以前瞻眼光展開電動化車款轉型，Lexus HEV 油電 ... - INSIDE

早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus， 在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)，透過兼顧油耗環保與優異性能等多重 ... 集團資訊 關於我們 集團介紹 我們的團隊 旗下媒體 關鍵評論網 everylittled. INSIDE 運動視界 Cool3c 電影神搜 未來大人物 歐搜哇 商益 旗下節目 多元服務 Ad2 Taketla拿票趣 關鍵議題研究中心 Cr.ED ShareParty 達思智能科技 士奇傳播 與我們合作 內容行銷與廣告業務 異業合作 原創內容暨內容媒體業者合作 加入我們 新聞中心 品牌 以前瞻眼光展開電動化車款轉型，LexusHEV油電複合車獨步全球 2021/09/17 廣編企劃 UX 、汽車 、LEXUS 、HEV 、PHEV 、RX 、油電 、電動化車款 、LexusElectrified 、油電複合 早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus，在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV,HybridElectricVehicle)，透過兼顧油耗環保與優異性能等多重優勢，成為消費者踏入電動化領域最佳首選。

評論 SPONSORED PhotoCredit:Lexus 評論 時間回到2005年，Lexus獨步全球豪華車廠，率先推出首款HEV油電複合車RX400h，不僅成為電動化豪華先驅，經過多年的發展，更奠定在此領域不可撼動的領導地位。

在純電車款尚未普及前，Lexus便已佈局油電複合動力產品線，提供消費者務實且環保的豐富選擇。

從這一點就能看出Lexus的精準眼光，而在油電複合動力領域耕耘多年的Lexus，至2020年為止已累計減少全球約1900萬噸的二氧化碳，成為其他品牌的比較標竿。

以深厚技術為基礎破除HEV為轉性過渡產品迷思10幾年下來，Lexus在油電複合動力領域累積深厚實力，並不斷突破，陸續推出首款後驅油電複合車(HEV,HybridElectricVehicle)-GS450h、首款V8引擎HEV-LS600h，現在更打造出業界最為先進的第4代Hybrid系統。

Lexus針對不同的動力及操駕需求，推出多元的電動化車款。

證明了油電複合車HEV並非純油轉純電的過渡性產品，而是能夠滿足消費者需求的務實之選。

其關鍵就在於「均衡性」，油電複合動力系統除了可以寧靜行駛，動力輸出同樣飽滿卻較為平穩順暢，因此駕駛無須重新適應過去多年來習慣的動力特性，無痛轉換加上養護方便，又兼顧高油耗經濟性的優勢，Lexus旗下HEV油電複合車款可說是面面俱到。

而目前最先進第4代油電技術，最具代表性的產品就屬LS與LC車系的500h車型，採用3.5升V6引擎為基礎，並首度換上鋰電池，因此綜效馬力輸出比過去更好，且作動效率更佳。

另外最關鍵為具備MultiStageHybrid科技，除了原本ECVT變速系統之外，後軸再增加一具4速變速箱，提供更強勁的加速感受，並能在高檔位駕駛時有效降低引擎轉速，進一步達到節能目的。

全球屢創佳績深受台灣市場肯定LexusHEV油電複合車自從推出以來，就一直受到消費者高度支持，不僅在全球市場交出好成績，在台灣同樣也引領著豪華油電市場發展。

Lexus品牌於全球約90個國家銷售，截至2021年4月底為止，電動化車款累積超過200萬輛販賣，占比品牌整體銷售量高達33%，累計減少二氧化碳排放超過1,900萬噸，換算約等同30萬輛新車的碳排量，可說成果卓著！而台灣市場方面，1999年Lexus引進RX車系，一上市旋即獲得消費者熱愛，打下在豪華SUV市場的重要地位，並創下驚人的銷售記錄，2006年導入油電複合動力車款-RX400h以來，便以獨跑之姿持續領導豪華油電市場走向，目前Lexus在台灣市場已經達成全車系都有油電複合動力HEV動力選擇，遙遙領先其他對手。

堅強產品陣容佈局顛覆傳統豪華定義作為第一款在台灣推出油電複合動力車型的產品，RX的油電複合動力車型受到許多關注，小改款時，除了調整車款外觀特色帶來更為精緻與豪華的風範，內裝配備亦有所提升，觸控式中控螢幕和搭配remotetouch操作介面，操作體驗直覺便利。

另外還新增6人座設定，第二排座椅採用PremiumCaptainSeat，乘客可在2、3排座椅間穿梭，同時大幅提升車室使用便利性。

RX450h全面創新豪華新視野。

/PhotoCredit:LexusRX450h亦在先進安全科技上搭載豐富配備，全車系標配全速域DRCC雷達感應式車距維持定速系統，支援跟車到停與重新起步，加上LTA車道循跡輔助系統、ICS智慧停車輔助系統，以及RCTB後方車流煞車輔助系統等駕駛輔助功能，確保減少長途行車疲勞，並降低因疏忽而產生的事故意外。

搭配增加焊點與膠合部位，提升車身剛性，讓駕駛同時擁有安全性和駕馭樂趣。

另外同樣也屬於Lexus核心SUV產品的UX，乃是品牌最年輕的成員，採用GA-C平台打造，擁有高剛性、低重心、充滿駕馭樂趣的特性。

其中UX250h搭載最新第4代Hybrid系統，擁用更佳的作動效率，以及高達41%的熱效率，使得UX250h得以兼顧優異動力輸出、絕佳油耗表現。

UX250h油電複合動力車型搭載最新第4代Hybrid系統，非常吸引年輕人的目光。

/PhotoCredit:LexusLexus持續進化的腳步絕不停歇，即便在HEV領域獲得了卓著成就，但仍不斷探索各種未來可能與更多元的電動動力組合，Lexus將持續部署LexusElectrified，像是電動車(BEV,BatteryElectricVehicle)UX300e不久的將來將於台灣上市，敬請期待。

想要瞭解更多關於LexusElectrified的詳細消息？您可至Lexus官方網站獲得詳細資訊。

更不能錯過後續即將推出LexusElectrifired概念的動畫報導文章，所有想知道的大小事情，通通一次滿足！ 分享文章或觀看評論 評論 廣編企劃 由關鍵評論網媒體集團《業務團隊》製作，由各品牌單位贊助。

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