什麼樣的自行車鎖被「破解」的可行性最小？ - GetIt01

小偷破解自行車鎖的方法無非兩種，暴力破壞鎖身，鋸子、大力鉗、大鎚砸， ... 鏈條鎖，抗多少噸液壓剪不是重點，重點是看起來夠粗，最好粗到一般液壓 ... 標籤：自行車自行車防盜 什麼樣的自行車鎖被「破解」的可行性最小？ 01-16 基本上用什麼鎖都會被小偷打開將車偷走。

但是哪種鎖是相對而言比較安全呢？ 立兆四節鎖具體請淘寶有真新聞報道因忘了鑰匙請來消防員液壓鉗沒打開最後是切割機割了2分鐘才開 小偷破解自行車鎖的方法無非兩種，暴力破壞鎖身，鋸子、大力鉗、大鎚砸，不然就是在鎖心，很多自行車鎖的鎖芯捅一捅就繳械了...所以在挑選車鎖的時候，就往這兩發麵考慮了... 鋼筋鐵骨。

如果用鋼鋸，一般的鎖也就撐幾秒，而高質量的鎖則能抵抗5-10分鐘；大力鉗主要針對鏈條鎖，鏈條要做到大力鉗鉗不斷，對材料的要求就非常高，因為鏈條的單面材料直徑要比輪扣鎖的杆子要細，胳膊一般擰不過大腿啊；至於用大鎚砸，目標則集中在碟鎖。

碟鎖沒用鋼材製造，基本是鋅合金成分，經不起撬棒撬和大鎚砸，通常一榔頭下去，鎖就捐軀了。

詳見需要切割機割2分鐘的立兆四節鎖。

鎖芯強悍，其實主要注意挑選鎖芯沒有暴露出來的安全係數就高很多了。

鎖心暴露的就是樓上貼的普遍的鎖。

借圖...話說可利泰（Kryptonite）的自行車鎖承諾：在美國地區如果用此鎖而被盜，可以獲得保險公司2000美元賠償。

號稱全世界最安全的自行車鎖，萬無一失，保價2000美刀的自行車鎖。

土豪可試，不過請注意！！美國地區！！最後，鎖車也是要有點技巧的，像這樣 或者這樣不然，小偷直接抗著就走了，啥鎖也沒用。

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樓上各位提到了不容易偷的鎖，他們都記下了，回去重點研究破解，連夜培訓，迅速推廣。

我也在用立兆鎖。

1、這把鎖，本身不是很輕，但對比那些牢不可破的動輒2公斤的鎖算是輕量級了。

看立兆鑰匙形狀不好似太常見，小偷應該不能3秒開鎖。

2、我覺得買鎖不要朝著小偷永遠都開不了的方向買，要真這樣的話你會很失望。

我覺得要是一把鎖能抵抗30秒到1分鐘，大部分的小偷們都會放棄的。

3、立兆鎖買過來鑰匙上會配一個小金屬銘牌，聲稱鑰匙如果丟了，只能靠那塊小銘牌去工廠重新配鑰匙。

對！！是不是很唬人~~ 其實現在的空心鎖比如玥瑪那種已經很難開了。

這也是能撬開的，但是高質量的撬起來很麻煩。

我剛修的一個，小偷用自製的工具撬鎖，斷在裡面了。

我的感覺是超過50塊的鎖就比較可靠了。

撬這種鎖的代價遠遠高於用角磨機把鎖切斷，這也是我問了一圈正規開鎖店後人家給出的答案。

而且現在的U型鎖鋼材都很結實，與其去切鋼條，不如切鎖身更快。

如果你是把車停在街頭的停車處或者有人看管的車棚，小偷斷無可能冒著這種風險去搞，1分鐘搞不定肯定就走了。

簡單說就是要讓小偷覺得風險大過預期收益。

如果是放在無人處，那隻能指望小區保安給力了，畢竟實在不行還能上焊槍呢，就算航空母艦隻要時間夠都能拆了。

昨天車子剛剛被偷了~立兆鎖確實沒被剪斷，但是小偷通過破壞鎖頭把鎖打開了。

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真實經歷！ 如果單答可行性最小，那肯定是夠強壯的，破解成本高的，換句話說，貴的……如果答人不離車是最靠譜的，也不算錯，畢竟搞定車主的成本註定很高…說點被偷n車的經歷，肯把車鎖露天的，通常車價不會很貴，但是，但是，更有人只是為了賣個廢鐵錢換酒喝就偷車…方法嗎，開鎖？太高大上了，通常是鋸條一分鐘或者液壓剪一分鐘的事兒，超過這難度，就不得事兒了。

以下回答，只針對這些懷揣液壓剪的廢鐵渣，鋼絲鎖，所謂的鋼絲便宜的都是鐵絲，別用了。

鏈條鎖，抗多少噸液壓剪不是重點，重點是看起來夠粗，最好粗到一般液壓剪開口最大都夾不上的程度，看一眼，渣就自動換目標了。

當然你問越粗越重怎麼隨車帶？呵呵，我那把大鎖一直在單位門外的鐵欄杆上 先說說單車防盜這件事，矛與盾是個永恆的話題，在全世界來講，單車，尤其是運動單車的防盜問題一直是個頭疼的事，這跟單車的物理結構與特性是直接相關的，通勤車因為成本和使用環境的問題，基本上大部分零部件都是直接螺絲鎖死的，沒有工作是真不好拆掉，所以加把鎖在一定程度是可以防盜的。

而運動單車因為考慮到減重、快速拆裝等問題，大部分零件是用快拆結構組裝的，也就是說什麼工具都不用直接一扳輪子就下來了，所以在運動單車領域可以肯定的說，鎖是一點用都沒有的。

這麼多年來廠商提出過很多主動防盜方式，包括車架直鎖、碟剎鎖等等，但不是太重太丑就是沒鳥用的自我安慰。

產業實踐最終證明「任何主動式防盜措施其實都是瞎扯蛋」。

再說說大家所謂的「人不離車，車不離人」的說法不過是騙人的，這種說法是運動單車剛興起時，當時被盜無法解決，廠商為了解決門店銷售障礙，提高銷售而提出的一個話術，這個話術隨著運動單車的興起一直流傳到現在，成了根深蒂固的一種觀念，但為什麼既然這樣說但卻依然有這麼多車被盜呢？從結果導向來看這句話是沒用的。

這種話術形成的觀念主要來源於幾方面：一是單車店怕客戶不買車故意的話術；二是老鳥們在新手面前明知無耐卻不想丟面子的自欺欺人；三是大家實在沒辦法都無耐的自我安慰。

我們真的要防盜嗎？其實從產業和用戶實踐來看，這是偽命題，被盜是根本無法被防止的，被盜過程只在一瞬間，很多時候我們去小店買瓶水的時間車就沒了，分析所有被盜案例就會發現，被盜只在一分鐘內發生，就算你警覺性再高，你也不能保證眼睛永遠不離開車，大腦永遠不走神兒，這是根本做不到的，從被盜場景來看真正要解決的不是「防盜」而是「知道丟了，知道去哪了」，丟的時候要第一時間知道，並且知道去哪找，這才是真正的解決思路，只有被動式防盜才能解決這個根本問題。

關於防盜問題的討論，請參見智芯Z1是否真的是一個有用的自行車防盜解決方案？-智能設備 MASTERLOCK+起重鏈條廣告死全家 一般的環形鎖就行買三把一樣的同時鎖在車輪明顯位置三把以上效果更加好 立兆四節鎖，可以說是目前較好的鎖了。

但是，好車的話，真要怕偷，還是別鎖比較實際，車子隨身，才是最安全的。

本人丟車是不少的，最近一年又被偷了一台公路，一台山地。

公路在書店門口，幾分鐘內就不見了，山地是鋼架的比較重，所以放家裡樓下，小區門禁、樓道門禁、還有攝像頭，下午去看個電影回來就沒了，光天化日啊！！都報了警備案，不過警察叔叔都說，別指望了，找不回來的。

最近組了台小輪摺疊412，感覺不錯，通勤非常適合，每天抬上7樓也很輕鬆。

世界上木有打不開的鎖，只有沒時間的小偷。

三年前在淘寶上買過的一把鎖，很有意思，個人感覺很難開，迄今為止沒被偷。

上圖 相信通過圖片能夠看出來，鎖孔在鎖身中間隱藏，鑰匙特製，L型的，鎖眼防扭力，杜絕用勁兒旋轉暴力開的方式，再說一般偷兒也很少有這樣型號的鑰匙。

鎖身據說是防液壓剪，特製鋼材。

我沒工具沒試過。

目前身邊從未見過類似的鎖。

我來幫說四節鎖的哥們上圖，剛好今天晚上剛剛看到 再好的鎖也防不了麵包車 偏個題。

我高中同學一初中同學有輛摩托車，騎上就能走，但是如果你把鎖弄開，那怎麼也點不起火來了……………… 上海交大學子發明玉碎鎖望終結自行車盜竊(圖)-搜狐新聞玉碎鎖這種「玉碎鎖」核心特點是鎖具本身是自行車橫樑的構成部分，是橫樑重要受力部件，如果小偷用傳統暴力方式破壞玉碎鎖，那麼自行車最重要且最難修復的橫樑部件將被破壞，導致無法二次銷售，達到「寧為玉碎，不為瓦全」設計目的。

此外，核心鎖具採用團隊獨創設計的「反破解撥輪式密碼鎖」，大大提升了密碼鎖安全性，同時免去用戶了帶鑰匙的麻煩，高強度鋁合金鎖芯插入龍頭內，卡住自行車龍頭，使得龍頭和車輪都無法轉動，達到鎖車目的。

團隊成員們逐一解決了鎖具安全性、可靠性、防鏽、使用壽命、密碼更改、裝配工藝、成本控制、用戶體驗等諸多問題。

我說說我的看法。

防賊第一是去除車的流動性-包括儘可能破壞logo、型號等顯示車身客觀價值的文字和圖形。

打消賊惦記的念頭。

二是放在儘可能安全的地方，在沒有存車點的情況下，自行車和汽車放得越近越安全，因為汽車更貴重，流動性也更大，車主隨時出現，人們走來走去，賊在汽車旁邊鼓搗，對賊人來說風險也提高了。

沒有汽車的情況下，儘可能停在人流動性大的地方、價值高安全性的地方（比如銀行旁邊安全性就高）、明亮的地方優於黑暗的地方（罪惡總是害怕光明的）。

第三才是車鎖，車鎖是排在所有防範措施最後的，和上面的措施相比，鎖沒用到什麼程度呢？約等於零。

裡面塞了雷管和炸藥，你切我鎖我分分鐘送你上西天， 「有鎖丟一半」「車不離人」確實是防盜真理，但是這裡的「車」，指的是昂貴且專業的運動自行車，而不是你騎著去買菜的淑女車，更不是三五百塊的雜牌山地車，這些車還是要掛鎖的。

價值三千以上的車一般都是比較專業的運動自行車，這類車應當是運動器材，而不是交通工具。

除非你有非常安全的存車棚，或者能把車扛進辦公室，否則不要用來通勤。

價值在六百元以下的單速車和雜牌山地死飛，並不是小偷的重點目標，你哪怕掛個B級鎖也不見得會被偷，沒錯就19.9包郵的那種，放心用。

所以，防盜的重點集中在價值一兩千且用來通勤買菜代步的品牌山地車。

這類車的特點是質量靠譜配置夠用，外觀洋氣騎著輕快，實在是通勤代步的絕佳選擇，而二手600-1000的價格區間正好是大多數小白買車的預算範圍，於是這類車成為二手車市場上最暢銷的車型，也因此成為小偷最喜歡偷的車。

作為通勤代步車，肯定是做不到車不離人了，而現在收費停車棚更是幾乎絕跡，至於搬進辦公室……不提也罷。

這種情況下，掛鎖就成了必然選擇了。

如何選擇一款安全靠譜的鎖？答案是，沒有這種鎖。

就因為鎖不夠靠譜，才會「有鎖丟一半」。

鎖終究只是個拖延時間的東西，好的鎖能抗住更長時間的暴力和技術開鎖，從而增加小偷被路人發現的可能，小偷迫於這種壓力只好放棄那些不好開的鎖。

不好開的鎖，通常指使用了超B級的鎖芯或者特殊鎖芯，能拖延技術開鎖的時間，並且鎖體堅固，能抗住一定程度的暴力開鎖。

能防技術開鎖的鎖一般都很貴，能防暴力開鎖的鎖一般都很重。

買鎖時要權衡考慮價格-重量-防盜性能，根據自己的實際需要選擇最合適的。

比如七八斤的大鐵鏈子和重型U鎖適合放在車庫車棚里，而輕便型U鎖和摺疊鎖可以隨車攜帶，兩種鎖具配合使用可以大幅增加防盜效果鎖的價格從十幾塊到幾百上千不等，請根據自身防盜需要和錢包的情況選擇價格區間，經濟能力允許的話盡量能買個貴一點的，畢竟車可比鎖貴多了，為了省那幾十塊丟掉一兩千，不值得。

鎖的類型，常見有U型鎖、鋼絲鎖、摺疊鎖、鐵鏈鎖、當然還有現如今新出的智能鎖。

針對不同的鎖具小偷有不同的破解方式，對於技術開鎖只能用更高級（更貴）的鎖芯來拖延時間。

對於鋼絲鎖，用最普通的鉗子就能剪斷，打開你家工具箱看看，沒錯，就那把不起眼的鉗子。

U型鎖如果是活舌，一鎚子就能敲開，死舌相對安全點，鎖舌越厚越安全。

U型鎖還有一個軟肋是轉軸位置，這裡縫隙越小越安全，有些做工粗劣的鎖縫隙很大甚至會被螺絲刀撬開，摺疊鎖同理，做工粗劣的會被撬開關節，根本用不著液壓鉗。

鐵鏈鎖是目前防暴力開鎖的最佳鎖具，前提是你別買十幾塊的那種，太細了直接用螺絲刀和鉗子就能扭開。

最後一種就是智能鎖，近幾年智能鎖在市面上也慢慢多了起來，這種鎖一般都是通過聲波、指紋等方式解鎖，優點在於可以避免絕大多數技術開鎖，但是缺點也很明顯，防水質量不好。

知道了各種鎖的弱點，選鎖就有了目標了，嗯，買貴的吧這不是瞧不起便宜貨，關鍵是成本那麼低怎麼可能給你用好的材料和精細的做工，這點就不啰嗦了，自己想想吧。

推薦幾個口碑不錯的鎖，一是立兆的四節摺疊鎖，鎖芯夠安全鎖體也蠻結實，防盜性能算是民用級別里比較高的，但是現在已經有假貨出現，要注意鑒別。

二是玥瑪的重型U鎖，份量很足。

三是易鎖寶的大鐵鏈子，份量更足。

四是易鎖寶的智能型U鎖，用手機聲波解鎖，整個鎖身無鎖孔，附帶的皮套厚實防水，還有最重要的一點是自帶120分貝報警功能。

五是狗王等品牌的重型U鎖鐵鏈鎖，根據需要自行選擇。

最後，不論你用了多貴多好的鎖，都只能拖延小偷開鎖時間，而不能百分百地保證愛車的安全。

把車放在外面就要承擔被偷的風險，如果不能承受，請選擇更低價位的單速通勤車吧。

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