有捨有得，換上輕油電 小改款Suzuki Swift試駕！

Swift無疑是Suzuki最重要的全球戰略車款，在環保法規日趨嚴苛 ... 小改款Swift最大的變革，就是換上與Ignis相同的Mild Hybrid輕油電動力系統，以一 ... 首頁 車訊情報 有捨有得，換上輕油電─小改款SuzukiSwift試駕！ 有捨有得，換上輕油電─小改款SuzukiSwift試駕！ Carture車勢文化 2021-01-0311:40:46 透過Line分享 Createdwithsketchtool. 透過Facebook分享 CreatedwithSketch. 網址已複製 × Swift無疑是Suzuki最重要的全球戰略車款，在環保法規日趨嚴苛下，Suzuki也在現行世代Swift進行小改款時，導入了輕油電混合動力系統，而台灣也在短暫停止銷售後，正式引進小改款Swift，這也是Suzuki繼Ignis之後，引進台灣的第二款輕油電動力車款。

其實在外觀與內裝部分，小改款Swift並沒有做太多的變動，外觀部分僅改變了水箱護罩的細部設計，採六角格柵式樣搭配置中的鍍鉻飾條，以及換上新的輪圈樣式，並在車尾加上了Hybrid銘牌，其餘部分皆維持原樣。

進入車內則是將過去需要加價兩萬、支援AppleCarPlay®及AndroidAuto™連接功能的多媒體主機，以及儀錶板中的4.2吋整合式行車資訊顯示幕列為標配，同時還增加了方向盤換檔撥片，便於換檔使用。

空間部分，以該級距標準算是前段班，尤其高車頂設計，帶來寬闊的空間感，是當前小車必備設計，後座椅背亦採具備6/4分離式翻倒功能，可創造最大達579L的收納空間，以個人用車而言已經夠用。

小改款Swift最大的變革，就是換上與Ignis相同的MildHybrid輕油電動力系統，以一具1.2LDUALJET引擎為基礎搭配合ISG整合式啟動發電機與鋰離子電池，當煞車減速時，ISG會回收減速動能為電池充電。

另在引擎發動與起步時提供輔助動力，提升起步或加速時的燃油效率，整體搭配讓平均油耗進步到22.3km/L，不過代價是動力數據降低不少，小改款Swift之引擎輸出數據為83ps最大馬力與11kgm最大扭力，電動馬達則可以輸出1.94kW功率與35.4Nm扭力，搭配上可模擬七速CVT無段變速系統，比起小改前的111ps與16.3kgm少了28ps與5.3kgm。

即便在起步時會有電力輔助，但說那少掉的動力在實際駕駛時都沒有影響是騙人的，尤其是在再加速時的力道疲弱感頗明顯，當行駛中重踩油門再加速，就會出現過去配置CVT箱之低輸出Hybrid動力車款，那種引擎拉高轉速，聲浪很大等動力，聽覺似乎很快，但實際車速其實沒有提升多少的狀況，也就是說原廠公布的平均油耗數據雖有進步，實際上路是否也能開出如數據般的進步幅度可能也就未必了，除非駕駛者本來就對動力沒有要求，甚至就是常態低速駕駛者，那動力減少的問題對他們影響就不大，但大多數時候，動力不足讓車輛要達到足夠跟上車陣的車速或需要超車、爬坡時，反而需要踩更重的油門，拉高轉速來換取動力，所以在不改變駕駛習慣下，要駕駛此類低輸出Hybrid動力車款，達到官方宣稱的油耗進步幅度其實很難；動力要到用時方恨少，不過在開發成本與法規的限制下，以如此大幅降低動力來換帳面更環保的表象，實在也是很難取捨的非戰之罪。

整體來說，改變動力配置的小改款Swift，就不像小改前在動力上有比較大的餘裕，足以應付更多的行駛狀況，而且搭配上不錯的底盤設定，駕駛樂趣仍在，現在小改款Swift只能退回個人都會代步小車的角色；不過有捨去的，也有獲得的，小改款Swift亦全面導入SUZUKISafetySupport，具備ACC主動式車距巡航系統、DSBS雙感知器煞車輔助系統、BSM車側盲點偵測系統、ESS緊急煞車訊號警示、HBA遠光燈輔助系統、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車側警示，以及Weavingalert駕駛疲勞警示等配備，主動安全部分在同級車中算是齊備的。

換上新動力的小改款Swift，犧牲了動力換取更好的排汙與油耗表現，以及增配多項安全配備，建議售價為70萬整，僅小漲2.1萬，未如預期可能會超過70萬，算有誠意的，不過在動力減少後，較小的動力讓它退回適合短距離代步的角色，卻又與同門的Ignis在價格上僅相差2萬，既然只能代步，買小一點的好像也可以，但以台灣人的購車習慣，在價差不大、同樣動力下，大多會選尺碼大、買配備更齊的車型來說，本要買Ignis的朋友最後改買Swift的機率不低，所以小改款Swift上市後會不會反而變成網內互打，排擠到Ignis的銷售就有待日後持續觀察了。

 SuzukiSwift長寬高(mm)3845/1735/1408軸距(mm)2450車重(kg)945引擎型式L3+Hybrid系統排氣量(c.c.)1197最大馬力(hp/rpm)83/6000最大扭力(kgm/rpm)11/2800變速系統模擬七速CVT傳動型式前置前驅前懸吊麥花臣後懸吊扭力樑輪胎尺寸185/55R16平均油耗(km/l)22.3售價(萬元)70.0  《原文詳見：CARTURE車勢文化》👉最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars👉最新上架機車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes👉搜尋更多新車規格：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/👉更多熱門新車排行：https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/👉2020台灣汽機車年度Top10排行出爐：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/2020Top10 透過Line分享 Createdwithsketchtool. 透過Facebook分享 CreatedwithSketch. 網址已複製 × 更多內容 未讓救護車遭攔！夫幫妻解圍　通緝身分曝 列車要進站！2車卡平交道　民眾抬柵欄救援 限量99輛、亮相即售罄，Bugatti推出終極敞篷跑車W16Mistral！ 【四輪解密】電動車續航力多少才夠用？抓得精準即可告別里程焦慮！ 7旬翁疑精神不濟自撞「捷運橋墩」　車毀人昏迷住院 相關車款 2021SuzukiSwift1.2GLX 72 2021SuzukiSwiftSport 82 2022SuzukiJimmny1.5GLX 84.9 2022SuzukiIgnis1.2GLX 69.5 2022SuzukiSwiftSport 82 同級車款 上一級車款 下一級車款 2022KiaPicanto1.2X-Line 64.9 2022KiaPicanto1.2GT-Line 65.9 2022HyundaiVenueGLA 66.9 2022ToyotaYarisCrossover1.5經典 66.9 2022NissanTiida5D經典版 67.5 2022Mazda215SProactiveTouring 79.9 2022KiaStonic1.0T智慧油電時尚版 79.9 2022KiaStonic1.4驚豔版 79.9 2022NissanKicks1.5智行旗艦版 81.5 2022VolkswagenPolo230TSILife 81.8 2022MitsubishiColtPlus享樂型 52.9 2022KiaPicanto1.2繽紛版 54.9 2022MitsubishiColtPlus輕鬆型 56.9 2022KiaPicanto1.2都會版 59.9 2022ToyotaYaris1.5雅緻 59.9 相關中古車 2018Suzuki鈴木Swift 2018年10月|新竹市 66.9 55.0 2016Suzuki鈴木SX4Crossover 2016年7月|台中市 78.5 45.8 推薦閱讀 Aug19 藍寶堅尼新版Urus即將曝光　4.0升V8心臟將再度進化？ 地球黃金線 當超跑品牌踏入休旅車級距時，不少人都認為這樣已經失去了品牌的初衷，但是對於車廠來說SUV的開發卻是成功的，像是藍寶堅尼的Urus就是最好的證明，他們透過這輛車賺取了大量的金錢，堪稱是品牌的搖錢樹，因此對於Urus的開發也不斷在加速當中，先前品牌就已經表示將會有另外兩種版本的Urus出現... Aug16 EQESUV科幻內裝曝光　預約2022年10月正式首演 地球黃金線 台灣賓士才剛發布EQ電動大軍的預售價格，而原廠又緊接著曝光了全新EQESUV的預告圖。

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