節流閥- 維基百科，自由的百科全書

節流閥可調整空氣進入汽油引擎的量。

在現代汽油引擎中，節流閥通常控制汽油與空氣的霧狀混合物進入氣缸的量。

而由於柴油引擎是使用 ... 節流閥 維基百科，自由的百科全書 跳至導覽 跳至搜尋 此條目可參照英語維基百科相應條目來擴充。

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節流閥，俗稱油門，或稱氣門、氣閥，是一個可以調節流體壓力的構造，可調整進入引擎的空氣量，進而調整引擎的出力。

內燃機[編輯] 節流閥可調整空氣進入汽油引擎的量。

在現代汽油引擎中，節流閥通常控制汽油與空氣的霧狀混合物進入氣缸的量。

而由於柴油引擎是使用壓力來引燃，所以並不需要節流閥，而是使用蝶閥（butterflyvalve）來調整油量。

其他引擎[編輯] 大多數的引擎都有類似的節流閥，但是通常用來調整輸出力的方式都不太一樣。

液態火箭發動機的節流閥是用來調整油和氧化劑進入燃燒室的量，固態火箭發動機有較複雜的節流閥。

噴射發動機也是使用節流閥來控制引擎的出力，通常在自動駕駛中使用自動油門（Autothrottle）。

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閱論編 取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=節流閥&oldid=73301545」 分類：​發動機技術隱藏分類：​自2020年10月需要從英語維基百科翻譯的條目需要從英語維基百科翻譯的條目全部小作品科學技術小作品 導覽選單 個人工具 沒有登入討論貢獻建立帳號登入 命名空間 條目討論 臺灣正體 不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體大马简体新加坡简体臺灣正體 查看 閱讀編輯檢視歷史 更多 搜尋 導航 首頁分類索引特色內容新聞動態近期變更隨機條目資助維基百科 說明 說明維基社群方針與指引互助客棧知識問答字詞轉換IRC即時聊天聯絡我們關於維基百科 工具 連結至此的頁面相關變更上傳檔案特殊頁面靜態連結頁面資訊引用此頁面維基數據項目 列印/匯出 下載為PDF可列印版 其他專案 維基共享資源 其他語言 العربيةCatalàکوردیČeštinaDeutschEnglishEspañolEuskaraSuomiעבריתहिन्दीItaliano日本語Қазақша한국어KurdîNederlandsPolskiРусскийSlovenčinaУкраїнська粵語 編輯連結