觀看文章- 開冷氣怠速不穩 - COROLLA FLEET

不過從第一次洗到現在車子又已經再開了約20萬怠速馬達依舊勇健的服勤! 你講的沒錯, Toyota原廠有收掉了幾家, 當初我家在板橋文化路Toyota原廠買車, ... COROLLAFLEET 汽車討論區-開冷氣怠速不穩 adam-星期四十二月08,20114:24pm 文章主題:開冷氣怠速不穩 在今年夏天八月底左右開車開冷氣,遇紅燈車子車速約15km/hr→0km/hr到停下為止有時怠速會低至500rpm,全車抖的不像話. 其實ㄧ年半前也是這個狀況,去店家清了IAC怠速控制器+節氣門總成+進氣岐管+燃燒室積碳,怠速不穩的情況就已排除;可是,直到今年八月開冷氣怠速不穩的情況又發生了,想說2010.01到2011.08也已開了近2萬公里怠速控制器應該又髒了,又再次去店家清了怠速控制器,怠速不穩的情況"好像"有好一點了,就不再理會,過沒多久秋天到了也沒再開冷氣,ㄧ直到這幾天下雨又很冷,我就開冷(暖)氣,可是開冷氣怠速不穩的情況又再度發生了,怠速控制器我不是今年八月才清潔乾淨的怎麼才3個多月,才開了3千多公里,怠速控制器不可能這麼快就髒了阿,請問各位大大們,我的車是怎麼了?是不是IAC怠速控制器老化了.我車子目前的總里程是16萬公里. 以下是以熱車完全的狀態下,怠速不穩發生的狀況~~ 我的車子只要不開冷氣怠速永遠是正常的,空檔750rpm,D檔700rpm,車身非常穩定,不抖動. 開冷氣時,空檔約750~1000rpm,D檔約700~800rpm,車身非常穩定,也不抖動. 到目前為止這些數據看似正常,可是有時候開車開冷氣行進間遇紅燈車子車速約15km/hr→0km/hr到停下為止有時怠速會低至500rpm,若不理它約三秒內又會爬升至700rpm,有時在停車場要停車,此時冷氣是開啟D檔700rpm,突然打方向盤要左轉或右轉,此時怠速又降至500rpm.我這怠速不穩的狀況是偶而發生的,並不是每次遇紅燈停車時車速15km/hr→0km/hr就會發生的. 本來一度懷疑冷氣提速器(火車頭)快故障了,介於要壞不壞之間的窘境. 所以昨晚我有更換新品Denso192000-3042"冷氣提速器"來測試,今天開車上班時,開冷氣怠速有時不穩的狀況還是依舊. Todd-星期四十二月08,20115:37pm 文章主題: 亞當兄......... 會不會是那顆三塊錢的電腦電容引起的？ 感覺上，似乎是氣候潮濕引發的電系問題，..........外行人的感覺，給您參考。

shiehapi-星期四十二月08,20115:42pm 文章主題: 我在想.....會不會是............分電盤差不多看日子了~~~~ adam-星期四十二月08,20115:56pm 文章主題: Todd寫到:亞當兄......... 會不會是那顆三塊錢的電腦電容引起的？ 感覺上，似乎是氣候潮濕引發的電系問題，..........外行人的感覺，給您參考。

Todd大大,我也不知道是不是行車電腦電容爆掉,行車電腦在中控下面,這好像蠻難拆的. 電容爆掉通常發生在Exsior2.0,當然每台車都有可能啦! 我才是外行人,持續虛心學習中. shiehapi寫到:我在想.....會不會是............分電盤差不多看日子了~~~~ shiehapi大大, 分電盤我在今年六月才請"鴨頭"整理過(因為小滲油),已更新耗材~O型環+油封+軸承+電容器+分電盤蓋 我想分店盤用到我車子報廢也不會壞. Todd-星期四十二月08,20116:22pm 文章主題: 亞當兄..... 藉此版順便跟您請教＂鴨頭＂的聯絡資訊。

....感謝！ 新手駕駛-星期四十二月08,20117:38pm 文章主題: Y拍搜尋鴨頭的店....就有了 家族搜尋..有簡易分電盤拆下與安裝方式 Todd-星期四十二月08,20118:41pm 文章主題: 亞當兄.... 私訊我收到囉！...感謝！ 大金兄.... 謝謝提醒！....天氣冷，頭殼有點頓頓的！哈！ rickeyman-星期五十二月09,20114:42pm 文章主題: 這問題我有上一LA有遇過...結果最後是去找了簡老闆才徹底解決 1.發現冷氣風扇Sensor故障導致風扇一直在轉吃電 2.怠速閥與節氣門清洗無效 最後換了殺肉的節氣門總成、風扇Sensor、冷媒重灌(換Sensor冷媒會跑光) 詳情還是問問專業的看看...我只是單存提供過往經驗供參考 ㄚ弟-星期六十二月10,20118:51am 文章主題:Re:開冷氣怠速不穩 adam寫到:在今年夏天八月底左右開車開冷氣,遇紅燈車子車速約15km/hr→0km/hr到停下為止有時怠速會低至500rpm,全車抖的不像話. 其實ㄧ年半前也是這個狀況,去店家清了IAC怠速控制器+節氣門總成+進氣岐管+燃燒室積碳,怠速不穩的情況就已排除;可是,直到今年八月開冷氣怠速不穩的情況又發生了,想說2010.01到2011.08也已開了近2萬公里怠速控制器應該又髒了,又再次去店家清了怠速控制器,怠速不穩的情況"好像"有好一點了,就不再理會,過沒多久秋天到了也沒再開冷氣,ㄧ直到這幾天下雨又很冷,我就開冷(暖)氣,可是開冷氣怠速不穩的情況又再度發生了,怠速控制器我不是今年八月才清潔乾淨的怎麼才3個多月,才開了3千多公里,怠速控制器不可能這麼快就髒了阿,請問各位大大們,我的車是怎麼了?是不是IAC怠速控制器老化了.我車子目前的總里程是16萬公里. 以下是以熱車完全的狀態下,怠速不穩發生的狀況~~ 我的車子只要不開冷氣怠速永遠是正常的,空檔750rpm,D檔700rpm,車身非常穩定,不抖動. 開冷氣時,空檔約750~1000rpm,D檔約700~800rpm,車身非常穩定,也不抖動. 到目前為止這些數據看似正常,可是有時候開車開冷氣行進間遇紅燈車子車速約15km/hr→0km/hr到停下為止有時怠速會低至500rpm,若不理它約三秒內又會爬升至700rpm,有時在停車場要停車,此時冷氣是開啟D檔700rpm,突然打方向盤要左轉或右轉,此時怠速又降至500rpm.我這怠速不穩的狀況是偶而發生的,並不是每次遇紅燈停車時車速15km/hr→0km/hr就會發生的. 本來一度懷疑冷氣提速器(火車頭)快故障了,介於要壞不壞之間的窘境. 所以昨晚我有更換新品Denso192000-3042"冷氣提速器"來測試,今天開車上班時,開冷氣怠速有時不穩的狀況還是依舊. 我上次怠速不穩的狀況約90%以上跟你一樣. 懷疑節氣門-買了清潔劑來噴. 懷疑冷氣提速器-不開冷氣.(熱死我了) 測試好像好了也. 但沒幾天在晚上上班路途中-行駛中給我掛點 靠邊滑行.剛好滑到一家修車廠 結果是分電盤掛了 adam-星期一十二月12,201110:33am 文章主題: 謝謝各位的建議,我目前已有頭緒,正著手測試中,我有信心可以處理完畢. 過幾天有結果後再跟大家報告. 測試就是要花錢買經驗阿. 小P-星期二十二月13,20114:26am 文章主題: 找台熟識車友的車,電腦互換一下就知道了呀!!(很土炮吧) adam-星期二十二月13,201111:35am 文章主題: 其實問題很簡單,跟大家報告一下. 前提,已清洗過~怠速控制器(ISCV)+節氣門~後,車子只要不開冷氣怠速永遠是正常的,只要開AC時打D檔怠速降至500rpm. 當我的車在熱車後~空檔轉速750rpm,此時開AC轉速950rpm(一定要確定壓縮機有作動,有時因室內外溫度一樣時壓縮機會跳開而只有鼓風機在作動),打D檔轉速會下降至500rpm.這代表著當壓縮機作動時電腦會告知~冷氣提速器~要啟動了,而我的轉速會下降至500rpm,意味著~冷氣提速器~進氣至”集氣室”的空氣不足,再加上怠速控制器(ISCV)線圈可能有點老化不靈敏,進氣閘門開度無法開至最大. 不花錢解決的方法,只要將~冷氣提速器~調整螺絲調大一點(讓進氣多一點),所以在開AC(確定壓縮機有作動時)打D檔轉速至少維持在600rpm以上,此時就不會怠速抖動了. 但這樣的處理方法並不是根治之道,依然是可以再繼續撐一陣子. 李小三-星期二十二月13,20115:45pm 文章主題: 亞當大真厲害！ 研究出來了！！? adam-星期三十二月14,20119:22am 文章主題: 李小三寫到:亞當大真厲害！ 研究出來了！！? 小三大,我是研究出來了沒錯. 是在我更換了冷氣提速器(Denso新品)及怠速控制器ISCV(Denso新品)之後,突然靈光一閃想到的,測試就是要花錢買經驗阿,真是荷包大失血. 我不知道最近是不是因為天氣冷造成我思緒笨笨的.竟然忘了要先嘗試調整"冷氣提速器"的進氣旋鈕來提高集氣室的進氣,就急忙跑去更換零件,我現在終於搞懂怠速與"冷氣提速器"的交叉關聯性. bbvv-星期三十二月14,20118:00pm 文章主題: 亞當大強... 請問"冷氣提速器"的進氣旋鈕在哪裡? 如何調整??順逆時針? adam-星期三十二月14,20119:42pm 文章主題: 有一個內六角的洞(有點白漆的記號),要用4號的"六角扳手"調整進氣量. 逆時針-進氣量大,轉速會提高 順時針-進氣量小,轉速會降低 不知你為何要調整冷氣提速器?若開AC,確定壓縮機有啟動,調整進氣內六角旋鈕,若轉速沒有變化,有可能冷氣提速器壞了. 如何判斷冷氣提速器故障~引用於~ http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AM7l7VGBGBbCBysDcGaOxzI-/article?mid=3495 我現在有多一個Denso192000-3042全新冷氣提速器備品(含金屬支架及兩條空氣軟管).哈~~ chaichi-星期六一月14,201212:30pm 文章主題: 我有遇過差不多的問題是清怠速馬達之後就好了但是要看是如何清因為我遇過店家甚至是原廠他們都用一樣的方式清就是拆進氣岐管然後就開始亂噴清潔劑之後順便再空摧油門幾下就說好了罷特我的問題根本沒解決紅燈停下也是掉到500轉再下去補油後才沒熄火 後來遇到對的店家是要把怠速馬達拆下分解清洗就好了 希望你的問題也一樣單純 adam-星期六一月14,20121:52pm 文章主題: 怠速馬達本來就是要拆下來清才會清的乾淨,這應該是常識吧! 如果不拆下來該怎麼清,你說的隨便亂搞的店家現在應該倒閉了吧~ chaichi-星期日一月15,20129:33pm 文章主題: 那原廠toyota就需要倒3家加一家民間保養廠 就知道我當初有多無奈!無奈了4次才得到常識~ 不過從第一次洗到現在車子又已經再開了約20萬 怠速馬達依舊勇健的服勤! gmpz-星期日一月15,201210:05pm 文章主題: 我之前車有這樣不過換了水箱蓋就好了車超過10年很多橡膠都老化了建議你換看看一個也才200元 adam-星期一一月16,20129:46am 文章主題: chaichi寫到:那原廠toyota就需要倒3家加一家民間保養廠 就知道我當初有多無奈!無奈了4次才得到常識~ 不過從第一次洗到現在車子又已經再開了約20萬 怠速馬達依舊勇健的服勤! 你講的沒錯,Toyota原廠有收掉了幾家,當初我家在板橋文化路Toyota原廠買車,早在幾年前這家車廠已經收攤了,業務通通移交到板橋埔墘廠. 所以你來到CF就對了,有很多資料可供搜尋,做修車前的功課. 很多人都不去原廠了,因為聽到太多原廠亂搞的負面消息.三年前我得知CF這塊寶地後,再也沒去過原廠了,大部分都是去家族協力廠,有些家族協力廠也都是原廠技師出身,很厲害的.原廠不是沒有高手,厲害的技師還是很多,通常亂搞你的車的都是些半筒師的學徒,不懂也不問技師長,亂搞客戶的車.到最後有能力及有財力支援的技師都出來自行開店,這樣你了解了嗎? 怠速馬達這是耗材也是會壞的(不當的清洗也是會洗壞的),只是時間長短罷了!有人用了50萬km也不會壞,有人用了15萬km就壞了. 這整篇討論串不是已經明明白白講明,已經更換了怠速馬達,問題已解決了唷! 所以謝謝大家的建議,萬安! 天佑台灣! chaichi-星期二一月17,20128:34pm 文章主題: I'mveryverysorry啦! 真是沒看清楚!!! 歹勢! james7777-星期日二月05,20124:12pm 文章主題: 亞當大真是太讚了,我的車啟動後怠速也是偏低,等會來調一下冷氣提速器看看.. 不知亞當大一個冷氣提速器新品怎麼賣,邁向17年的老車也許該換一下零件了. adam寫到:其實問題很簡單,跟大家報告一下. 前提,已清洗過~怠速控制器(ISCV)+節氣門~後,車子只要不開冷氣怠速永遠是正常的,只要開AC時打D檔怠速降至500rpm. 當我的車在熱車後~空檔轉速750rpm,此時開AC轉速950rpm(一定要確定壓縮機有作動,有時因室內外溫度一樣時壓縮機會跳開而只有鼓風機在作動),打D檔轉速會下降至500rpm.這代表著當壓縮機作動時電腦會告知~冷氣提速器~要啟動了,而我的轉速會下降至500rpm,意味著~冷氣提速器~進氣至”集氣室”的空氣不足,再加上怠速控制器(ISCV)線圈可能有點老化不靈敏,進氣閘門開度無法開至最大. 不花錢解決的方法,只要將~冷氣提速器~調整螺絲調大一點(讓進氣多一點),所以在開AC(確定壓縮機有作動時)打D檔轉速至少維持在600rpm以上,此時就不會怠速抖動了. 但這樣的處理方法並不是根治之道,依然是可以再繼續撐一陣子. adam-星期二二月07,20125:20pm 文章主題: 抱歉唷!冷氣提速器新品我打算將來要自己用. 我的情況並不適用於所有人,還是先給車廠診斷比較好. 怠速偏低,通常是先清潔怠速控制閥,而不是調整冷氣提速器; 這樣子感覺像頭痛醫頭,腳痛醫腳,搞到最後無法根治病因,而弄出大病來,慎之. 345-星期二二月07,20126:57pm 文章主題: 冷氣提速器(火車頭)要用殺肉得 adam-星期二二月07,20128:46pm 文章主題: 345寫到:冷氣提速器(火車頭)要用殺肉得 印象中"冷氣提速器"殺肉件300元左右吧! 網路上正廠新品約1200元以上. TOYOTA原廠新品約2000元以上. james7777-星期二二月07,201211:21pm 文章主題: 亞當大說的沒錯,但是老車了,想說自己DIY,一方面可以節省些錢(景氣不好,錢難賺), 另一方面可以多了解自己的車,不得己去保養廠才不會被當盤子敲.. 不過前天本來想調冷氣提速器,不知是眼殘還是怎樣,前前後後看來看去就是找不到.. @.@ adam寫到:抱歉唷!冷氣提速器新品我打算將來要自己用. 我的情況並不適用於所有人,還是先給車廠診斷比較好. 怠速偏低,通常是先清潔怠速控制閥,而不是調整冷氣提速器; 這樣子感覺像頭痛醫頭,腳痛醫腳,搞到最後無法根治病因,而弄出大病來,慎之. GM02-星期六二月18,201210:23pm 文章主題: gmpz寫到:我之前車有這樣不過換了水箱蓋就好了車超過10年很多橡膠都老化了建議你換看看一個也才200元大大，這跟水箱蓋也有關係？？？您離題嘍！ kkuan1987-星期五一月30,20158:53pm 文章主題: 我今天調整了，轉速的確有提高。

神奇的是開冷氣，風扇轉完要回復待速。

車子就開始氣喘，油門補一下又正常。

這種情況想要去檢查他又正常已經困擾我很久，車子轉速表壞了無從得知轉速狀況。

但是我有裝電壓表，氣喘的時候電壓就會不穩定。

無解了 adam-星期五一月30,20159:31pm 文章主題: 有可能怠速馬達老化。

kkuan1987-星期一二月02,20159:13pm 文章主題: 上週已將怠速馬達及節氣門做清潔，目前狀況良好。

先前問題不再出現，謝謝這個論壇大家的幫忙 ryan14875-星期五三月27,20152:35am 文章主題: 請問冷氣提速器可以拆下清嗎? TonyWang-星期日三月29,20159:48pm 文章主題: 請問台南有推薦的店家嗎?我95年的跟樓主的問題一樣， 怠速馬達部分我不清楚在哪裡怎麼拆。

swlin-星期一三月30,20151:19pm 文章主題: 自從裝了電壓表後，我發現怠速掉的時候(車子開始抖)，都是電壓變低(<13.5)的時候，不知道這樣有無關聯性 alexcorolla-星期二三月31,201510:20am 文章主題: swlin寫到:自從裝了電壓表後，我發現怠速掉的時候(車子開始抖)，都是電壓變低(<13.5)的時候，不知道這樣有無關聯性 應該是怠速低下，造成發電機轉速變慢引起的發電量下降吧！ 所有的時間均為台北時間(GMT+8小時) PoweredbyphpBB2.0.6©2001phpBB Group