自行車鋁合金材料7005 6061比較 - Mobile01
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7075的主要合金為: 1.6% Cu,2.5%Mg,5.6%Zn , 可以了解7000系鋁合金只要含銅量高,裂紋敏感度就升高,所以7075不適合焊接,而7005不含銅,所以可以用5356填料來焊接.
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KW2822
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樓主
KW2822
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自行車鋁合金材料70056061比較
2009-07-1319:28
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你的鋁合金車架是7005還是6061
哪一種好?
剛上知識家爬爬文順便分享給有相同需要的板友
也請板上大大指正及補充可以長知識囉
鋁(Aluminium)
如同鋼材一般,鋁也有其種類。
通當鋁材是一種合金,被賦予一個編號例如:
6061、7005、7075……。
車架製造商在鋁合金材料中加入其他金屬,
鋁材質..(6061)(7005)(7075)......是指自行車所使用的鋁合金多數為6000系(Al-Mg-Si)和7000系(Al-Zn-Mg-Cu)兩種..經過熱處理(鋁耐高溫..在高溫下能改變性質)可以製成名種各樣的材料
7075的主要合金為:1.6%Cu,2.5%Mg,5.6%Zn,可以了解7000系鋁合金只要含銅量高,裂紋敏感度就升高,所以7075不適合焊接,而7005不含銅,所以可以用5356填料來焊接.6061的主要合金為:0.28%Cu,0.6%Si,1.0%Mg,以4043或5356將熔池的銅含量往下壓低,即可進一步降低裂紋敏感度。
6000系被認為是耐腐蝕..強度好..銲接性也好的材料
7000系是鋁合金中最強的材料
尤其是7075是特超硬鋁(製造飛機的材料),但是它的銲接難度大..耐腐蝕性差(會發白)等
鋁的比重輕但不夠(硬)..為了增強強度把它製成合金並施予熱處理
熱處理採用時效析出增強法..簡單地說..在金屬內形成一種妨礙金屬變形的物質
在某種高溫下進行熱處理時..會引起時效析出..若沒有經過這個程式的車架...也會引起常溫時效就是說把車架放置在房間內也會逐漸變強..許多鋁合金製車架用6061T6材料來製造..T6標誌表示經過熱處理..時效若沒有熱處理的話強度只能達到1/2..或者1/5的程度,通過熱處理其強度可以增加5倍
7005合金常用來製造車架...它的強度比不上7075,但是它在常溫下也能夠進行足夠的時效的材料
7075是一種比較難以銲接的鋁材..普遍用于車把..強度高..硬度高..鋼性很強..不過正因為如此..它也會很脆,當超出它承受強度時..是會很直接的發生斷裂的
同時它耐腐蝕性差...除非氧化或則表面處理過關才可以...
而最高級的製管技術已經可以讓7005鋁安全的抽到最薄處0.6mm當然抽薄是一種技術突破..是每個管料廠家都在研究的...7005在今天已經相當接近極限了..而要更薄更輕只能通過設計和更進階的鋁材才能實現..當然那些車架的價值也是不菲的
6系列的鋁合金比較有韌性;7系列的鋁合金則比較死硬,沒有一定那個比較好.
鋁合金抗拉強度
7075為540MPa,
7005為350MPa,
6061為290MPa:
鋼材抗拉強度約1050-1250MPa
2009-07-1319:28
#1
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lanceharry
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lanceharry
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文章編號:13265659
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好像在上理化課喔=ˇ=
很棒的文章.....
我難得有心把一整篇看完欸==......
2009-07-1320:16
#2
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黃少爺
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黃少爺
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跟樓上的一樣,快到達極限啦
看完更了解...很酷的文章
有鉬鉻鋼的嗎?
花錢是種快感.
拍照是種快樂.
照片是種回憶.
按下快門,反光板的那種震動...是種享受吧(>'.')>
2009-07-1320:22
#3
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timy555000
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timy555000
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KW2822wrote:
你的鋁合金車架是7...(恕刪)
那請問有甚麼方法
可以分辨出自己的車架是6000系列還是7000系列呢?
我對我的車車很好奇
2009-07-1320:28
#4
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ChongBoi
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ChongBoi
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想不到鋁制車架還有分這麼種類啊
7075鋁還是比較常在大盤、龍頭、把手上出現吧,因為不用焊接直接CNC切割
2009-07-1320:29
#5
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davyliu
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davyliu
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KW2822wrote:
你的鋁合金車架是7...(恕刪)
請教版大若說7000系列的鋁合金比較死硬
那是否意味著抗拉力比較差呢?
印象中合金的剛性=抗扭曲性=?抗拉力
若文末所言7000系列的抗拉力比較高
是否意味著7000系列的鋼性較高?
剛性較高應該會比較有Q度(韌性)吧?!而非"死硬"吧?!
記得Dahon全車系鋁合金換成7005的時候韓博士在某次訪問中就指出7005的剛性比6061好...
謝謝板大的分享!!小弟著實上了一課
2009-07-1320:29
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w700i
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w700i
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好像還少了常見的cu92鋁合金喔~~
2009-07-1320:38
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barryni
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8樓
barryni
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Dear版大
很棒的文章,以前我也是從事相關的工作,記得沒錯的話,7005的車架焊接後,不必再進爐子作時效,自然時效硬化就可以了.但是6061的焊接之後,一定要作人工時效硬化,否則的話,經過一段時間之後,會從焊接處斷裂,不過以現在台灣車界的技術,這些都不是問題,其實7xxx或是6xxx材質並沒有孰優孰劣的問題,端看車架廠商的設備和技術作考量,以上如果有錯誤的話,還請前輩指正
2009-07-1320:53
#8
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pupu0821
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9樓
pupu0821
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davyliuwrote:
請教版大若說70...(恕刪)
剛性高...就等於不會變型...哪來的q度...碳纖維那才是q度...或是鋼管車的那種變形...
剛性越高越死硬...剛性高的產品太多的變形量會直接斷裂...
6061大概就像玻璃...7075大概就像拋光石英磚...
玻璃會變型...施加壓力會變形...拋光石英磚不會變型...施加壓力直接斷裂給你看...
各有好處...也各有壞處...
不過這2樣鋁材...q度幾乎都=0當然這0是以碳纖維與鋼管鈦管之類的相比...
2009-07-1321:00
#9
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k0928375637
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10樓
k0928375637
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請問還有一種美利達HFS標示6066這是何種鋁有比6061好嗎
2009-07-1322:24
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