售價1,508.8萬與1,658.8萬元起,Lamborghini Huracán EVO與 ...

文章推薦指數: 80 %
投票人數:10人

Lamborghini 總代理嘉鎷興業今日(10/1)特別在臺中麗寶國際賽車場、正式發表Huracán EVO Coupé ,且開出1,508.8 萬元起,並同步發表Huracán EVO Spyder、售 ... 會員登入 熱門 首頁 新車 汽車好業代 二手車 新聞 促銷 試車 徹底研究 特輯 專題 機車 售後市場 生活 討論區 多媒體 TV影音 圖片 註冊 登入 售價1,508.8萬與1,658.8萬元起,LamborghiniHuracánEVO與EVOSpyder賽道發表 張為揚撰文 徐敬昕攝影 27,231 找好業代 為了呼應副車名所新增的「EVO」一詞,Lamborghini總代理嘉鎷興業今日(10/1)特別在臺中麗寶國際賽車場、正式發表今年3月初才在國內舉辦過私密賞車會的HuracánEVOCoupé,且開出1,508.8萬元起、較前身HuracánCoupé(售價1,600萬元起)少91.2萬元的售價,並同步帶來HuracánEVOSpyder、售價1,658.8萬元起,且舉辦HuracánEVODynamicLaunch賽道體驗活動,透過實際賽道表現來呈現新世代小改款「小牛」的進化幅度。

Lamborghini總代理嘉鎷興業今日(10/1)特別在臺中麗寶國際賽車場、正式發表HuracánEVOCoupé,且開出1,508.8萬元起,並同步發表HuracánEVOSpyder、售價1,658.8萬元起。

空力設計強化,提升引擎進氣散熱效益作為Huracán車系2013年首演5年後所推出的小改款車型,HuracánEVOCoupé雖然保留了新世代「小牛」的銳利線條及寬體輪廓,但是設計師不僅在車頭換上重新設計、開口面積更大的全新前保險桿與下擾流,並在下方加裝一體式擾流襟翼,車側也為提升空力效應而為進氣口進行造型調整;HuracánEVOSpyder則為HuracánEVOCoupé車型的電動軟頂敞篷車款,兩款車型共用了相同的全新前/後保險桿、底盤分流器、燈型排列,以及幾乎整個車身下半部設計。

HuracánEVOCoupé在車頭換上重新設計、開口面積更大的全新前保險桿與下擾流,並在下方加裝一體式擾流襟翼,車側也為提升空力效應而為進氣口進行造型調整。

為了對應敞篷車型的專屬設定,HuracánEVOSpyder則擁有造型與HuracánEVOCoupé不同的引擎室進氣口,座艙的後方及引擎蓋的設計亦有所差異,並配置了結構設計與小改款前相同,可在時速50公里以下作動、僅需17秒就能完成開篷或關篷的電動軟頂敞篷,以及能夠在關篷狀態下讓駕駛人更直接聆聽引擎聲浪的電動玻璃後窗。

HuracánEVOSpyder擁有造型與HuracánEVOCoupé不同的引擎室進氣口,座艙的後方及引擎蓋的樣貌也不一樣,並配置可在時速50公里以下作動、僅需17秒就能完成開篷或關篷的電動軟頂敞篷。

此外,HuracánEVOCoupé還在車尾設計了懸浮式的尾翼,並將雙出設計的排氣尾管出口上移至與HuracánPeformante相近的位置,騰出更多空間用來設置尺寸加大的分流器,且搭配有同樣重新設計的後保險桿、下擾流及底盤分流器,不但可提升多達7倍的下壓力,空力效應亦成長6倍,還替引擎增加了16%的冷卻和進氣流量。

HuracánEVOCoupé於車尾設計懸浮式尾翼,並將排氣尾管出口上移,搭配重新設計的後保險桿、下擾流及底盤分流器,可提升多達7倍下壓力,空力效應亦成長6倍,還替引擎增加16%冷卻和進氣流量。

8.4吋觸控資訊螢幕首度導入大量運用鍛造碳纖維營造戰鬥氛圍的雙座座艙裡,HuracánEVOCoupé/Spyder不僅重新設計整個中控臺、嵌入8.4吋的多點式觸控多媒體資訊娛樂系統螢幕,可直覺控制導航、音響與車內的氣氛燈光,並能提供賽道上的遙測數據與車身動態資訊,兩張跑車座椅也換上全新的造型,並以Alcantara類麂皮材質包覆,能強化包覆性與支撐性。

HuracánEVOCoupé及HuracánEVOSpyder皆擁有重新設計的中控臺,並嵌入8.4吋多點式觸控多媒體資訊螢幕,可控制導航、音響與車內燈光,並能提供賽道上的遙測數據與車身動態資訊。

HuracánEVOCoupé及HuracánEVOSpyder兩張跑車座椅也換上全新的造型,藉此提供更出色的包覆性與支撐性。

動力提升至640匹馬力,配置LDVI車身動態整合系統車身中段的引擎室內,HuracánEVOCoupé及HuracánEVOSpyder儘管依舊搭載排氣量5.2升的V10自然進氣缸內直噴汽油引擎(實際排氣量5,204c.c.),但是原廠已替它換上鈦合金進氣閥與超跑排氣系統,並將輸出調校至與HuracánPeformante相同,可在引擎轉速8,000轉時、輸出640匹的最大馬力,61.2公斤米的最大扭力則可在引擎轉速6,500轉湧現,搭配7速雙離合器自手排變速箱與全時四輪驅動系統。

HuracánEVOCoupé及HuracánEVOSpyder皆採用一具5.2升V10自然進氣缸內直噴汽油引擎,可輸出640匹最大馬力及61.2公斤米最大扭力,並搭配7速雙離合器自手排變速箱與全時四輪驅動系統後。

僅重1,422公斤的HuracánEVOCoupé,從靜止加速至時速100公里可在2.9秒完成,由靜止衝刺至時速200公里也僅需9秒,極速則和HuracánPerformante同為時速325公里、表現相當出色。

車重增加至1,542公斤的HuracánEVOSpyder,由靜止加速至時速100公里需要3.1秒,關篷後的極速則與HuracánEVOCoupé同為時速325公里,表現依舊出色。

廣  告 此外,HuracánEVOCoupé和HuracánEVOSpyder不只擁有STRADA(街道)、SPORT(運動)與CORSA(賽道)共3種駕駛模式,並新增LDVI(LamborghiniDinamicaVeicoloIntegrata)車身動態整合系統,可整合車上的LPI2.0電子監控平臺、LMR2.0主動式電磁懸吊、LDS電子轉向、先端循跡控制、LDS動態轉向系統,以及AWD全輪驅動、扭力分配和後輪轉向系統,以原廠所提出的前饋控制邏輯運作,可預測駕駛下一步的動作,先行調整車輛做出反應,而這也正是總代理為什麼特別將新車發表會與賽道體驗同時移師到麗寶國際賽車場舉辦的原因!U-CAR也將在後續帶來HuracánEVODynamicLaunch賽道體驗活動的詳盡試駕報導。

伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 *LexusNX公布預售價與編成,請問您滿意度如何? 很滿意,心動想買了 我覺得還好,不太考慮 不滿意,完全不考慮 喔喔,您漏了回答這題 *LexusNX大改款全車系10款車型,請問哪一款車型最讓人心動? NX200菁英版166萬 NX200豪華版176萬 NX250豪華版192萬 NX250頂級版202萬 NX350FSport255萬 NX350h豪華版205萬 NX350h頂級版225萬 NX350h旗艦版255萬 450h+豪華版235萬 450h+FSport版279萬 喔喔,您漏了回答這題 *請問LexusNX大改款哪項特色最吸引人? 新世代家族設計語彙,造型變好看。

車身尺碼與軸距放大,讓車格更氣派與車室空間提升。

駕駛導向操作介面,導入最大14吋的觸控螢幕 導入品牌首款插電式油電複合動力的NX450h+ 和泰成功爭取原廠專屬臺灣開發的NX200動力版本 升級至LSS+3.0智動駕駛輔助系統:涵蓋PCS預警防護+DRCC全速域車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助、ESA緊急閃避輔助、 其他: 喔喔,您漏了回答這題 *請問LexusNX在豪華中型SUV最主要競爭對手是誰? LandRoverDiscoverySport Mercedes-BenzGLB Mercedes-BenzGLC AudiQ5 VolvoXC60 InfinitiQX50 PorscheMacan BMWX3 Mercedes-BenzGLCCoupé JaguarF-Pace BMWX4 LandRoverRangeRoverVelar 其他: 喔喔,您漏了回答這題 *請問LexusNX大改款哪項設定有待加強? 全車系5動力10車型編成,太過複雜會有選擇障礙。

採用PHEV設定的NX450h+無快充功能 360度環景僅在旗艦、FSport以上搭載 配備等級設定不佳,例如車系高階的450h+配備水準沒有350h旗艦來得高階 預售價格不符合預期,希望正式售價能更為調降 其他: 喔喔,您漏了回答這題 網友若需要Lexus新世代NX或同級距產品購車諮詢協助,可留下聯絡資料,U-CAR將安排汽車好業代主動與您聯繫(煩請確認後再填寫,避免聯繫時產生不必要的困擾,謝謝) 聯絡電話 居住地區 確認送出 我們已收到您的資料 謝謝您的寶貴時間 Lamborghini HuracánEVOCoupé 5,204c.c 跑車 1車型 1508.8萬 車款介紹 規格 配備 Lamborghini HuracánEVOSpyder 5,204c.c 跑車 1車型 1658.8萬 車款介紹 規格 配備 相關內容 嫌原廠不夠帥?後驅牛視覺系改裝,Novitec推HuracánEVORWD套件 2021/03/29 不再追求加速與極速成績,Lamborghini將更專注操控與賽道表現 2021/03/17 全球巡展車正式亮相、640匹純競技設定,Lamborghini總代理舉辦HuracánSTO預賞活動 2021/01/04 640匹搭後驅、推估2021年1月抵臺,Lamborghini發表HuracánSTO 2020/11/19 消光螢風衣上身、總代理已開放接單,Lamborghini發表HuracánEVOFluoCapsule臻選訂製系列 2020/11/04 向Performante取經空力,Novitec推HuracánEVO外觀與底盤改裝套件 2020/05/14 後驅上空小牛現身、國內暫不引進,Lamborghini發表HuracánEVORWDSpyder 2020/05/08 2019年銷破8,000輛、確定缺席日內瓦車展,Lamborghini將在2020年專注Hybrid計畫 2020/01/15 追求高度駕駛樂趣,Lamborghini發表HuracánEVORWD 2020/01/05 新塗裝上身、歡迎來到蠻牛故鄉,Lamborghini再提供新HuracánRWD機場前導車 2019/12/17 僅用一半的時間便追平Gallardo銷售紀錄,LamborghiniHuracán慶祝5年賣出14,022輛 2019/10/21 更勝「進化」的改變─LamborghiniHuracánEVOCoupé麗寶賽道體驗 2019/10/21 【U-Live直播】第88集:CX-30與小改Zinger直擊!HuracánEVO賽道體驗!為揚&張旭告訴你! 2019/10/03 全球同步首演、年中正式發表,LamborghiniHuracánEVO巡展車私密現身 2019/03/05 2019日內瓦車展:與硬頂版同步首演,LamborghiniHuracánEVOSpyder展前曝光 2019/02/27 2019日內瓦車展:導入LDVI系統,LamborghiniHuracánEVO網上亮相 2019/01/07 2019日內瓦車展:外型更侵略、性能提升,Lamborghini小改款Huracán細節流出 2019/01/04 標籤: #Lamborghini #LamborghiniHuracán #豪華級距超級跑車 #LamborghiniHuracán MediaBrillianceSystemcontent&community 隱私權政策 意見回饋 廣告聯繫 本站圖文除使用者發表外,屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2021MediaBrillianceSystemCorporation.AllRightsReserved. 我們使用Cookie來確保您在網站上能獲得良好的體驗。

如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。

接受



請為這篇文章評分?