仁川都市鐵道 - 中文维基百科

仁川都市铁道（朝鮮語：인천도시철도／仁川都市鐵道 Incheon Doshicheoldo */*/? ... 仁川都市铁道是韓國第四座地鐵系統，首條路線（1號線）於1993年7月動工，至1999 ... 仁川都市鐵道 語言 監視 編輯 仁川都市鐵道（韓語：인천도시철도／仁川都市鐵道 IncheonDoshicheoldo */?），又名仁川地下鐵（韓語：인천지하철／仁川地下鐵 IncheonJihacheol */?），是韓國仁川廣域市的都市軌道運輸，隸屬於首都圈電鐵系統，由仁川交通公社營運管理。

仁川都市鐵道是韓國第四座地鐵系統，首條路線（1號線）於1993年7月動工，至1999年10月6日通車。

截至2021年，仁川都市鐵道擁有2條路線，為1號線、2號線，全長59.4公里，設有56個車站。

同時，1號線黔丹延長線正在施工，另有多條延長線和路面電車線處於規劃階段。

仁川都市鐵道인천도시철도仁川交通公社1000系電聯車概要所有者仁川廣域市地區 南韓仁川廣域市運具類型都市軌道運輸路線2車站56年運量1億2204萬人次（2020年）網站仁川交通公社官方網站營運開始營運1999年10月6日班距3.3－8.5分鐘營運單位仁川交通公社技術系統長度59.4公里（36.9英里）軌距1435毫米（標準軌）驅動方式1號線：1500伏特直流電（高架電車線）2號線：750伏特直流電（第三軌） 系統地圖 仁川都市鐵道諺文인천도시철도漢字仁川都市鐵道文觀部式Incheondosicheoldo馬-賴式Inch'ŏndosich'ŏldo 目次 1路線 1.11號線 1.22號線 2未來發展 3車票 4參見 5參考資料 6外部連結 路線編輯 路線顏色 路線名稱 起點 終點 長度（公里） 站數 營運 天藍色 1號線 桂陽 松島月光慶典公園 30.3 30 仁川交通公社 朱黃色 2號線 黔丹梧柳 雲宴 29.1 27 1號線編輯 主條目：仁川都市鐵道1號線 1號線全長30.3公里，設有30座車站，起自桂陽區桂陽站，止於延壽區松島月光慶典公園站，全程需時56分鐘[1]。

1號線一期連接朴村站和東幕站，全長20.5公里，於1993年動工，1999年3月試運轉，至同年10月6日正式通車，施工期長達6年。

之後該線不斷擴建，其中松島延長線（東幕站－國際業務園區站）於2009年6月1日通車[2]。

2號線編輯 主條目：仁川都市鐵道2號線 2號線全長29.3公里，設有27座車站，連接西區黔丹梧柳站和南洞區雲宴站，全程需時53分鐘[1]。

此路線採用Rotem生產的無人駕駛列車，原計劃在2014年9月通車[3]，最終延至2016年7月30日通車[4]。

未來發展編輯 路線顏色 路線名稱 起點 終點 長度（公里） 站數 營運 施工中 天藍色 1號線黔丹延長線 桂陽 黔丹新都市103站 3 6.83 仁川交通公社 規劃中 天藍色 1號線松島8工區延長線 松島月光慶典公園 松島8工區 2 1.46 仁川交通公社 朱黃色 2號線黔丹延長線 篤亭 黔丹新都市102站 2 3.02 朱黃色 2號線論峴延長線 南洞區廳 仁川論峴 4 7.43 富平－沿岸碼頭線 富平 沿岸碼頭 27 18.72 未定 松島電車 （循環線） 30 23.06 朱安－松島線 朱安 仁川大學 23 14.73 永宗電車（第一階段） 機場新都市 永宗天空都市 15 10.95 濟物浦－沿岸碼頭線 濟物浦 沿岸碼頭 11 6.99 1號線黔丹延長線全長6.825公里，設有3座車站，起自桂陽站，終於黔丹新都市（韓語：검단신도시）103站，已於2020年11月11日動工，預計於2024年通車[5]。

2號線黔丹延長線全長3.02公里，設有2座車站，連接篤亭站和黔丹新都市102站。

2021年2月，仁川廣域市向國土交通部提出縮減2號線黔丹延長線的建設規模，刪除位於西區不老大谷洞的車站，計畫經修訂後，初步可行性研究最快將在2021年7月完成，但遭到不老大谷洞居民的反對。

兩線將在黔丹新都市102站交匯[6]。

2020年10約《仁川都市鐵道建設規劃》修改方案建議興建的路線還包括1號線松島8工區延長線、2號線論峴延長線、富平－沿岸碼頭線、松島電車、朱安－松島線、永宗電車（第一階段）和濟物浦－沿岸碼頭線，當中除了現有路線的延長線，其餘路線均為路面電車線[7]。

此外，2號線將來有可能延伸到京畿道高陽市[6]。

車票編輯  一張仁川地鐵的單程票 目前，乘客可以使用T-money或購買單程票去搭乘仁川地鐵。

參見編輯 地鐵列表 韓國交通 首都圈電鐵參考資料編輯 ^1.01.1도시철도:운영개요.인천교통공사.2020[2021-05-16].（原始內容存檔於2021-05-16）（韓語）.  ^연혁.인천교통공사.2020[2020-12-11].（原始內容存檔於2020-08-15）（韓語）.  ^IncheonmetroLine2signallingcontractawarded.RailwayGazetteInternational.2010年2月9日[2011-07-11].（原始內容存檔於2011-07-15）.  ^차준호.2조들인인천지하철2호선,개통첫날에만6차례멈춰.동아일보(인천).2016-08-01[2019-11-23].（原始內容存檔於2020-04-05）（韓語）.  ^이정하.인천도시철도1호선검단연장선착공…2024년개통.한겨레.2020-11-11[2021-05-16].（原始內容存檔於2021-05-16）（韓語）.  ^6.06.1양순열.인천2호선검단연장사업사업계획변경'불로역제외'반발.인천뉴스.2021-03-05[2021-05-16].（原始內容存檔於2021-05-16）（韓語）.  ^인천도시철도망구축계획변경(안).인천광역시.2020-10[2021-05-16].（原始內容存檔於2021-05-16）（韓語）.  外部連結編輯 仁川地鐵主頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（韓文）（英文）（日語）（簡體中文） 取自「https://www.so.studiodahu.com/w/index.php?title=仁川都市鐵道&oldid=71883530」