【南港島線】鴨脷洲躋身世界排名第二！究竟邊一瓣咁「叻」？

原來香港有一個離島，竟是全球第二高人口密度的島嶼！根據健力士世界紀錄大全，鴨脷洲的人口密度為每平方公里60,000人，名列榜首；不過，外國媒體如英國《每日郵 ... 港聞娛樂國際生活即時最Hit中國科技體育經濟觀點健康好食玩飛女生熱話藝文格物社區教育更多服務登入港聞娛樂國際生活即時最Hit中國科技體育經濟觀點健康好食玩飛女生熱話藝文格物社區教育港聞社會新聞突發政情偵查教育新聞影片深度香港經濟天氣娛樂即時娛樂電影娛樂影片眾樂迷MIRROR聲夢傳奇高清相片下載國際台海危機即時國際環球趣聞國際分析世界專題紀實影像生活教煮親子01TV寵物教育職場好生活網購攻略中國台海危機即時中國大國小事藝文中國中國觀察台灣新聞科技實用教學數碼生活遊戲動漫攝影專區體育即時體育跑步行山Jumper武備志動感影像經濟財經快訊宏觀解讀地產樓市專題人訪觀點社論01觀點政策評析治政之道國家與香港世界變局論壇健康健康Easy醫師Easy醫美Easy銀髮族好食玩飛食玩買旅遊玩樂影片活動好去處女生知性女生穿搭筆記談情說性美容手帳熱話熱爆話題開罐研數所影像熱話藝文格物一物形而藝文哲學第二身扭耳仔攝影界社區社區專題18區新聞隱形香港紀實影像教育中小學校園教育發展DSE專區專上教育海外升學深造進修請先登入享受更多會員獨家優惠及功能！登入新聞總覽港聞娛樂國際生活即時最Hit中國科技體育經濟觀點健康好食玩飛女生熱話藝文格物社區教育其他服務訂閱《香港01》周報社區社區專題【南港島線】鴨脷洲躋身世界排名第二！究竟邊一瓣咁「叻」？撰文：陳穎然出版：2017-01-0100:05更新：2017-01-0100:0512月28日，港鐵南港島線正式通車，由金鐘伸延至南區，途經海洋公園、黃竹坑、鴨脷洲等地區。

這片面朝大海的小島之南，有着怎樣的風光、歷史和文化？鐵路貫穿過後，又會帶來怎樣的轉變？鴨脷洲與香港仔僅一水之隔，昔日為漁業興盛的地方。

（陳穎然攝）原來香港有一個離島，竟是全球第二高人口密度的島嶼！根據健力士世界紀錄大全，鴨脷洲的人口密度為每平方公里60,000人，名列榜首；不過，外國媒體如英國《每日郵報》（DailyMail）、美國天氣頻道（TheWeatherChannel）則指，哥倫比亞聖克魯斯島（SantaCruzdelIslote）只有0.012平方公里，居住1,200人，即每平方公里有103,917人，故被稱為「世上最擠擁的小島」，即變相鴨脷洲「屈居」第二。

鴨脷洲位於港島南區，與香港仔僅隔着一個避風塘。

由於地形狹長如鴨舌（按：有說是鴨脷洲東面之巖石於水退時露出水面，形似鴨舌），又因舌與蝕同音，意頭不好，因而起名「鴨脷洲」。

鴨脷洲曾有兩個油庫，為船隻加油，可見昔日船業興盛。

（香港中央圖書館地圖特藏）早期為漁船補給的海灣早在60年代，鴨脷洲有不少茶居及酒家，漁船商人都會到此飲茶、談生意；漁船老闆又會在島上購買食糧、日用品及藥物。

徐先生（化名）自幾歲起於鴨脷洲生活，長大後繼承父業，在小島上經營機器廠已有40多年，主要製作銅造水泵及維修船隻，見證島嶼漁業輝煌的年代。

昔日鴨脷洲島上不乏供應漁民及商人補給的地方。

「以前我們覺得很有趣，為甚麼麵包店的生意這麼好。

原來船上僱用很多外勞，下午三點三便買麵包，又平又靚，夠飽。

」鴨脷洲的街道仍有不少老店，充滿昔日香港情懷。

（陳焯煇攝）【南港島線通車】鴨脷洲茶餐廳不敵加租結業　小商戶憂街坊情不再【南港島線】揭開魚蛋冇魚味之謎　原來跟香港仔變遷有關？【南港島線】海怡半島站應改名？80後青年批以樓盤起名涉地產霸權【南港島線】海洋公園纜車失事傳說：一家四口魂斷深谷……？！多元的手工業　今天已消失除了漁業相關行業，鴨脷洲在90年代以前盛行手工作業，包括做香、醬料、米粉等，打錫在今日香港更是鮮有聽聞。

「金銀衣紙那片錫箔以前是人工作業：首先把錫塊放進一個很大的鍋，用柴火慢慢燒熔，不斷慢慢勺起面層，一片片勺出來，像揭簿般一片片放上。

」徐先生說得饒有趣味。

「始終人工貴，密集性勞動力的東西好難生存，工序又多，講就兩秒。

」銅製水泵能夠抵受海水侵蝕，可以使用十多年。

（陳穎然攝）徐先生的機器廠也不例外，走過工業的轉型。

他的廠主要用車床將金屬加工，製成不同配件，裝嵌成一個個水泵。

「以前鴨脷洲有過千艘漁船，我們一年生產1,000件水泵；現在可能只有十分之一，大約百餘隻船，我們一年做幾十件製成品……這便是最高峰和最低潮的分別。

」從前，和鴨脷洲只是一海之隔的黃竹坑設有鑄造廠，負責製作零件，後來該廠結業，部分工序便交由內地工廠處理。

「以前整個製成品都是香港製造，現在『焗住返上去』。

」徐先生說，做人要腳踏實地、低調，故不欲露面。

（陳穎然攝）鴨脷洲的工業與漁業唇齒相依，隨漁業興衰發展。

在全盛時期，有一整條街道機器廠林立，為數約30間，名為水秀街，如今已改建為鴨脷洲公園。

「在時代巨輪之下，工業息微了。

現在鴨脷洲很多店都變成車房。

汰弱留強是必然的，我做得一日就一日，時代巨輪無得傾。

」徐先生坐在老機器前，昏黃的工作燈斜照着他豁達的微笑。

「之後再無第三代了，我的兒子廿幾歲，不想做也是好事，出去闖闖吧。

」1970年代，山明街與水秀街並列，鴨脷洲大橋仍在計劃階段。

（香港中央圖書館地圖特藏）不過，近日南港島線開通，不止島上的人想出去闖，也許有更多的人想闖進島上，一睹究竟。

有居民就無奈地指，原本人口已密集的小島，因此變得甚為擠擁。

看來，遊人在認識小島時，可如何盡量不打擾居民的生活，也十分值得深思。

南港島線漁民工藝