全球首部Mega GT四人座巔峰超跑，1700匹馬力的Koenigsegg

來自瑞典的Koenigsegg，在2020年發表全球首部Mega GT四人座頂尖超跑Gemera 臺灣總代理嘉鎷興業，近期將這部全球唯一的世界巡展車運抵台灣， ... Hsiang跑車部落格 跳到主文 每個男人心中都有一部完美跑車，激發出內心最原始的速度與刺激，Hsiang跑車部落格內容介紹國內外最新跑車消息及資訊，愛車的你絕對不能錯過！ 部落格全站分類：收藏嗜好 相簿 部落格 留言 名片 a Jan13Wed202109:30 全球首部MegaGT四人座巔峰超跑，1700匹馬力的KoenigseggGemera現身臺灣 來自瑞典的Koenigsegg，在2020年發表全球首部MegaGT四人座頂尖超跑Gemera 臺灣總代理嘉鎷興業，近期將這部全球唯一的世界巡展車運抵台灣，見證頂級航太工藝 多數超跑在輕量化或是操控等前提下，都只有設置雙座、或是2+2座的設定。

不過創辦人ChristianvonKoenigsegg想要在不失去極致超跑性能的前提下，也能讓更多人共享這美妙的體驗，因此在2020年的日內瓦車展中，發表了全球第一輛正統四人座MegaGT超級跑車Gemera。

Gemera源自瑞典語的"ge"(give)、"mera"(more)組合，也是因此而來。

Gemera是一輛正統的四人座超跑，極為寬敞的的後座空間，甚至比起許多普通市售房車還要更大。

在維持雙門的前提下，Gemera採用自家著名的平移旋轉式車門，車門往前旋轉90度的方式開啟，無B柱的設計讓車內乘客不必調整前座都能順暢進出、不受任何阻礙。

車門打開後的高度也超過2公尺。

單體碳纖維桶型座椅搭配記憶泡棉可根據駕駛或乘坐者的體型，塑造專屬包覆感，在遇到路面起伏或撞擊時，具備足夠支撐性，使前後座乘客皆享有至上的舒暢乘坐體驗。

前/後座都有一片資訊娛樂系統螢幕、手機的無線充電座、車內無線網路，以及具備11組揚聲器的頂尖音響系統，甚至還配載四組可以自由調整冷熱的獨立置杯架，讓舒適性不打折扣。

車外的後視鏡改為數位電子鏡頭取代，正中央的圓球未來還可以使用人臉辨識來發動車輛。

此外，在前方車頭、以及引擎室的後方還擁有總容積達到200L的行李箱空間，可以放下一共4只登機箱大小尺寸的行李，完美結合日常便利性。

這一切都要歸功於後方那顆「TheTinyFriendlyGiant(友善的小巨人)」TFG引擎。

這顆「TinyFriendlyGiant」TFG引擎，是一具2.0升三缸、無凸輪軸的雙渦輪增壓汽油引擎，可以產生600匹馬力以及600Nm的扭力。

Freevalve無凸輪軸技術，就是將傳統引擎控制氣門的凸輪軸、齒輪與皮帶捨去，改而使用精確的電腦AI系統，直接控制氣門的開關。

如此一來不僅可以省去更多的體積與重量，更能精確的掌握氣門開啟的時間、角度等條件，讓引擎運作效率最大化。

Freevalve無凸輪軸技術讓這顆2.0三缸TFG引擎只有70公斤，卻能輸出強悍的動力，搭配Akrapovic專屬開發的排氣系統，提供悅耳狂暴的聲浪。

當然，要達到超凡性能，Gemera還搭配了三顆電動馬達，包含兩組位於後軸推動左右輪、一組連結引擎曲軸驅動前輪，可有1100bhp的組合動力。

這三顆馬達搭配的純電極速可以達到300Km/h，車內的所搭配的電池模組，可以在特定時速下提供50公里的純電行駛里程。

600匹馬力的TFG引擎配上三顆電動馬達，讓Gemera的綜效輸出來到1700匹馬力、以3500Nm(357公斤米)的驚人扭力，0~100km/h加速只需要1.9秒鐘，極速可以來到405km/h。

為了提供前所未見的空間舒適性，Gemera的軸距長達3000mm，不過後輪轉向系統使Gemera能擁有較小的虛擬軸距，駕馭體驗靈敏暢捷，高速行駛時，後輪轉向則提供更優秀的指向性能。

全輪轉向與全輪扭距導引的結合，提供無限的可調性以及轉向與駕駛的適應性，使Gemera成為兼具樂趣以及操控的MegaGT。

KoenigseggGemera目前尚未有正式的報價，若依照先前流傳出來的170萬美金計算，進口至臺灣少說也要億元起跳。

目前全球只有這部巡迴的概念展示車，臺灣總代理嘉鎷興業股份有限公司在品牌代理五周年之際，將此部MegaGT運抵國門，與國人一同見證來自瑞典頂級航太工藝，精雕細琢而成的世界頂尖超跑。

來源：Koenigsegg、嘉鎷興業 文章標籤 Koenigsegg Gemera MegaGT 全站熱搜 創作者介紹 twrc Hsiang跑車部落格 twrc發表在痞客邦留言(0)人氣() E-mail轉寄 全站分類：汽機車個人分類：Lamborghini、Koenigsegg/gama嘉鎷興業此分類上一篇：源自賽道，犇於公路，最強道路版廠車小牛LamborghiniHuracánSTO旋風抵臺 上一篇：源自賽道，犇於公路，最強道路版廠車小牛LamborghiniHuracánSTO旋風抵臺 下一篇：紀念1/4世紀的經典車系，全球限量PorscheBoxster25週年紀念版台灣同步接單 歷史上的今天 2015:傳承野馬靈魂，全新第六代FordMustang 2014:2013年度，Hsiang跑車部落格Facebook粉絲團精彩回顧 2012:Mercedes-BenzSLSAMGRoadster少了鷗翼也能貼地飛行-2012台北車展 2012:專屬臺灣典藏，Mercedes-BenzC63AMGCoupeTaiwanEdition-2012台北車展 ▲top 留言列表 發表留言 文章分類 跑車、超跑、豪華車台灣發表會/Sports&luxuryCarlaunch(12) AstonMartin、Bentley、McLaren/永三汽車(52)Ferrari、Maserati/臺灣蒙地拿(11)Novitec、TECHART、BRABUS/三一國際(25)Lamborghini、Koenigsegg/gama嘉鎷興業(26)BMWTaiwan/汎德(2)Mercedes-BenzTaiwan/台灣賓士(1)PaganiTaiwan/帕加尼台灣(2)RollsRoyce/盛惟股份有限公司(4)iPE精圓科技新廠落成/iPEGrandOpening(4)MorganMotor臺灣發表會/MorganMotorSpeedingnet(4)Radical臺灣發表會/RadicalSportscars(3)RUFAutomobile臺灣發表會/RUFRstradaAutosport(8) 台灣稀有車獵車日記/ExoticCarsTaiwan(1) 台灣稀有車獵車日記/ExoticCarsTaiwan(114) 車聚、車展/AutoShow(13) 2020世界新車大展(3)MustangClubofTaiwan/MCT台灣野馬大會師(3)2018世界新車大展(6)日本古董車環臺感恩之旅/RallyNippon2013inTawian(1)法拉利臺灣拉力賽/FerrariRallyTaiwna(25)瑪莎拉蒂臺灣拉力賽/MaseratiGranTourTaiwan(7)墾丁超跑派對/GmotorSportsCarParty(11)2012O.T.G.P.(3)2016世界新車大展(12)2014台北國際車展(13)2012台北國際車展(13)2011義式超跑聯展(3)2011高雄巨蛋車展(5) 試駕邀稿/TestDrive(8) Audi(1)Ford/福特(11)Infiniti/裕隆日產(3)BMW/汎德(1)Luxgen(1)Mazda/馬自達(1)其他/Other(3)車用產品(2) 新車資訊/CarNews(42) AlfaRomeo(1)STARTECH(1)LandRover(1)Apollo(1)RearcarAuctions./國際稀有車拍賣情報(6)跑車專題報導(3)ACSchnitzer(1)AstonMartin/奧斯頓馬丁(11)Abarth(1)Audi/奧迪(15)Bentley/賓利(4)BMW/寶馬(13)BRABUS(7)Bugatti/布加迪(24)Caparo(1)Chevrolet/雪佛蘭(5)Dodge/道奇(1)Ford/福特(2)Ferrari/法拉利(42)F&MAuto(1)Jaguar/積架(4)Koenigsegg/科尼賽格(10)Lotus/蓮花(5)Lamborghini/藍寶堅尼(53)Lexus/凌志(5)Marussia(1)Mansory(15)Maserati/瑪莎拉蒂(11)Maybach/麥巴赫(5)Mazda/馬自達(6)Mercedes-Benz/賓士(30)McLaren/麥凱倫(12)Nissan/日產(11)Pagani(11)Novitec(10)Porsche/保時捷(61)RollsRoyce/勞斯萊斯(5)Spyker(1)ShelbySuperCars(3)XTRCarchip(1)Toyota/豐田(1)Other/其他車廠(16) 其他/Other(4) SuzukiJimnyJB74/小G(3)新聞貼貼樂(1)CarShow/車展消息(3)其他相關文章(15) 未分類文章(3) 近期文章 人氣文章 最新迴響 網誌訂閱 參觀人氣 本日人氣： 累積人氣： QRCode 回到頁首 回到主文 免費註冊 客服中心 痞客邦首頁 ©2003-2021PIXNET 關閉視窗 PIXNET Facebook Yahoo! Google MSN {{guestName}} (登出) 您尚未登入，將以訪客身份留言。

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