Daytona）被稱爲鋼王實在名符其實，它一直以來都擁有超定行情，是市面上熱門表款的標誌性款式，即使市場趨勢幾經變化，迪通拿仍然穩坐寶座，真正體現了經典的存在。

ROLEXDAYTONA勞力士迪通拿新品發布會 宇宙計型迪通拿型號116500-0001直徑40毫米材質904L不鏽鋼宇宙計型迪通拿型號116505-0002直徑40毫米材質18ct永恆玫瑰金宇宙計型迪通拿型號116506-0001直徑40毫米材質鉑金 90%的表迷都愛的勞力士迪通拿,你懂嗎? 對於專門研究勞力士的人來說，勞力士沒有複雜表款並不奇怪，這家論設計和製作實力在瑞士數一數二的廠家，從來不涉及製造生產諸如萬年曆、三問、陀飛輪等功能，而現代的迪通拿一度是勞力士最複雜也是最熱銷的系列。

DaytonaBeach（迪通拿海灘）爲此表命名爲CosmographDaytona（宇宙計時迪通拿）。

勞力士迪通拿系列(熊貓迪)那麼貴爲什麼還這麼難買? 由於迪通拿的一向火爆，所以價格虛高，甚至比綠水鬼還難買。

但是，勞力士迪通拿憑什麼那麼貴還一表難求呢？下面，小編將爲大家一一細說。

1.勞力士迪通拿系列簡介誕生於1963年，勞力士宇宙計型迪通拿專爲滿足專業耐力賽車手的計時需求而設計。

最「火」的十款勞力士有哪些? 老款迪通拿116520 很顯然，勞力士最保值的幾乎都是不鏽鋼款。

溢價率最高的是老款不鏽鋼迪通拿（116520）腕錶。

 116520雖然算不上古董表，但在勞力士國內官網上已經找不到了。

官網上能看到的是採用陶瓷圈的新款不鏽鋼迪通拿（116500LN）。

而116500LN的表現也相當不俗，在溢價最高的10枚勞力士里排名第三。

改裝勞力士迪通拿116599十二藍寶滿天星後鑲鑽 今天腕錶哥就爲大家帶來一款勞力士的改裝方案：勞力士宇宙計型迪通拿系列11659912sa滿天星。

很多表友對於勞力士的改裝還只停留在彩虹圈的階段，世界那麼大，別的改裝表我們也需要見識見識。

這款迪通拿116599不再是大家所熟悉的彩虹迪通拿RBOW，沒有那麼五彩斑斕！ 勞力士彩虹迪是哪款腕錶?勞力士彩虹迪價格貴嗎? 點擊「藍字」關注我們    2012年的Basel表展上，勞力士推出了第一代的彩虹迪通拿 解碼勞力士機芯(4130機芯) 迪通拿的錶盤上木有我們熟悉的那個凸鏡「大眼睛」直到1988年，勞力士放棄Valjoux72機芯開始在迪通拿表款上使用真力時生產的一款傳奇機芯「El當然，勞力士沒有照搬這款機芯，而是在迪通拿表款上進行了一些改動，比如取消了日曆模塊（沒有「大眼睛」的勞力士），將振頻將至28800次/小時，並將此時的迪通拿型號升級爲5位，對應的表款爲16520。

在此需要指出的是，之前裝配在迪通拿上的所謂4030機芯並不是完全意義上的自產機芯，而是由「ElPrimero」機芯演變而來。

拍賣行丨又一枚不可多得的迪通拿即將拍賣! 繼2018年10月拍賣了第一枚著名的真力時機芯白金迪通拿之後，今年蘇富比將於4月再次拍賣真力時機芯迪通拿。

史上最貴拍賣這塊古董勞力士到底憑什麼 曾經的「史上最貴勞力士迪通拿」黃金PaulNewman迪通拿；曾經的「勞力士最高成交紀錄保持者」Ref.6062。

在此之前，「史上最貴勞力士迪通拿」稱號屬於一塊「傳奇（TheLegend）」黃金PaulNewman迪通拿，當時這塊迪通拿以3,722,000瑞郎的價格成交。

而此前「勞力士最高成交紀錄保持者」，則是越南末代皇帝曾擁有的Ref.6062，當時成交價爲5,066,000瑞郎（約合人民幣3491萬）。

全球首發|勞力士彩虹圈迪通拿116595RBOW實物測評! 2012年的Basel表展上，勞力士推出了第一代的彩虹迪通拿，型號116598RBOW，這裡的RBOW乃英文「Rainbow」彩虹的縮寫。

要湊齊這麼一圈寶石太難了，更難的是這是一款小規模量產表，要湊齊很多圈，勞力士把自己的漸變寶石庫存用完後不得不將這個型號停產。

在2017年，勞力士後續還推出了同樣搭載寶石圈的遊艇，不過並不帶有漸變過渡效果。

相比之下，彩虹迪無疑更顯珍貴。

於是初代彩虹迪通拿自然會在二級市場價格一路上漲，目前全新未使用的116598RBOW甚至以180餘萬人民幣的價格在掛牌銷售。

爲什麼古董勞力士收藏依舊充滿風險?而現代勞力士問題不大? 事不宜遲，直入正題。