廈門快速公車- 維基百科，自由的百科全書

廈門快速公交或稱廈門BRT（英語：Xiamen Bus Rapid Transit），是中國廈門的公車捷運系統，於2008年9月1日正式投入使用，系統包括專用車站、高架專用道路和專用車道， ... 廈門快速公車 維基百科，自由的百科全書 跳至導覽 跳至搜尋 廈門快速公交概要地區 中國福建省廈門市運具類型快捷巴士系統路線10（9快線+1機場線）網站www.brtxm.com[失效連結]營運開始營運2008年9月1日 (2008-09-01)營運單位廈門快捷巴士營運有限公司廈門快捷巴士場站有限公司車輛總數234（截至2014年4月）技術系統長度93.4千米 廈門市快捷巴士營運有限公司XiamenSpeedyPublicTrafficOperationCo.,Ltd.機構代碼9135020067127749X7（查）成立2008年5月21日總部廈門市思明區湖濱中路64號產業道路運輸業產品公共電汽車客運;石油製品批發(不含成品油、危險化學品和監控化學品）。

母公司廈門公交集團有限公司（90%）網站www.xmbus.com 廈門地鐵快速場站有限公司機構代碼91350200671289474X（查）成立2008年6月25日總部廈門市思明區蓮前西路724號4層產業道路運輸業產品快速交通線網系統建設經營；附屬設施及商業配套設施建設經營；房屋租賃；代理、設計、製作、發布國內廣告；房地產開發、智能交通系統、信息化系統業務。

母公司廈門軌道交通集團有限公司（100%）網站www.brtxm.com[失效連結] 廈門快速公交或稱廈門BRT（英語：XiamenBusRapidTransit），是中國廈門的公車捷運系統，於2008年9月1日正式投入使用，系統包括專用車站、高架專用道路和專用車道，狹義的廈門快速公交系統僅包含9條BRT快線[1]，廣義的廈門快速公交系統包含9條BRT快線、1條機場專線。

目次 1線路 1.1運營中線路 1.1.1快速公交一號線 1.1.2快速公交二號線 1.1.3快速公交三號線 1.1.4機場專線 1.1.5快速公交五號線 1.1.6快速公交六號線 1.1.7快速公交七號線 1.1.8快速公交八號線 1.1.9快速公交九號線 1.1.10原BRT連結線 1.1.11原BRT連結線基本情況表 1.2規劃中線路 1.3規劃中已撤銷線路 1.3.1快速公交成功大道線 1.3.2快速公交環島幹道線 2站點 2.1專用站點 2.1.1專用站點列表 2.1.2專用站點附屬服務 2.2非專用站點 3配車 3.1快線配車 3.2連結線以及機場專線配車 3.3配車詳細資料 4事故 4.16·7縱火事件 5參見 6參考 7外部連結 路線[編輯] 營運中路線[編輯] 現時營運中的BRT路線 快捷巴士一號線[編輯]  廈門快捷巴士一號線 第一碼頭站•開禾路口站•思北站•斗西路站•二市站•文灶站•金榜公園站•火車站•蓮坂站•龍山橋站•臥龍曉城站•東芳山莊站•蔡塘站•金山站•市行政服務中心站•雙十中學站•縣後站（機場）•高崎機場站•T4候機樓站•嘉庚體育館站•誠毅學院站•華僑大學站•大學城站•產業研究院站•中科院站•東宅站•田厝站•廈門北站閱論編 廈門BRT專用車道 一號線全長33.4公里，共設26個站點，由第一碼頭始發後，經廈禾路、蓮前西路、雲頂中路、雲頂北路、圓環幹道、集美大橋、集美大道、集美北大道、岩順路、珩聖路到達廈門北站。

返程由廈門北站始發，經岩通路、集美北大道接原線返回。

其中，第一碼頭站——縣後(機場)站為高架路線，在T4候機樓站前下地，通過集美大橋後上高架，在誠毅學院站前下地，除經過集美北大道的兩座跨線橋外，誠毅學院站——廈門北站為地上路線。

其中，東芳山莊站附近由於快捷巴士三線交叉設置紅綠燈控，田厝站至廈門北站區間與社會車輛混行，在集美北大道與岩順路、岩通路交叉口設有紅綠燈控。

從2013年4月起，快一路識別色為綠色（第一碼頭　快１　廈門北站）[2]。

快捷巴士二號線[編輯]  廈門快捷巴士二號線 第一碼頭站•開禾路口站•思北站•斗西路站•二市站•文灶站•金榜公園站•火車站•蓮坂站•龍山橋站•臥龍曉城站•東芳山莊站•蔡塘站•金山站•市政務服務中心站•雙十中學站•縣後站（機場）•T4候機樓站•鳳林站•東垵站•後田站•東亭站•美峰站•蔡店站•潘塗站•濱海新城（西柯）樞紐站•官潯站•輕工食品園站•四口圳站•工業集中區站•第三醫院站•城南站•同安樞紐站閱論編 廈門快捷巴士二號線同安延伸段 二號線全長41.3公里，共設32個站點，由第一碼頭始發後，經廈禾路、蓮前西路、雲頂中路、雲頂北路、圓環幹道、集美大橋、濱海西大道、海翔大道、同集北路、鳳崗路到達同安樞紐站。

返程亦同。

其中，第一碼頭站——縣後(機場)站為高架路線，在T4候機樓站前下地，通過集美大橋後上高架，在鳳林站前下地，鳳林站——潘塗站為地上路線，之後在潘塗站後上高架，濱海新城(西柯)樞紐站——同安樞紐站為高架路線。

其中東垵站至潘塗站區間除月台外，未與社會車輛車道設置硬隔離，與社會車輛可混行。

在東芳山莊站三線交匯處、鳳崗路環城西路口設有紅綠燈控。

從2013年4月起，快二路識別色為黃色（第一碼頭　快２　同安）[2]。

快捷巴士三號線[編輯]  廈門快捷巴士三號線 第一碼頭站•開禾路口站•思北站•斗西路站•二市站•文灶站•金榜公園站•火車站•蓮坂站•龍山橋站•臥龍曉城站•東芳山莊站•洪文站•前埔樞紐站閱論編 三號線全長11.1公里，共設13個站點，由第一碼頭始發後，經廈禾路、蓮前西路、蓮前東路至前埔樞紐站。

返程亦同。

第一碼頭站——前埔樞紐站均為高架路線，在東芳山莊站附近三線交匯處設置紅綠燈控。

從2013年4月起，快三路識別色為紅色（第一碼頭　快３　前埔）[2]。

機場專線[編輯] 機場專線由第一碼頭始發後，經西堤路、廈禾路、鷺江道、演武大橋、成功大道、翔雲一路、翔遠三路、翔雲三路、翔遠四路、翔雲一路、埭遼路、翔雲三路至高崎T3候機樓站後，經翔雲三路、高崎南五路、高崎南十路、高崎南七路、高崎南八路、機場片區單向道路至高崎T4候機樓，返程由高崎T4候機樓站始發經高崎T3候機樓站、翔雲三路、翔遠四路、園林廣場南側路、翔遠三路、枋鍾路、成功大道接原路線返回。

其中文屏路站——安兜站停靠原BRT成功大道線站點，第一碼頭站、鷺江道站、機場站則為普通公車站點。

[3] 停靠站點：BRT第一碼頭站、鷺江道站、文屏路站、誼愛路站、呂嶺路站、仙岳路站、金湖路站、安兜站、翔雲一路T3候機樓站（第一碼頭方向單向經停）、翔雲三路T3候機樓站、高崎T4候機樓站。

快捷巴士五號線[編輯] 2015年8月1日起，廈門快捷巴士5號線開通試運轉，並於11月1日正式營運。

路線沿用快捷巴士3號線前埔樞紐站至東芳山莊區間、快捷巴士2號線東芳山莊至同安樞紐站區間路線，在東芳山莊交叉路段使用新增右轉匝道。

[4] 快捷巴士六號線[編輯] 2016年1月31日起，為服務春運，快捷巴士6號線開通營運。

路線沿用快捷巴士3號線前埔樞紐站至東芳山莊區間、快捷巴士1號線東芳山莊至廈門北站區間路線，在東芳山莊交叉路段使用新增右轉匝道。

[4] 快捷巴士七號線[編輯] 快捷巴士7號線為快捷巴士3號線高峰區間車。

路線往第一碼頭方向不停靠前埔樞紐站，空車前往洪文站始發；往前埔樞紐站方向不停靠第一碼頭站，空車前往開禾路口站始發。

快捷巴士八號線[編輯] 該線由第一碼頭至高崎機場。

快捷巴士九號線[編輯] 快捷巴士九號線是快捷巴士五號線、快捷巴士六號線的高峰線，途經高崎機場、縣後、雙十中學、市行政服務中心等8個站點，約8分鐘-10分鐘發送一班[5] 原BRT連結線[編輯] 連結線為接駁BRT快線站與鄰近社區、學校、醫院、商業區等人流密集區域所開設的社區短駁路線，曾開行過L1-L5、L7-L19、L21-L22、L25-L30等路線，並規劃L6、L20、L23、L24等路線，後因客流稀少、道路施工、居民投訴等原因停開或合併為普通公車，規劃路線也基本無開行可能。

2017年3月1日，BRT進行票價調整，將剩餘11條BRT連結線整合為9條普通公車線號，票價亦改為一票制1元。

原BRT連結線基本情況表[編輯] 路線 起訖點 連結車站 開通時間 中止營運/改線號時間 備註 L1 BRT第一碼頭←→廈大西村 第一碼頭 2008年9月1日 2017年3月1日 更改線號為71路 L2 眼科醫院←→眼科醫院 思北 2008年9月1日 2008年11月12日 L3 BRT斗西路口←→BRT斗西路口 斗西路 2008年9月1日 2010年8月1日 L4 斗西路口←→斗西路口 斗西路 2008年9月1日 2010年8月1日 L5 郵輪中心碼頭←→公園東門 二市 2008年9月1日 2017年3月1日 更改線號為72路，後中止營運 L6 BRT文塔站←→BRT文塔站 文塔 - - 從未開通 L7 金榜公園←→金榜公園 文灶 2008年9月1日 2008年11月12日 L8 金榜公園←→文屏 文灶 2008年9月1日 2008年11月12日 L9 龍山橋←→火車站 火車站、龍山橋 2008年9月1日 2011年1月18日 L10 BRT蓮坂←→蓮花二村 蓮坂 2008年9月1日 2008年11月12日 L11 臥龍曉城←→蓮花五村 臥龍曉城 2008年9月1日 2017年3月1日 更改線號為73路 L12 東芳山莊←→海悅山莊 東芳山莊 2008年9月1日 2010年8月1日 L13 BRT蔡塘←→BRT蔡塘 蔡塘 2008年9月1日 2008年11月12日 L14 BRT蔡塘←→奧林匹克博物館 蔡塘 2008年9月1日 2008年11月12日 L15 BRT金山←→國貿陽光 金山 2008年9月1日 2017年3月1日 更改線號為75路，後延長至古地石社←→國貿陽光 L16 市行政服務中心←→枋湖村 市行政服務中心 2008年9月1日 2017年3月1日 更改線號為76路，2017年7月30日與75路合併後中止營運 L17 BRT雙十中學←→安兜 雙十中學 2008年9月1日 2017年3月1日 與現有97路公車整合後中止營運 L18 二中五緣校區←→BRT雙十中學 雙十中學 2008年9月1日 2017年3月1日 更改線號為78路，延長至二中五緣校區←→翔雲一路T3候機樓 L19 BRT縣後←→翔雲一路T3候機樓 縣後 2008年9月1日 2017年3月1日 與L18路整合後中止營運 L20 集美大橋南←→國內候機樓 T4候機樓 - - 從未開通 L21 嘉庚公車場站←→滸井 嘉庚體育館 2008年9月1日 2017年3月1日 更改線號為924路 L22 嘉庚公車場站←→龍舟池 嘉庚體育館 2008年9月1日 2017年3月1日 更改線號為928路 L23 BRT誠毅學院←→濱水小區 誠毅學院 - - 從未開通 L24 華僑大學←→廈門理工學院 華僑大學 - - 從未開通 L25 石村車站←→瑞景幼兒園 洪文 2008年9月1日 2010年8月1日 L26 前埔舊貨城←→軟體園西門 前埔樞紐站 2008年9月1日 2011年1月18日 L27 軟體園←→國貿新城 前埔樞紐站 2008年9月1日 2017年3月1日 更改線號為77路，後中止營運 L28 BRT西柯樞紐站←→環東海域指揮部 西柯樞紐站 2008年9月1日 2010年8月1日 L29 BRT西柯樞紐站←→西柯鎮政府 西柯樞紐站 2008年9月1日 2010年8月1日 L30 前埔樞紐站←→會展中心 前埔樞紐站 2008年9月1日 2011年1月18日 規劃中線路[編輯] 規劃中已撤銷路線[編輯] 快捷巴士成功大道線[編輯] 廈門BRT月台信息（2017年以前） 成功大道線，也稱快捷巴士四號線，全程約30.6公里，共設19個站點。

成功大道線規劃由廈港樞紐站始發，經成功大道、嘉禾路、廈門大橋、集杏海堤、杏前路、319國道、灌六路至灌口樞紐站。

返程亦同。

計劃一期開通廈港樞紐站至廈門十中站，二期至灌口樞紐站。

其中廈港樞紐站——內茂站為地上路線，在內茂站後上高架，杏北新城站——灌口樞紐站為高架路線。

[6]成功大道線一期未與社會車輛車道設置硬隔離，與社會車輛可混行。

[7] 成功大道線一期早在2009年底已建設完月台以及行人過街設施，具備通車條件。

但在最終沒能開通，主要原因是因為開通以後會存在三大弊端： 成功大道是快速路，車流快，開通BRT會與其他車輛相互干擾，不安全； 成功大道的隧道比較長，不適合通行公車； BRT站點離居民區較遠，上下客不方便。

[8] 快捷巴士圓環幹道線[編輯] 圓環幹道線規劃由廈港樞紐站始發，經演武大橋、圓環幹道至機場站（現集美大橋南站）。

返程亦同。

規劃共設16個站點。

全部為地上路線。

未開通的原因基本類似於成功大道線。

並且圓環幹道上已有普通公車92路、948路、949路，基本可以替代圓環幹道線功能。

站點[編輯] 專用站點[編輯] 專用站點存在於快線所有站點以及機場專線部分站點，分為高架站和地面站，高架站的過街方式為人行天橋，乘客於月台外購票，可雙向轉乘。

地面站的過街方式為人行地下道，乘客於月台內購票，只可單向轉乘。

由於周圍條件原因部分站點處於預留狀態，而另有部分站點由於規劃原因處於廢棄狀態。

專用站點與相鄰的普通公車、連結線站點存在同站不同名的現象。

專用站點列表[編輯] 站名 站點性質 停靠路線 所在道路 備註 第一碼頭 高架站 1/2/3/7 西堤路 首末站，有71路連結線，於地面購票，不可雙向轉乘 開禾路口 高架站 1/2/3/7 廈禾路 思北 高架站 1/2/3/7 廈禾路 普通公車眼科醫院站 斗西路 高架站 1/2/3/7 廈禾路 普通公車斗西路口站 二市 高架站 1/2/3/7 廈禾路 文灶 高架站 1/2/3/7 廈禾路 可與地鐵文灶站轉乘。

2019年6月30日開通，規劃中原稱「文塔站」。

金榜公園 高架站 1/2/3/7 廈禾路 普通公車金榜公園站。

原稱「文灶站」，2019年6月30日改現名。

火車站 高架站 1/2/3/7 廈禾路 於地面購票 蓮坂 高架站 1/2/3/7 蓮前西路 龍山橋 高架站 1/2/3/7 蓮前西路 臥龍曉城 高架站 1/2/3/7 蓮前西路 有73路連結線 東芳山莊 高架站 1/2/3/7 蓮前西路 轉乘站，預留與住宅接口 蔡塘 高架站 1/2/5/6 雲頂中路 有75路國貿陽光方向連結線 金山 高架站 1/2/5/6 雲頂北路 有75路古地石社方向連結線 市行政服務中心 高架站 1/2/5/6 雲頂北路 原名穆厝站、市政務服務中心站 雙十中學 高架站 1/2/5/6 雲頂北路 縣後(機場) 高架站 1/2/5/6 雲頂北路 有78路連結線，普通公車BRT縣後站，原名縣後站 高崎機場站 高架站 1/2/5/6 枋鍾路 新設立站點，2018-10-15號啟用 T4候機樓 地面站 1/2/5/6 圓環幹道 路中站，使用中，原名機場站、集美大橋南站 集美大橋南 地面站 ———— 圓環幹道 路側站，廢棄中，原名機場站，原為快2首末站，並規劃為圓環幹道線首末站 嘉庚體育館 高架站 1/6 集美大道 有924路、928路連結線 誠毅學院 地面站 1/6 集美大道 華僑大學 地面站 1/6 集美大道 大學城 地面站 1/6 集美大道 原名大學灣站 中科院 地面站 1/6 集美大道 東宅 地面站 1/6 集美北大道 原名劉厝站 田厝 地面站 1/6 集美北大道 廈門北站 地面站 1/6 珩聖路 首末站，不可雙向轉乘 鳳林 地面站 2/5 濱海西大道 東垵 地面站 2/5 濱海西大道 原名僑英路口站 後田 地面站 2/5 濱海西大道 原名天馬路口站 東亭 地面站 2/5 濱海西大道 原名洪霞路口站 美峰 地面站 2/5 濱海西大道 原名西吳路口站 蔡店 地面站 2/5 濱海西大道 原名美峰路口站 潘塗 地面站 2/5 濱海西大道 濱海新城(西柯)樞紐站 高架站 2/5 海翔大道 西柯樞紐站 地面站 ———— 惠陽路 原快2首末站，廢棄中 官潯 高架站 2/5 海翔大道 輕工食品園 高架站 2/5 同集北路 四口圳 高架站 2/5 同集北路 工業集中區 高架站 2/5 同集北路 西湖村 高架站 ———— 同集北路 預留站點，未建成 第三醫院 高架站 2/5 同集北路 城南 高架站 2/5 同集北路 同安樞紐站 地面站 2/5 鳳崗路 首末站 洪文 高架站 3/5/6/7 蓮前東路 普通公車瑞景商業廣場站 前埔樞紐站 高架站 3/5/6/7 蓮前東路 首末站 前埔北 地面站 ———— 蓮前東路 原為快3站點，廢棄後改為BRT場站與E通卡客服中心 會展南 地面站 ———— 圓環東路 原為快3站點，廢棄中 文興東路 地面站 ———— 文興東路 原為快3站點，廢棄中 前埔南 地面站 ———— 前埔南路 原為快3站點，廢棄中 廈港樞紐站 地面站 ———— 成功大道 規劃為成功大道線、圓環幹道線首末站，廢棄中 文屏路 地面站 機場專線 成功大道 誼愛路 地面站 機場專線 成功大道 呂嶺路 地面站 機場專線 成功大道 仙岳路 地面站 機場專線 成功大道 金湖路 地面站 機場專線 成功大道 安兜 地面站 機場專線 成功大道 機場路口 地面站 ———— 成功大道 規劃為成功大道線站點，廢棄中 聯檢 地面站 ———— 嘉禾路 規劃為成功大道線站點，廢棄後拆除 航海學院 地面站 ———— 集杏海堤 規劃為成功大道線站點，廢棄中 園博園 地面站 ———— 集杏海堤 規劃為成功大道線站點，僅建成單向站，廢棄中 廈門十中 地面站 ———— 杏前路 規劃為成功大道線首末站，廢棄後拆除 會展北 地下站 ———— 圓環幹道 規劃為圓環幹道站點，僅建成框架預留 專用站點附屬服務[編輯] 全部專用站點一般提供以下附屬服務：E通卡售賣以及充值、直飲水。

另有部分高架站有便利商店、麥當勞甜品站、ATM自動櫃員機等服務。

非專用站點[編輯] 非專用站點存在於連結線所有站點以及機場專線的部分站點，全部都是地面站，大多數站點與普通公車站點同站名且同月台，小部分站點與普通公車站點不同站名同月台或者同站名不同月台。

配車[編輯] 廈門BRT 快線配車[編輯] 廈門BRT18米雙節公車(XMQ6180G型)在廈門火車站 廈門快捷巴士3條快線擁有12米單機XMQ6127G和18米鉸接XMQ6180G兩種車型，因BRT快線車輛乘坐人數多，負荷較大，選擇快線車輛時主要舒適、耐用為車輛配置的條件。

如選用低地板、空氣懸吊、寬門、進口車橋、進口引擎、進口自動變速箱、進口空調等。

截至2014年4月，共有178台快線車輛，包括83台XMQ6127G和95台XMQ6180G。

2020年末，18米純電動鉸接XMQ6180AGBEVL型陸續投入營運。

連結線以及機場專線配車[編輯] 廈門BRT車廂 廈門快捷巴士11條連結線和1條機場專線擁有(過)6.6米單機XMQ6660NE3、8米單機XMQ6800G、9米單機XMQ6891G、12米單機XMQ6121G四種車型。

相較於快線，受制於成本、維修等因素，連結線以及機場專線車輛配置較差，如選用二/三級踏步，鋼板懸吊，國產車橋，國產引擎、國產空調等。

截止2014年4月，共有56台連結線以及機場專線車輛，包括44台XMQ6891G1、7台XMQ6800G、5台XMQ6121G。

配車詳細資料[編輯] 型號 外形尺寸 數量 製造時間 服役路線 載客量 引擎 變速箱 空調 報站器 電牌顏色 備註 XMQ6180G 17900×2550×3150(18米) 15 2010年1月 快線 47座160人 D2066LOH12(國III) Voith Denso 海信 單一紅色 閩D-Y8699曾在2010年中旬被深圳巴士集團借用並在370線試驗運轉 XMQ6180G 17900×2550×3150(18米) 15 2011年7月 快線 47座160人 D2066LOH12(國III) Voith Denso 海信 單一紅色 XMQ6180G 17900×2550×3150(18米) 53 2013年3月-4月 快線 47座160人 D2066LOH12(國III) Voith或ZFEcolife Denso 藍斯 紅綠雙色 3月份30台為Voith，4月份22台為ZFEcolife XMQ6180G 17900×2550×3150(18米) 13 2014年2月 快線 47座160人 D2066LOH12(國III) Voith Denso 藍斯 紅綠雙色 XMQ6127G 11980×2550×3190(12米) 120 2008年7月 快線 95人 J08EUL(國III) ZFEcomat 金龍 海信 單一紅色 除閩D-Y7396,閩D-Y7658因事故報廢，其他118台已經更改塗裝服役於普通公車 XMQ6127G 11980×2550×3190(12米) 15 2010年7月 快線 95人 J08EUL(國III) Voith Denso 海信 單一紅色 閩D-Y9189加裝無障礙踏板 XMQ6127G 11980×2550×3190(12米) 68 2012年12月 快線 95人 J08E-VA(國III) ZFEcomat ThermoKing 藍斯 紅綠雙色 XMQ6127G 11980×2550×3190(12米) 24 2014年製造中 快線 95人 J08E-VA(國III) ZFEcomat ThermoKing 藍斯 紅綠雙色 XMQ6121G 11950×2490×3170(12米) 5 2011年1月 機場專線與連結線 46座95人 YC6G270-30(國III) 綦江 金龍 海信 單一紅色 原為普通公車翔安公司新車，後轉配而來，仍為普通公車塗裝 XMQ6891G1 8990×2450×3150(9米) 44 2008年6月 連結線 22座53人 CA6DF3-20E3(國III) 綦江 金龍 海信 單一紅色 原車無空調，後加裝 XMQ6800G 7990×2350×3050(8米) 7 2008年7月 連結線 18座43人 YC4G180-30(國III) 綦江 金龍 海信 單一紅色 1.原車無空調，後加裝2.原購買44台，轉配普通公車42台，後普通公車歸還5台 XMQ6660NE3 6630×2270×2910(6.6米) 0 2008年11月 - 26人 YC4F115-30 綦江 金龍 海信 單一紅色 全部轉配普通公車 事故[編輯] 6·7縱火事件[編輯] 主條目：廈門BRT公車起火事故 2013年6月7日下午6時22分，廈門快捷巴士一號線的一輛車號為閩D-Y7396的公車行駛到金山站的時候突然起火，造成47人死亡，34人受傷。

事故原因認定為刑事案件，而警方鎖定的犯罪嫌疑人陳水總，已在事故中死亡[9]。

參見[編輯] 快捷巴士系統 參考[編輯] ^廈門BRT快捷巴士路線：http://www.xmbrt.com3cn/chengcheluxian/[永久失效連結] ^2.02.12.2乘BRT看颜色上车.廈門網.2013-04-18[2013-06-14].（原始內容存檔於2015-02-16）.  ^成功大道BRT将开“机场专线”.和訊新聞.2011-01-30.（原始內容存檔於2014-04-19）.  ^4.04.1BRT快5路周六试运行前埔直达同安春节前开通快6路-城事-东南网厦门频道.xm.fjsen.com.[2019-12-14].（原始內容存檔於2019-11-02）.  ^存档副本.[2019-06-03].（原始內容存檔於2019-06-03）.  ^BRT成功大道线岛内经过9个站经过厦门大桥.東南網.2009-03-31[2013-06-14].（原始內容存檔於2014-04-19）.  ^BRT成功大道专线站开始装修厦大至机场30分钟.中國城市公車網.2009-06-10[2013-06-14].（原始內容存檔於2014-04-19）.  ^厦门成功大道不开通BRT造价数千万元站点成摆设.福州新聞網.2010-12-07[2013-06-14].（原始內容存檔於2011-11-17）.  ^厦门BRT蔡塘-金山段发生火灾事故.廈門網.2013-06-07[2013-06-07].（原始內容存檔於2013-06-10）.  外部連結[編輯] 維基共享資源中相關的多媒體資源：廈門快捷巴士 廈門快捷巴士系統官方網站 廈門公交集團 閱論編中國大陸快捷巴士系統營運中 北京 常德 常州 成都 大連 廣州 貴陽 合肥 濟南 金華 蘭州 連雲港 柳州 南昌 南寧 上海 延安路 奉賢 紹興 烏魯木齊 溫州 武漢 廈門 鹽城 宜昌 銀川 義烏 棗莊 鄭州 中山 舟山 珠海 規劃中 長沙 福州 洛陽 上海（寶山） 新鄉 已中止營運 重慶 杭州 呼和浩特 閱論編廈門快捷巴士車站列表以下斜體的站是尚未營運。

 已開通路線及車站快捷巴士一號線 第一碼頭站 開禾路口站 思北站 斗西路站 二市站 文灶站 金榜公園站 火車站 蓮坂站 龍山橋站 臥龍曉城站 東芳山莊站 蔡塘站 金山站 市政務服務中心站 雙十中學站 縣後站（機場） 高崎機場站 T4候機樓站 嘉庚體育館站 誠毅學院站 華僑大學站 大學城站 產業研究院站 中科院站 東宅站 田厝站 廈門北站 快捷巴士二號線 第一碼頭站 開禾路口站 思北站 斗西路站 二市站 文灶站 金榜公園站 火車站 蓮坂站 龍山橋站 臥龍曉城站 東芳山莊站 蔡塘站 金山站 市政務服務中心站 雙十中學站 縣後站（機場） 高崎機場站 T4候機樓站 鳳林站 東垵站 後田站 東亭站 美峰站 蔡店站 潘塗站 濱海新城（西柯）樞紐站 官潯站 輕工食品園站 四口圳站 工業集中區站 第三醫院站 城南站 同安樞紐站 快捷巴士三號線 第一碼頭站 開禾路口站 思北站 斗西路站 二市站 文灶站 金榜公園站 火車站 蓮坂站 龍山橋站 臥龍曉城站 東芳山莊站 洪文站 會展中心站 會展中心北站 會展中心南站 文興東路站 前埔樞紐站 快捷巴士五號線 前埔樞紐站 洪文站 蔡塘站 金山站 市行政服務中心站 雙十中學站 縣後站 高崎機場站 T4候機樓站 鳳林站 東安站 後田站 東亭站 美峰站 蔡店站 潘塗站 濱海新城(西柯)樞紐站 官潯站 輕工食品園站 四口圳站 工業集中區站 第三醫院站 城南站 同安樞紐站 快捷巴士六號線 前埔樞紐站 洪文站 蔡塘站 金山站 市行政服務中心站 雙十中學站 縣後站 高崎機場站 T4候機樓站 嘉庚體育館站 誠毅學院站 華僑大學站 大學城站 產業研究院站 中科院站 東宅站 田厝站 廈門北站 快捷巴士七號線 開禾路口站 思北站 斗西路站 二市站 文灶站 金榜公園站 火車站 蓮坂站 龍山橋站 臥龍曉城站 東芳山莊站 洪文站 前埔樞紐站 快捷巴士八號線 第一碼頭站 開禾路口站 思北站 斗西路站 二市站 文灶站 金榜公園站 火車站 蓮坂站 龍山橋站 臥龍曉城站 東芳山莊站 蔡塘站 金山站 市行政服務中心站 雙十中學站 縣後站 高崎機場站 快捷巴士九號線 前埔樞紐站 洪文站 蔡塘站 金山站 市行政服務中心站 雙十中學站 縣後站 高崎機場站 機場專線 第一碼頭站 鷺江道站 文屏站 誼愛路站 呂嶺路站 仙岳路站 金湖路站 安兜站 高崎T3候機樓站 高崎T4候機樓站 閱論編廈門專題語言閩南語·廈門話·渡江書十五音·八音定訣·唐話番字初學·中國切音新字·廈門音新字典·廈荷大辭典·廈英大辭典·英廈辭典行政區劃現時思明區·湖里區·海滄區·集美區·同安區·翔安區已撤銷開元區·杏林區·鼓浪嶼區歷史新城（770年-780年）·禾島（781年）·嘉禾里（857年）·嘉禾嶼（976—984年）·中左守御千戶所城（1387年）·廈門城（1394年）·思明州（1655—1663年）·思明縣·台廈兵備道·興泉永道·泉州府·同安縣·廈門海防同知·廈門道·中華共和國廈門特別市·日占汪偽廈門特別市地理島嶼廈門島·鼓浪嶼·火燒嶼·大嶝島·小嶝島·角嶼·白哈礁·丙洲嶼水道鷺江·潯江湖泊篔簹湖（湖中島：白鷺洲）海灣廈門灣·五緣灣·馬鑾灣·東坑灣·同安灣·杏林灣山嶽狐尾山·仙岳山·仙洞山·洪濟山·雲頂山·五老峰教育高等教育廈門大學·華僑大學廈門校區·集美大學·廈門理工學院·廈門醫學院·廈門工學院·廈門華廈學院·集美大學誠毅學院·福州大學廈門工藝美術學院·華僑大學華文學院國際學校廈門國際學校·廈門岷廈國際學校·廈門長菁外籍人員子女學校中等教育雙十中學·廈門一中·廈門外國語學校·廈門六中·集美中學·同安一中·廈門大學附屬第二中學·廈門大學附屬科技中學·中國教育科學研究院廈門實驗學校（「5+4」所省級示範性高中）初等教育大同小學·濱北小學·廈門五緣實驗學校商業銀行廈門國際銀行·廈門銀行·廈門農商銀行世界500強廈門建發集團有限公司·廈門國貿控股集團有限公司·廈門象嶼集團有限公司會議廈門國際會議展覽中心·廈門國際會議中心·佰翔國際會展中心·廈門新會展中心·中國國際投資貿易洽談會·海峽論壇體育設施廈門市體育中心（英語：XiamenStadium）·海滄區體育中心·廈門奧林匹克體育中心（白鷺體育場·鳳凰體育館·白海豚遊泳館）·廈門國際網球中心·集美區體育中心·海滄足球訓練基地·中國桌球訓練基地·廈門市運動訓練中心·中國鐵人三項運動協會廈門訓練基地·廈門市青少年足球訓練中心·廈門市水上運動中心帆船帆板訓練基地賽事廈門馬拉松·廈門海滄半程馬拉松·世界鐵人三項賽(IRONMAN70.3)廈門站·廈金海峽橫渡·海峽兩岸龍舟賽·海峽杯帆船賽·世界盃攀岩賽廈門站·U.I.M.F1摩托艇世界錦標賽中國廈門大獎賽·世界沙灘排球巡迴賽廈門公開賽俱樂部VG電子競技俱樂部（王者榮耀）·廈門特房羽毛球俱樂部·廈門象嶼象棋隊（前身廈門港務外代象棋隊·廈門海翼象棋隊）·廈門觀音山女子圍棋隊·廈門線道男子圍棋隊·廈門足球俱樂部（已解散）·廈門駿豪足球俱樂部（已遷出）·廈門鷺島足球俱樂部（已解散）·廈門喜夢寶女排俱樂部（已遷出）·國旅聯合廈門男子圍棋甲級隊（已遷出）交通機場廈門航空·廈門高崎國際機場·廈門翔安國際機場（在建）·曾厝垵飛機場（已拆除）·馬巷3613工程軍用機場（已拆除）鐵路鷹廈鐵路·福廈鐵路·龍廈鐵路·廈深鐵路·福廈高鐵（在建）·漳廈鐵路（已拆除）·廈門站·廈門北站·廈門高崎站港口廈門港·郵輪中心碼頭·輪渡碼頭·第一碼頭·和平碼頭·五通碼頭·嵩嶼碼頭堤壩廈門海堤（高集海堤（改為橋梁）+集杏海堤）·西堤(廈門)橋梁廈門大橋·海滄大橋·集美大橋·杏林大橋·翔安大橋（在建）·廈金大橋（規劃）·廈漳大橋·演武大橋·同安大橋·五緣大橋·新陽大橋·大嶝大橋隧道翔安隧道·海滄隧道·同安隧道（在建）地鐵廈門軌道交通·1號線·2號線·3號線·4號線（在建）·6號線（在建）·9號線（在建）·5號線（規劃）·7號線（規劃）·8號線（規劃）城鐵泉州-廈門-漳州城際鐵路·漳州-港尾-廈門城際鐵路公車廈門快捷巴士·廈門市公車路線列表·e通卡道路圓環路·中山路(廈門)·成功大道·廈安城際快速路傳媒出版廈門廣播電視集團（廈門衛視）·鷺江出版社·廈門大學出版社文化圖書館廈門市圖書館·廈門大學圖書館博物館廈門博物館·華僑博物院·故宮鼓浪嶼外國文物館·上古文化藝術館·廈門大學人類博物館·陳嘉庚紀念館·觀復博物館音樂廈門愛樂樂團世遺鼓浪嶼：國際歷史社區非遺南音·送王船科技科技場館廈門科技館·廈門海底世界·廈門園林植物園科技著作筆算個初學·身體理旅遊鼓浪嶼風景名勝區·園林植物園·集美鰲園·日月谷溫泉主題公園·天竺山森林公園·胡里山炮台·園林博覽苑·北辰山旅遊景區·廈門方特旅遊區·誠毅科技探索中心·廈門老院子景區·廈門奧林匹克博物館·大嶝小鎮·台灣免稅公園·惠和石文化園·古龍醬文化園·同安影視城·靈玲國際馬戲城·雙龍潭生態運動景區·英雄三島戰地觀光園·廈門綺麗珊瑚文化園·凌雲玉石博物館·曾厝垵·山海健康步道·濱海旅遊浪漫線·新街堂·竹樹堂·三一堂·南普陀寺·梵天寺·海滄青礁慈濟祖宮景區·廈門海景千禧大酒店（英語：MillenniumHarbourviewHotelXiamen）軍事現時中國人民解放軍陸軍第七十三集團軍·中國人民解放軍海軍廈門水警區歷史胡里山炮台·白石炮台·廈門城牆·同安城牆·高浦城牆·廈門戰役外交現時菲律賓駐廈門總領事館·新加坡駐廈門總領事館·泰國駐廈門總領事館歷史英國駐廈門領事館·美國駐廈門領事館·法國駐廈門領事館·日本駐廈門領事館·德國駐廈門領事館·西班牙駐廈門領事館·葡萄牙駐廈門領事館·荷蘭駐廈門領事館·挪威駐廈門領事館·瑞典駐廈門領事館·丹麥駐廈門領事館·奧地利駐廈門領事館·比利時駐廈門領事館·義大利駐廈門領事館·俄羅斯駐廈門領事館等15國駐廈門領事館歷史上的廈門租界廈門英租界·鼓浪嶼公共租界典籍記載鷺江志·廈門志建築集美學村和廈門大學早期建築·廈門綠髮新時代廣場·廈門世茂海峽大廈·建設銀行大廈(廈門)·國際銀行大廈(廈門)·華潤·萬象城·K11Select·廈門SM城市廣場·五緣學村·廈門中心大廈其他廈門神社（日占時日本人修建，已拆除） 取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=廈門快速公交&oldid=72346377」 分類：​廈門快速公交系統2008年中國建立中國大陸快速公交系統隱藏分類：​自2018年2月帶有失效連結的條目條目有永久失效的外部連結自2022年8月帶有失效連結的條目含有英語的條目 導覽選單 個人工具 沒有登入討論貢獻建立帳號登入 命名空間 條目討論 臺灣正體 不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體大马简体新加坡简体臺灣正體 查看 閱讀編輯檢視歷史 更多 搜尋 導航 首頁分類索引特色內容新聞動態近期變更隨機條目資助維基百科 說明 說明維基社群方針與指引互助客棧知識問答字詞轉換IRC即時聊天聯絡我們關於維基百科 工具 連結至此的頁面相關變更上傳檔案特殊頁面靜態連結頁面資訊引用此頁面維基數據項目 列印/匯出 下載為PDF可列印版 其他專案 維基共享資源 其他語言 EnglishEuskaraBân-lâm-gú 編輯連結