2022 Hyundai Santa Fe 渦輪油電GLTH-D | 車款介紹

Hyundai Santa Fe延續尊榮典範，以最大幅度小改款重新定義品牌旗艦標竿，導入新世代Smartstream 2.2 CRDi 柴油引擎與全新8DCT濕式雙離合自手排變速系統，更傲視業界， ... 首頁 汽車廠牌 Hyundai 2022SantaFe 渦輪油電GLTH-D 2022HyundaiSantaFe渦輪油電GLTH-D 191.9 牌照稅$7,120元 燃料稅$4,800元 車身座位 5門7人座 性能數據 [email protected]@1500~4500rpm總輸出230hp 變速系統 6速手自排 能量消耗 平均17.1km/ltr 市區16.48km/ltr 高速17.5km/ltr 引擎形式 渦輪增壓,直列4缸,DOHC雙凸輪軸,16氣門 產地 進口 排氣量 1598cc 車險試算 預約試乘 加入比較 介紹 規格配備 中古行情 品牌影音 HyundaiSantaFe延續尊榮典範，以最大幅度小改款重新定義品牌旗艦標竿，導入新世代Smartstream2.2CRDi柴油引擎與全新8DCT濕式雙離合自手排變速系統，更傲視業界，創先引進全新科技-CVVD連續可變氣門持續系統之1.6TurboHybrid渦輪油電汽油引擎，邁向大七人座王者休旅的下一個巔峰。

SantaFe兩款全新動力系統將是超越同級旗艦最強勁實力，新世代Smartstream2.2CRDi柴油渦輪動力，具備VGT可變幾何渦輪增壓技術，透過全新鋁合金汽缸頭，使引擎結構大幅輕量19.5kg之譜，並針對滾針軸承凸輪軸與平衡軸進行調整，降低運轉時摩擦阻力，並將CRDi高壓共軌直噴供油機構壓力提升至2,200bar，進一步強化引擎效能，具備202匹最大馬力與45.0kgm峰值扭力。

與其搭配的為品牌最新8DCT濕式雙離合自手排變速箱，內藏電子機油幫浦優化離合器片冷卻效益，結合高效液壓控制系統的適時電子機油幫浦與蓄壓器，幫助提升3%燃油效率，擁有最佳平均油耗17.3km/L的一級能源效率表現。

1.6TurboHybrid渦輪油電動力車型是Hyundai創先同級唯一，其1.6Turbo引擎（180匹/27kgm）採用GDi缸內直噴技術，透過首創科技CVVD連續可變氣門持續系統，針對每一個轉速域給予不同的氣門開啟時間，滿足高加速和高經濟駕駛需求，打破燃油引擎性能與節能無法兼具的藩籬，結合高效永磁同步馬達（60匹/26.9kgm）與第二代6速手自排變速系統，具備高達230匹綜效輸出性能，更有助優異的低燃稅高油耗成績，創造無法匹敵的線性、順暢、飽滿加速體驗。

　　　 SantaFe全能旗艦承襲尊榮、追求新意，細膩刻畫的嶄新世代王者身形，融會其擅長豪華貴族氣勢。

新車格尺碼放大至4,785x1,900x1,710mm，碩大醒目的CascadingGrill立體網柵水箱護罩，結合貫穿式T-ShapedLED燈組設計，大膽突破想像打造耳目一新印象。

SantaFe車體兩側鮮明腰線與高聳輪拱設計，環以肌理分明線條包覆，創造俐落且極具張力的運動身姿，配置標旗式車外後視鏡，改款後提供4種鋁圈設計（柴油車型18吋、20吋；油電車型17吋、19吋），各自截然不同新視覺感受，於車尾處導入相應T-Shaped序列印象LED尾燈組，左右貫穿的水平化設計，將科技感持續堆疊，形塑全新進化的豪華格局。

SantaFe外觀大膽求新，王者之尊的內裝亦邁向高質感進化，選用頂級深棕雙色材質鋪陳車室豪華氛圍，細膩縫線層疊高級鑽石紋真皮座椅，並具備雙前座通風加熱／多向電動調整（附4向腰靠與2向腿靠），以及駕駛座2組記憶與Seateasyaccess駕駛座輕鬆進出裝置，提供無可挑剃的舒適體驗。

SantaFe亦全新導入12.3吋TFT-LCD全尺寸高解析度數位儀錶、8吋多媒體系統（支援無線AppleCarPlay&AndroidAuto），高置式鞍座控制台以及國內款首度出現的SBW電子線傳排檔系統，整合加入Qi無線充電座與DRIVEMODE多重駕馭模式控制介面，完備兼容人性與科技的雙重特性。

受惠於車格加大，SantaFe第二排座椅腿部空間提升34mm，乘坐更為寬敞舒適，亦提供第三排乘客獨立空調系統，廣受好評的Easy-in電動調整迎賓副手座、Easy-Touch第二排快速前傾進出裝置，以及角度可調／前後可滑式第二排座椅設計亦完整延續。

此外，於SantaFe大器車格內，具備571L（7人座）／782L（5人座）的寬敞行李廂容積，充分利用第二排座椅6：4分離/第三排座椅5：5分離裝置，彈性空間變化需求。

此外，SantaFe標配整合Eco／Comfort／Sport／Smart模式的DRIVEMODE，更提供同級最先進HTRAC4WD智慧型可變四輪傳動系統（柴油GLD-C車型專屬），智慧判別分配前後軸動力輸出，搭配TERRAINMODE越野駕馭（Snow／Mud／Sand）多重模式輔助，隨時都能從容不迫征服領地。

SantaFe所採用全新第三代底盤平台，是以空間舒適性、低重心、安全性，以及輕量化高強度車體結構為目的所構成的全新平台，其提升150K超強熱沖壓鋼材比例至14.6%，將車身抗拉強度提升至67.3kgf/mm2；此外，還包含採用鋁合金前保桿內鐵材質、一體成型後地板橫樑、強化引擎蓋托架、強化副車架結構與液壓襯套，以及強化防火牆等作法，全方位的提升使SantaFe在輕量化、安全性、空氣力學與舒適性等面向的表現，超高剛性的車體結構，強化過彎時的抗扭曲表現，進一步賦予TheSantaFe俐落流暢的動態身段，帶給駕駛者優異的操駕信心。

SantaFe標配10大HyundaiSmartSense全智能先進安全科技，包含全速域SCC智慧型主動車距維持系統（附Stop&Go）、LFA全速域車道維持輔助系統、LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統（含行人偵測、FCA-JX路口偵測）、FCW前方撞擊警示系統、LVDA前車駛離提醒系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、DAW駕駛疲勞警示系統，以及ROA後座乘員未下車警示系統。

另有BCA盲區碰撞避免輔助系統、BCW盲區偵測警示系統、RCCA後方交通防撞輔助系統、RCCW後方交通防撞警示系統、SEA安全下車輔助系統等先進安全輔助科技。

新世代先進科技結合，令SantaFe具備美國汽車工程師協會（SAE）Level2半自動駕駛等級，精彩旅程更顯輕鬆。

最後，SantaFe渦輪油電還推出「RoyalSeat」六人座車款，導入第二排旗艦雙座椅附獨立加熱裝置、二排私密車窗遮陽簾，再結合12.3吋數位儀錶、大型全景天窗、及雙前座通風加熱記憶座椅，讓成功人士的休旅坐駕不僅配備先進豪華，更加彰顯專屬層峰的乘坐感受。

同級車款 上一級車款 下一級車款 2022HyundaiSantaFe渦輪油電GLTH-C六人座 171.9 2022Peugeot50081.6PureTechAllure＋ 172.9 2022LexusNX200豪華版 173 2022SsangyongRexton2.2柴油4WD豪華型 173.8 2023KiaSorento旗艦版6人座 173.9 2023JaguarE-PaceP200R-DynamicS 210 2022AudiQ340TFSIquattroS-Line運動版 218 2022LexusNX350h頂級版 219 2023LandRoverRangeRoverEvoqueP200R-DynamicS 219 2022VolvoXC60B4Momentum 220.5 2022VolkswagenTiguan280TSIElegance 134.8 2023SubaruForester2.0i-SEyeSight 135.8 2022KiaSportageX-Line4WD 135.9 2023MazdaCX-525T2WDSportEdition 137.9 2022Peugeot30081.2PureTechAllure 141.9 相關圖文影音 Sep9 月入十萬的純電小黃！司機現身大揭密：買電動車開計程車是笨還是省？Toyota油電神車靠邊站？ DDCAR電動車 開電動車的人想必會認同，車子一開始買起來是比較貴，但開久一定省回來，只是這論點還是常被先入為主的人質疑，今天我們就邀請到來自台中的55688優良司機喬智大哥現身說法，開著一部純電小黃載客到底是笨還是省？ Sep8 Hyundaii20N第2代即將推出？　可能採汽油與純電雙動力單元並行 地球黃金線 性能車市場依舊是汽車領域當中相當火熱的產品，這也促使著許多車廠在該領域當中不斷推出新的車款，像是韓國汽車大廠現代就是如此，過去推出了i20N受到廣大歡迎，現在似乎想要推出第2代車型，而且是由N部門的前任老闆，現任現代汽車執行技術顧問的AlbertBiermann所推動，雖然他認為性能市場... Sep7 尊榮六人座登場HyundaiSantaFeRoyalSeat 車訊網 七人座渦輪油電豪華SUV再新增2款RoyalSeat六人座車型，將第二排座椅改為2張獨立式旗艦座椅... Sep7 【集體評比】指名叫陣HondaHR-Vvs.ToyotaCorollaCross(下篇) 車訊網 中小型跨界SUV能成為市場上的熱門級距，有很大原因是受惠於十分適合都會代步使用的靈巧巧車身尺碼... Sep7 【集體評比】指名叫陣HondaHR-Vvs.ToyotaCorollaCross(上篇) 車訊網 全新世代的HR-V擁有更加討喜的嶄新外型與內裝設計，配備的豐富度也向上升級，它能一舉撼動CorollaCross.. Sep7 Rolls-Royce與Hyundai簽署諒解備忘錄，利用純電動推進和氫燃料電池技術引領先進空中交通市場 CarStuff人車事 Writtenby:Bear勞斯萊斯(非Rolls-RoyceMotorCars)和現代汽車集團宣佈計劃合作，將純電動推進和氫燃料電池技術引入先進空中交通(AAM，AdvancedAirMobility)市場。

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