首爾地鐵2號線 - 维基百科

2號線是首尔地下铁中唯一一條全線為環狀線的地鐵路線，以中區的市廳站作為起終點站發車，聖水支線則以聖水站為起點、終至新設洞站；新亭支線以新道林站為起點，終至喜鹊山 ... 首爾地鐵2號線 1980年开通的一条城市轨道交通线路 語言 監視 編輯 首爾地鐵2號線（韓語：서울지하철2호선／서울地下鐵2號線 SeoulJihacheolIhoseon */?）是一條位於韓國首爾特別市的地鐵路線，隸屬於首都圈電鐵系統，由本線（乙支路循環線）、聖水支線及新亭支線所構成。

2號線是首爾地下鐵中唯一一條全線為環狀線的地鐵路線，以中區的市廳站作為起終點站發車，聖水支線則以聖水站為起點、終至新設洞站；新亭支線以新道林站為起點，終至喜鵲山站。

全線總長60.2公里，設有51個車站，由首爾交通公社營運管理。

路線顏色是草綠色。

首爾地鐵2號線首爾地鐵2000系電聯車2008車次概覽服務類型都市軌道運輸所屬系統首都圈電鐵首爾地下鐵目前狀況營運中起點站本線：市廳站聖水支線：聖水站新亭支線：新道林站終點站本線：市廳站聖水支線：新設洞站新亭支線：喜鵲山站技術數據路線長度60.2公里最高速度80公里／每小時正線數目雙軌車站數目51軌距1,435毫米電氣化方式直流電1,500伏特營運資訊開通營運1980年10月31日日乘客量2,167,994人次（2021年）擁有者首爾特別市營運者首爾交通公社路線圖 首爾地鐵2號線諺文서울지하철2호선漢字서울地下鐵2號線文觀部式SeoulJihacheolIhoseon馬-賴式SŏulChihach'ŏlIhosŏn 就運轉系統而言，乙支路循環線的順時針方向循環稱為「內線循環」（내선순환），逆時針方向循環稱為「外線循環」（외선순환），聖水支線與新亭支線則以來回方式運轉。

另外根據2012年的數據資料，2號線是全韓國軌道交通系統中最擁擠的路線，佔首爾地下鐵整體乘客的31%，每日平均有204萬8000人使用此線[1]。

目次 1路線資料 2歷史 3車站列表 3.1本線（乙支路循環線） 3.2聖水支線 3.3新亭支線 4換乘站 5使用車輛 6衍生 6.1相關產品 6.2相關音樂影片 7參考資料 8外部連結 路線資料編輯 路線總長：60.2公里 軌間距離：1,435mm（標準軌） 站數：51 複線區間：全線 電化區間：全線（直流電1500V・高架電車線） 閉塞方式：ATS・ATC・ATO 機廠：君子機廠、新亭機廠歷史編輯 1980年10月31日：新設洞站－綜合運動場站區間通車。

1982年12月23日：綜合運動場站－首爾教育大學站區間通車。

1983年9月16日：乙支路入口站－聖水站區間通車，同時聖水支線（新設洞－聖水）與本線分離岔出。

1983年12月12日：首爾教育大學站－首爾大學站區間通車。

1984年5月22日：首爾大學站－乙支路入口站區間通車，至此本線全線通車。

1985年3月1日：華陽站更名為建國大學站。

1985年10月24日：首爾運動場站更名為東大門運動場站。

1992年3月20日：基地站更名為龍踏站。

1992年5月22日：新亭支線新道林站－陽川區廳站區間通車。

1996年2月29日～30日：新亭支線全線通車。

1996年12月31日：堂山站－合井站區間因連接漢江兩岸的堂山鐵橋重建而封閉。

1999年11月22日：堂山站－合井站區間復駛，舊有的鐵橋被1.3公里長的混凝土大橋所取代。

2004年10月1日：九老工團站更名為九老數碼園區站。

2005年10月20日：龍頭站啟用。

2009年10月29日：東大門運動場站更名為東大門歷史文化公園站。

2010年5月27日：城內站更名為蠶室渡口站。

2010年9月：號誌系統變更為ATS／ATO。

2014年5月2日：本線239車次於上往十里站出發時與第212車次發生列車追撞事故，造成170人受傷。

2014年11月1日：Larva彩繪列車開始運轉。

2015年5月31日：Larva彩繪列車結束運轉。

2016年11月30日：爐石戰記彩繪列車開始運轉。

2016年12月15日：新川站更名為蠶室新川站。

2016年12月31日：爐石戰記彩繪列車結束運轉。

車站列表編輯 首爾地鐵2號線 圖例         0.0 201市廳    0.7 202乙支路入口       1.5 203乙支路三街        2.1 204乙支路四街            3.1 205東大門歷史文化公園             4.0 206新堂      4.9 207上往十里                 5.7 208往十里               6.7 209漢陽大學   7.8 210纛島         8.6/0.0 211聖水聖水支線       2.3 211-1龍踏     3.3 211-2新踏         4.2 211-3龍頭          5.4 211-4新設洞            9.8 212建國大學             11.4 213九宜     12.3 214江邊           （漢江，蠶室鐵橋）   14.1 215蠶室渡口               15.1 216蠶室          16.3 217蠶室新川       17.5 218綜合運動場    18.5 219三成       19.8 220宣陵    21.0 221驛三       21.8 222江南       23.0 223首爾教育大學             23.7 224瑞草   25.4 225方背       27.0 226舍堂    28.7 227落星垈   29.7 228首爾大學   30.7 229奉天       31.8 230新林        33.6 231新大方   34.7 232九老數碼園區          35.8 233大林                 37.6/0.0 234新道林             1.0 234-1道林川     2.7 234-2陽川區廳     4.6 234-3新亭十字路口          6.0 234-4喜鵲山        38.8 235文來               39.7 236永登浦區廳            40.8 237堂山            （漢江，堂山鐵橋）         42.8 238合井            43.9 239弘益大學     45.2 240新村   46.0 241梨花女子大學   46.9 242阿峴       47.7 243忠正路        48.8 201市廳    本模板：檢視討論編輯 本線（乙支路循環線）編輯 車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 接續路線 站間距離 累積距離 所在地 ↑往忠正路站方向 201 市廳 시청 CityHall ●首都圈電鐵1號線 0.0 0.0 首爾特別市 中區 202 乙支路入口 을지로입구（IBK기업은행） Euljiro1(il)-ga（IndustrialBankofKorea） 0.7 0.7 203 乙支路三街 을지로3가（신한카드） Euljiro3(sam)-ga（Shinhan-Card） ●首都圈電鐵3號線 0.8 1.5 204 乙支路四街 을지로4가（BC카드） Euljiro4(sa)-ga（BCCard） ●首都圈電鐵5號線 0.6 2.1 205 東大門歷史文化公園（DDP） 동대문역사문화공원（DDP） DongdaemunHistory&CulturePark（DDP） ●首都圈電鐵4號線●首都圈電鐵5號線 1.0 3.1 206 新堂 신당 Sindang ●首爾地鐵6號線 0.9 4.0 207 上往十里 상왕십리 Sangwangsimni 0.9 4.9 城東區 208 往十里（城東區廳） 왕십리（성동구청） Wangsimni（Seongdong-GuOffice） ●首都圈電鐵5號線●首都圈電鐵京義·中央線●首都圈電鐵水仁·盆唐線 0.8 5.7 209 漢陽大學 한양대 HanyangUniv. 1.0 6.7 210 纛島 뚝섬 Ttukseom 1.1 7.8 211 聖水 성수 Seongsu ●首爾地鐵2號線聖水支線 0.8 8.6 212 建國大學 건대입구 KonkukUniv. ●首爾地鐵7號線 1.2 9.8 廣津區 213 九宜（廣津區廳） 구의（광진구청） Guui（Gwangjin-guOffice） 1.6 11.4 214 江邊（東首爾客運站） 강변（동서울터미널） Gangbyeon（DongseoulBusTerminal） 0.9 12.3 215 蠶室渡口 잠실나루 Jamsillaru 1.8 14.1 松坡區 216 蠶室（松坡區廳） 잠실（송파구청） Jamsil（Songpa-guOffice） ●首爾地鐵8號線 1.0 15.1 217 蠶室新川 잠실새내 Jamsilsaenae 1.2 16.3 218 綜合運動場 종합운동장 SportsComplex ●首爾地鐵9號線 1.2 17.5 219 三成（會展中心） 삼성（무역센터） Samseong（WorldTradeCenterSeoul） 1.0 18.5 江南區 220 宣陵 선릉 Seolleung ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 1.3 19.8 221 驛三 역삼 Yeoksam 1.2 21.0 222 江南 강남 Gangnam ●新盆唐線 0.8 21.8 223 首爾教育大學（法院·檢察廳） 교대（법원·검찰청） SeoulNat'lUniv.ofEducation（Court&PublicProsecutors'Office） ●首都圈電鐵3號線 1.2 23.0 瑞草區 224 瑞草 서초 Seocho 0.7 23.7 225 方背 방배（백석예술대） Bangbae（BaekseokArtsUniv.） 1.7 25.4 226 舍堂 사당（대항병원） Sadang（DaehangHospital） ●首都圈電鐵4號線 1.6 27.0 冠岳區 227 落星垈（姜邯贊） 낙성대（강감찬） Nakseongdae（Gang-Gamchan） 1.7 28.7 228 首爾大學（冠岳區廳） 서울대입구（관악구청） SeoulNat'lUniv.（Gwanak-guOffice） 1.0 29.7 229 奉天 봉천 Bongcheon 1.0 30.7 230 新林 신림（양지병원） Sillim（YangjiHospital） ●首爾輕電鐵新林線 1.1 31.8 231 新大方 신대방 Sindaebang 1.8 33.6 銅雀區 232 九老數碼園區 구로디지털단지（원광디지털대） GuroDigitalComplex（WonkwangDigitalUniv.） 1.1 34.7 九老區 233 大林（九老區廳） 대림（구로구청） Daerim（Guro-guOffice） ●首爾地鐵7號線 1.1 35.8 234 新道林 신도림 Sindorim ●首都圈電鐵1號線●首爾地鐵2號線新亭支線 1.8 37.6 235 文來 문래 Mullae 1.2 38.8 永登浦區 236 永登浦區廳 영등포구청 Yeongdeungpo-guOffice ●首都圈電鐵5號線 0.9 39.7 237 堂山 당산 Dangsan ●首爾地鐵9號線 1.1 40.8 238 合井 합정（홀트아동복지회） Hapjeong（HoltChilren'sServices,Inc.） ●首爾地鐵6號線 2.0 42.8 麻浦區 239 弘益大學 홍대입구 HongikUniv. ●首都圈電鐵京義·中央線●仁川國際機場鐵道 1.1 43.9 240 新村 신촌 Sinchon 1.3 45.2 241 梨花女子大學 이대 EwhaWomansUniv. 0.8 46.0 242 阿峴 아현（추계예술대） Ahyeon（ChugyeUniv.fortheArts） 0.9 46.9 243 忠正路（京畿大學） 충정로（경기대입구） Chungjeongno（KyonggiUniv.） ●首都圈電鐵5號線 0.8 47.7 西大門區 ↓往市廳站方向 聖水支線編輯 車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 接續路線 站間距離 營業距離 所在地 211 聖水 성수 Seongsu 本線 0.0 0.0 首爾特別市 城東區 211-1 龍踏 용답 Yongdap 2.3 2.3 211-2 新踏 신답 Sindap 1.0 3.3 211-3 龍頭（東大門區廳） 용두（동대문구청） Yongdu（Dongdaemun-guOffice） 0.9 4.2 東大門區 211-4 新設洞 신설동 Sinseol-dong ●首都圈電鐵1號線●首爾輕電鐵牛耳新設線 1.2 5.4 新亭支線編輯 車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 接續路線 站間距離 營業距離 所在地 234 新道林 신도림 Sindorim ●首都圈電鐵1號線本線 0.0 0.0 首爾特別市 九老區 234-1 道林川 도림천 Dorimcheon 1.0 1.0 234-2 陽川區廳 양천구청 Yangcheon-guOffice 1.7 2.7 陽川區 234-3 新亭十字路口 신정네거리 Sinjeongnegeori 1.9 4.6 234-4 喜鵲山 까치산 Kkachisan ●首都圈電鐵5號線 1.4 6.0 江西區 轉乘站編輯 已開通的轉乘站 市廳站：轉乘1號線，通道轉乘。

2號線車站大廳設兩條通道前往1號線不同方向月台。

乙支路3街站：轉乘3號線，通道轉乘。

2號線月台東部為前往3號線月台的短通道。

乙支路4街站：轉乘5號線，節點轉乘，從2號線月台中部可下至轉乘層，再下一層即為5號線月台。

東大門歷史文化公園站：轉乘4號線，節點轉乘。

月台中部有轉乘樓梯直接到達4號線月台。

轉乘5號線：須穿過整個4號線站體，距離稍遠。

新堂站：轉乘6號線，通道轉乘。

由於通道太長，設置有單向電動步道。

往十里站：轉乘5號線時須下樓至5號線轉乘層，再下至5號線月台；轉乘京義·中央線和水仁·盆唐線須上樓到國鐵與地鐵2號線公用的地下車站大廳，再上樓至相應月台。

聖水站：轉乘聖水支線。

外環方向與支線之間可以跨月台平行轉乘，但因為支線采4節編組，可能需要步行一段才能到達候車區；內環方向則因月台構造原因不能實現跨月台轉乘，而需返回大廳轉乘。

新設洞站：轉乘1號線和輕軌牛耳新設線，均為車站大廳通道轉乘，且轉乘牛耳新設線更因須穿過1號線車站大廳，距離較遠。

建國大學站：轉乘7號線，車站大廳通道轉乘，其中一條為到達7號線換向層，另一條直達長岩方向月台。

蠶室站：轉乘8號線，月台通道轉乘，但因距離太遠（約200米），通道存在一個緩坡且沒有任何無障礙設施，轉乘極其不便。

綜合運動場站：轉乘9號線：車站大廳通道轉乘，9號線較深，但全程設電扶梯。

宣陵站：轉乘水仁·盆唐線：節點轉乘。

2號線月台設置電扶梯直接到達不同方向的月台，因此轉乘時須注意方向。

江南站：轉乘新盆唐線：通道轉乘，2號線月台上設置扶梯進入轉乘通道前往新盆唐線。

首爾教育大學站：轉乘3號線。

節點轉乘，內環方向節點直達3號線月台，但外環方向節點只能到達3號線緩衝層，須步行一段距離才能再下至3號線月台。

舍堂站：轉乘4號線，節點轉乘，外環方向節點可以直接到達，但內環方向節點內須步行一段距離。

大林站：轉乘7號線，車站大廳通道轉乘。

新道林站：轉乘1號線和新亭支線。

須前往B1車站大廳或B3換向通道（僅限2號線內）轉乘。

喜鵲山站：轉乘5號線，與河南黔丹山／馬川方向為跨月台平行轉乘，但傍花方向因月台構造只能返回大廳轉乘。

永登浦區廳站：轉乘5號線，經5號線車站大廳轉乘，但只有外環方向有直達電扶梯，內環方向須先換向。

堂山站：轉乘9號線，車站大廳轉乘。

9號線設超長電扶梯直接到達2號線高架站體。

合井站：轉乘6號線，轉乘層轉乘，須先下行至B3轉乘層再下行至6號線月台。

弘益大學站：轉乘機場鐵道和京義·中央線，超長通道轉乘（400米）。

由於通道過長，設置電動步道。

忠正路站：轉乘5號線。

車站大廳通道轉乘，距離較長，且因通道為折線，無法設置電動步道。

未預留轉乘空間的車站 新道林站：轉乘首都圈廣域急行鐵道B路線（韓語：수도권광역급행철도B노선）。

因B線為遠期路線，1/2號線未作預留。

往十里站：轉乘輕軌東北線。

未作預留。

新村站，首爾大學站：轉乘輕軌西部線，均未作預留。

九老數碼園區站：轉乘新安山線，未作預留。

新林站：轉乘輕軌新林線，未作預留。

三成站：轉乘首都圈廣域急行鐵路和輕軌慰禮新沙線，及前往奉恩寺站轉乘9號線（目前兩站完全不相通，轉乘須出站繞行COEX商場，且需重新付費）。

2號線建設時未作預留，且因為急行鐵路車站須一同設計前往奉恩寺站的轉乘通道，預計來往2號線，9號線車站和急行鐵路站均為超長通道轉乘。

輕軌車站則位於急行鐵路車站更深的位置。

本站另有SRT停靠構想。

惟因本站2號線月台過於狹窄，預計全部開通後本站過度擁擠的問題將大大加劇。

預留轉乘空間但未使用的車站 新堂站：原定轉乘10號線，6號線建設時已經直接預先興建了前往10號線的轉乘通道和月台部分結構，但因3期地下鐵計劃中止，且繼承的新安山線預計不會興建原10號線市區段，因此此預留面臨徹底廢棄的危險。

使用車輛編輯 現役車輛 首爾交通公社2000系VVVF電聯車 2000系電阻控制電聯車（韓語：서울교통공사2000호대저항제어전동차）退役車輛 2000系MELCO電聯車 2000系GEC電聯車衍生編輯 相關產品編輯 首爾地鐵2號線聖水站至三成站之間被手機鐵路模擬遊戲Hmmsim和Hmmsim2收錄。

然而同樣在此路線行走的2000系VVVF列車並無被收錄在內。

相關音樂影片編輯 GFRIEND的Crossroads部分場景於此線2000系VVVF列車與龍踏站月台拍攝。

參考資料編輯 ^오진희.지난해서울지하철24억명이용..2호선강남역가장붐벼.아시아경제.2013-03-15[2013-07-09].（原始內容存檔於2020-11-18）.  外部連結編輯 urbanrail.net介紹 取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=首爾地鐵2號線&oldid=71854746」