售價1,508.8萬與1,658.8萬元起,Lamborghini Huracán EVO與 ...
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Lamborghini 總代理嘉鎷興業今日(10/1)特別在臺中麗寶國際賽車場、正式發表Huracán EVO Coupé ,且開出1,508.8 萬元起,並同步發表Huracán EVO Spyder、售 ...
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售價1,508.8萬與1,658.8萬元起,LamborghiniHuracánEVO與EVOSpyder賽道發表
張為揚撰文
徐敬昕攝影
27,231
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為了呼應副車名所新增的「EVO」一詞,Lamborghini總代理嘉鎷興業今日(10/1)特別在臺中麗寶國際賽車場、正式發表今年3月初才在國內舉辦過私密賞車會的HuracánEVOCoupé,且開出1,508.8萬元起、較前身HuracánCoupé(售價1,600萬元起)少91.2萬元的售價,並同步帶來HuracánEVOSpyder、售價1,658.8萬元起,且舉辦HuracánEVODynamicLaunch賽道體驗活動,透過實際賽道表現來呈現新世代小改款「小牛」的進化幅度。
Lamborghini總代理嘉鎷興業今日(10/1)特別在臺中麗寶國際賽車場、正式發表HuracánEVOCoupé,且開出1,508.8萬元起,並同步發表HuracánEVOSpyder、售價1,658.8萬元起。
空力設計強化,提升引擎進氣散熱效益作為Huracán車系2013年首演5年後所推出的小改款車型,HuracánEVOCoupé雖然保留了新世代「小牛」的銳利線條及寬體輪廓,但是設計師不僅在車頭換上重新設計、開口面積更大的全新前保險桿與下擾流,並在下方加裝一體式擾流襟翼,車側也為提升空力效應而為進氣口進行造型調整;HuracánEVOSpyder則為HuracánEVOCoupé車型的電動軟頂敞篷車款,兩款車型共用了相同的全新前/後保險桿、底盤分流器、燈型排列,以及幾乎整個車身下半部設計。
HuracánEVOCoupé在車頭換上重新設計、開口面積更大的全新前保險桿與下擾流,並在下方加裝一體式擾流襟翼,車側也為提升空力效應而為進氣口進行造型調整。
為了對應敞篷車型的專屬設定,HuracánEVOSpyder則擁有造型與HuracánEVOCoupé不同的引擎室進氣口,座艙的後方及引擎蓋的設計亦有所差異,並配置了結構設計與小改款前相同,可在時速50公里以下作動、僅需17秒就能完成開篷或關篷的電動軟頂敞篷,以及能夠在關篷狀態下讓駕駛人更直接聆聽引擎聲浪的電動玻璃後窗。
HuracánEVOSpyder擁有造型與HuracánEVOCoupé不同的引擎室進氣口,座艙的後方及引擎蓋的樣貌也不一樣,並配置可在時速50公里以下作動、僅需17秒就能完成開篷或關篷的電動軟頂敞篷。
此外,HuracánEVOCoupé還在車尾設計了懸浮式的尾翼,並將雙出設計的排氣尾管出口上移至與HuracánPeformante相近的位置,騰出更多空間用來設置尺寸加大的分流器,且搭配有同樣重新設計的後保險桿、下擾流及底盤分流器,不但可提升多達7倍的下壓力,空力效應亦成長6倍,還替引擎增加了16%的冷卻和進氣流量。
HuracánEVOCoupé於車尾設計懸浮式尾翼,並將排氣尾管出口上移,搭配重新設計的後保險桿、下擾流及底盤分流器,可提升多達7倍下壓力,空力效應亦成長6倍,還替引擎增加16%冷卻和進氣流量。
8.4吋觸控資訊螢幕首度導入大量運用鍛造碳纖維營造戰鬥氛圍的雙座座艙裡,HuracánEVOCoupé/Spyder不僅重新設計整個中控臺、嵌入8.4吋的多點式觸控多媒體資訊娛樂系統螢幕,可直覺控制導航、音響與車內的氣氛燈光,並能提供賽道上的遙測數據與車身動態資訊,兩張跑車座椅也換上全新的造型,並以Alcantara類麂皮材質包覆,能強化包覆性與支撐性。
HuracánEVOCoupé及HuracánEVOSpyder皆擁有重新設計的中控臺,並嵌入8.4吋多點式觸控多媒體資訊螢幕,可控制導航、音響與車內燈光,並能提供賽道上的遙測數據與車身動態資訊。
HuracánEVOCoupé及HuracánEVOSpyder兩張跑車座椅也換上全新的造型,藉此提供更出色的包覆性與支撐性。
動力提升至640匹馬力,配置LDVI車身動態整合系統車身中段的引擎室內,HuracánEVOCoupé及HuracánEVOSpyder儘管依舊搭載排氣量5.2升的V10自然進氣缸內直噴汽油引擎(實際排氣量5,204c.c.),但是原廠已替它換上鈦合金進氣閥與超跑排氣系統,並將輸出調校至與HuracánPeformante相同,可在引擎轉速8,000轉時、輸出640匹的最大馬力,61.2公斤米的最大扭力則可在引擎轉速6,500轉湧現,搭配7速雙離合器自手排變速箱與全時四輪驅動系統。
HuracánEVOCoupé及HuracánEVOSpyder皆採用一具5.2升V10自然進氣缸內直噴汽油引擎,可輸出640匹最大馬力及61.2公斤米最大扭力,並搭配7速雙離合器自手排變速箱與全時四輪驅動系統後。
僅重1,422公斤的HuracánEVOCoupé,從靜止加速至時速100公里可在2.9秒完成,由靜止衝刺至時速200公里也僅需9秒,極速則和HuracánPerformante同為時速325公里、表現相當出色。
車重增加至1,542公斤的HuracánEVOSpyder,由靜止加速至時速100公里需要3.1秒,關篷後的極速則與HuracánEVOCoupé同為時速325公里,表現依舊出色。
廣 告
此外,HuracánEVOCoupé和HuracánEVOSpyder不只擁有STRADA(街道)、SPORT(運動)與CORSA(賽道)共3種駕駛模式,並新增LDVI(LamborghiniDinamicaVeicoloIntegrata)車身動態整合系統,可整合車上的LPI2.0電子監控平臺、LMR2.0主動式電磁懸吊、LDS電子轉向、先端循跡控制、LDS動態轉向系統,以及AWD全輪驅動、扭力分配和後輪轉向系統,以原廠所提出的前饋控制邏輯運作,可預測駕駛下一步的動作,先行調整車輛做出反應,而這也正是總代理為什麼特別將新車發表會與賽道體驗同時移師到麗寶國際賽車場舉辦的原因!U-CAR也將在後續帶來HuracánEVODynamicLaunch賽道體驗活動的詳盡試駕報導。
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*LexusNX公布預售價與編成,請問您滿意度如何?
很滿意,心動想買了
我覺得還好,不太考慮
不滿意,完全不考慮
喔喔,您漏了回答這題
*LexusNX大改款全車系10款車型,請問哪一款車型最讓人心動?
NX200菁英版166萬
NX200豪華版176萬
NX250豪華版192萬
NX250頂級版202萬
NX350FSport255萬
NX350h豪華版205萬
NX350h頂級版225萬
NX350h旗艦版255萬
450h+豪華版235萬
450h+FSport版279萬
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*請問LexusNX大改款哪項特色最吸引人?
新世代家族設計語彙,造型變好看。
車身尺碼與軸距放大,讓車格更氣派與車室空間提升。
駕駛導向操作介面,導入最大14吋的觸控螢幕
導入品牌首款插電式油電複合動力的NX450h+
和泰成功爭取原廠專屬臺灣開發的NX200動力版本
升級至LSS+3.0智動駕駛輔助系統:涵蓋PCS預警防護+DRCC全速域車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助、ESA緊急閃避輔助、
其他:
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*請問LexusNX在豪華中型SUV最主要競爭對手是誰?
LandRoverDiscoverySport
Mercedes-BenzGLB
Mercedes-BenzGLC
AudiQ5
VolvoXC60
InfinitiQX50
PorscheMacan
BMWX3
Mercedes-BenzGLCCoupé
JaguarF-Pace
BMWX4
LandRoverRangeRoverVelar
其他:
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*請問LexusNX大改款哪項設定有待加強?
全車系5動力10車型編成,太過複雜會有選擇障礙。
採用PHEV設定的NX450h+無快充功能
360度環景僅在旗艦、FSport以上搭載
配備等級設定不佳,例如車系高階的450h+配備水準沒有350h旗艦來得高階
預售價格不符合預期,希望正式售價能更為調降
其他:
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Lamborghini
HuracánEVOCoupé
5,204c.c
跑車
1車型
1508.8萬
車款介紹
規格
配備
Lamborghini
HuracánEVOSpyder
5,204c.c
跑車
1車型
1658.8萬
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規格
配備
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