松山車站(台灣) - 维基百科，自由的百科全书

捷運出口编辑 ; 出入口4A. Exit 4A, MRT Songshan Station 20141116.jpg · 台灣鐵路 · 臺鐵松山車站（位於地下一樓，連通臺鐵松山車站） ; 出入口5. Exit 5, MRT Songshan ... 松山車站(台灣) 位於台北市的台鐵・台北捷運車站 語言 監視 編輯 此條目的主題是臺灣鐵路管理局的松山車站與台北捷運松山線中的松山站。

關於其他國家或地區的松山站，請見「松山站」。

松山車站位於臺灣臺北市的信義區永吉里、松山區慈祐里交界處，是臺鐵縱貫線、台北捷運松山新店線（松山線[6]）的地下化鐵路車站。

松山車站SongshanStationSungshan（?-2003年）Matsuyama[1]（1920年-1945年）位置臺灣臺北市信義區永吉里松山路11號（臺鐵）臺北市松山區慈祐里八德路四段742號（台北捷運）地理坐標25°2′56″N121°34′40″E/25.04889°N121.57778°E/25.04889;121.57778車站類別臺鐵、捷運車站營運機構臺灣鐵路管理局台北捷運途經路線臺灣鐵路縱貫線 松山新店線環狀線（規劃中）距離距離基隆端21.9公里車站構造站體類型地下車站車站層數地上17層、地下3層轉乘方式站內轉乘出口數目縱貫線：5松山線：5月台島式月台2座（臺鐵）島式月台1座（台北捷運）股道6其他資訊車站編號臺鐵：0990台北捷運：G19[2](工程編號：G22)電報碼ㄙㄥ車站等級一等站網站www.metro.taipeiwww.railway.gov.tw歷史啟用日期臺鐵：1891年10月20日（現今站舍：2008年9月21日）松山新店線：2014年11月15日台北捷運環狀線：可行性研究中舊稱錫口火車碼頭、錫口停車場、松山驛（日語：松山驛／まつやまえき Matsuyamaeki ?[3]）營運資訊乘客數量臺鐵：22,712[4]台北捷運：28,375[5]人次（2022年6月）排行臺鐵：第8名（2021年）台北捷運：第37名／119站 首班車 松山新店線往新店／台電大樓：06:00末班車 松山新店線往新店／台電大樓：00:00鄰近車站上一站 臺灣鐵路 下一站 南港2.8km往基隆 縱貫線距離基隆21.9km 臺北6.4km往竹南 上一站 台北捷運 下一站 南京三民G18往新店或台電大樓 松山新店線G19 終點站 位置台灣語言寫法及拼音漢字松山注音ㄙㄨㄥㄕㄢ漢語拼音Sōngshān威妥瑪拼音Sungshan台羅Siông-san客語白話字Chhiùng-sân日語假名まつやま Matsuyama ?[3] 目次 1車站概要 2車站構造 2.1台鐵・捷運車站樓層 2.2軌道配線圖 2.3臺鐵出口 2.4捷運出口 3歷史 3.1臺鐵松山車站 3.2台北捷運松山站 3.2.1預定時程 4利用狀況 5停靠狀態 6公車資訊 7相片集 8車站周邊 9鄰近車站 10相關條目 11腳註 11.1註釋 11.2來源資料 12外部連結 車站概要編輯 臺鐵車站為一等站，本站最早設於1891年10月20日，現今站舍啟用於2008年9月21日，分為前站與後站，前站位於松山路底與松隆路口，後站位於八德路上。

原本位於後站舊站房西側的行包中心（曾移至前站舊站房位置西側的新建房舍），現在為台北捷運松山線松山站出入口3號及4號及通風口、公車站、廣場。

捷運松山線車站位於八德路四段道路下方，地下2層島式月台車站，5個出入口，於台鐵車站後方；車站編號為G19。

車站構造編輯  設立於捷運月台與臺鐵月台間通道廣場上方的裝置藝術《河流彎曲之處，域見繁花光穹》  捷運月台  松山車站比例模型（原始設計，現已變更並改建為聯合開發大樓） 目前使用中的臺鐵地下化車站，地下一層為候車室，地下二層設有島式月台2座。

行包室設於新建站房東側（基隆端），與站房間隔著錫口支溝。

本站以BOT模式由潤泰企業集團建造兩棟聯合開發大樓[註1]，並以空橋連接，地下一樓設台鐵購票窗口、台鐵紀念商品形象館、商店街及與台北捷運松山新店線松山站的聯通走廊，地下二樓則為台鐵候車月台，樓上則設有商場（CITYLINK）、辦公室、旅館等。

台北捷運松山新店線（松山線）為地下三層車站，設有島式月台1座，5處出入口。

[7]站內出口2旁有一條長通道，但不作開放。

臺鐵和捷運車站間設有地下連通道轉乘。

台鐵・捷運車站樓層編輯 地上11樓~17樓 商業區 全球人壽保險股份有限公司總公司 地上10樓 商業區 智同科技股份有限公司 地上9樓 商業區 秋雨創新股份有限公司／秋雨創新股份有限公司（印前中心）／瑞聯全球證券投資顧問股份有限公司／中華民國棒球協會／亞洲棒球總會／美孚建設股份有限公司／美孚營造工程股份有限公司／美孚設備工程股份有限公司／全球國際保險代理人股份有限公司／秋雨三樂股份有限公司／信傳媒 地上8樓 商業區 日商艾克斯遊戲股份有限公司台灣分公司／香港商法蘭克福新時代傳媒有限公司台灣分灣分公司／香港商法蘭克福展覽有限公司台灣分公司／香港商索思未來亞太科技有限公司台灣分公司／日本富士通香港商富士通電子亞太有限公司臺灣分公司 地上5樓~7樓 商業區 傳奇網路遊戲股份有限公司 地上4樓 商業區 全球人壽保險股份有限公司總公司 地上3樓 商場區 CITYLINK松山店-會議室&展演空間&方尹文創、辦公室出入口、無印良品 地上2樓 商場區 CITYLINK松山店-食尚美饌/生活風格/服飾配件、主題餐廳、Uniqlo 地面 出入口 出入口、大巴士停車場、廣場、松山轉運站、CITYLINK松山店-食尚美饌/生活風格/生活便利、麥當勞、統一超商、星巴克、摩斯漢堡、哈肯舖、MisterDonut、羅多倫咖啡、米哥烘焙坊、爭鮮、大戶屋、樂法、八月堂 地下一樓 大廳層 臺鐵售票處／自動售票機／驗票閘門／雙鐵連通道／等候區臺鐵剪票口／洗手間／地下室停車場連通道 地下二樓 月台層大廳層 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門、洗手間 1A月台 → 西部幹線往台北、鶯歌、桃園、中壢、新竹、北湖、湖口、苗栗、三義、臺中、彰化、員林、樹林、嘉義、新左營、高雄、屏東、潮州、枋寮方向 東部幹線往樹林 島式月台(逆行) 1B月台 → 西部幹線往台北、鶯歌、桃園、中壢、新竹、北湖、湖口、苗栗、三義、臺中、彰化、員林、樹林、嘉義、新左營、高雄、屏東、潮州、枋寮方向 東部幹線往樹林 2A月台 → 西部幹線往南港、汐止、七堵、基隆方向→ 東部幹線往瑞芳、雙溪、福隆、宜蘭、羅東、蘇澳新、蘇澳、花蓮、志學、壽豐、鳳林、臺東、知本方向 島式月台(順行) 2B月台 → 西部幹線往南港、汐止、七堵、基隆方向→ 東部幹線往瑞芳、雙溪、福隆、宜蘭、羅東、蘇澳新、蘇澳、花蓮、志學、壽豐、鳳林、臺東、知本方向 地下三樓 一月台 →  松山新店線往新店／台電大樓方向（G18南京三民站）→ 島式月台，左／右側開門 二月台 →  松山新店線往新店／台電大樓方向（G18南京三民站）→ 軌道配線圖編輯   臺鐵松山車站於南港專案動工前的舊軌道圖   地下化後的台鐵松山站軌道圖 臺鐵出口編輯 東門出口：中坡北路/玉成街 西門出口：松山路/虎林街 南門出口：五分埔/松隆路 北一門出口：慈祐宮/饒河街 北二門出口：慈祐宮/饒河街捷運出口編輯 出口1、2位於車站西端，出口3～5位於車站東端，無障礙電梯位於出口3及出口5。

出入口 圖片 位置     饒河街觀光夜市（靠近八德路四段709巷）     松山市場     松山區行政中心（靠近松山區行政中心）     八德路四段      臺鐵松山車站（位於地下一樓，連通臺鐵松山車站）     松山國小(與松山國小教學大樓共構) 註：  設有電梯 |   設有手扶梯 歷史編輯 臺鐵松山車站編輯  已拆除的臨時站，目前成為捷運出入口、通風井及松山公車轉運站 1891年10月20日：設立「錫口火車碼頭」（日治初期改稱為「錫口停車場」）。

1920年10月1日：隨地名改為「松山／まつやま Matsuyama ?」，車站也改稱「松山驛」[8]，位於臺北州七星郡松山庄松山[3]。

1940年：改建為木造站房，為第二代車站。

1955年1月1日：升為二等甲車站 1985年8月15日：停辦臺泥以外的貨運業務。

1986年7月15日：配合台北車站地下化工程，第三代跨站式站房啟用。

自1984年施工，歷時兩年。

1987年7月1日：升格為一等站，取代臺北成為縱貫線大部分下行旅客列車的始發站。

1991年9月20日：臺泥側線為配合鐵路地下化，改於南港作業。

2003年：配合政府改用通用拼音作為譯名標準的政策，將站名之英文寫法由原本的SungshanStation改為SongshanStation。

2009年政府雖改用漢語拼音作為譯音標準，但因松山拼法不變故無需更改。

2003年7月28日：松山南港鐵路地下化工程專案動工，臨時站房啟用。

隨後拆除僅使用17年的跨站式站房。

2004年1月1日：松山車站首次台北跨年疏運人潮。

2008年9月21日：新建第四代地下化車站正式啟用，列車改行駛地下隧道及停靠地下化月台。

2009年12月29日：隨著新站售票處完工，臨時南北站停止服務。

2013年10月13日：與位於日本愛媛縣松山市、由JR四國所營運的 松山車站締結姊妹站，成為臺灣第二座與日本締結姊妹車站的鐵路車站[註2]，並於當日販售2千5百份紀念套票。

2016年4月21日：增開之北高111次及136次普悠瑪號以本站為起迄站。

2016年7月7日：一輛北上電聯車駛入松山車站時車內行李爆炸，造成約25人受傷，是台灣鐵路首次遇到炸彈攻擊案[9][10][11]。

台北捷運松山站編輯 2014年10月5日：台北市政府辦理松山線初勘。

2014年10月31日：交通部辦理松山線履勘。

2014年11月15日：隨著松山線正式通車而啟用[12]。

2015年1月1日：北捷松山站首次台北跨年疏運人潮。

預定時程編輯 20??年：環狀線東環段（劍南路-動物園）通車。

利用狀況編輯  板橋－松山站區間曾使用的區段票 本站主要客源是轉搭臺鐵和捷運的旅客，而附近有松山慈祐宮、饒河街觀光夜市及五分埔商圈，因此本站在假日上的旅客眾多。

根據2022年6月資料，台北捷運本站每日旅運量約為28,375[5]人次，在台北捷運各站中排行第37名；根據2021年資料，台鐵本站每日旅運量約為22,712[4]，在台鐵各站中排行第8名。

歷年旅客人次紀錄  臺灣鐵路管理局歷年旅客人次紀錄（至2013年） 年 年間 日平均 上車 下車 計 來源 上車 上下車 1946 377,638 571,475 949,113 [13] 1,035 2,600 沒資料 1975 1,173,529 1,195,427 2,368,956 [14] 3,215 6,490 1976 1,048,019 1,123,223 2,171,242 [15] 2,863 5,932 1977 903,978 959,239 1,863,217 [16] 2,477 5,105 1978 沒資料 1979 1980 963,532 1,080,539 2,044,071 [17] 2,633 5,585 1981 868,513 937,471 1,805,984 [18] 2,379 4,948 1982 895,430 901,847 1,797,277 [19] 2,453 4,924 1983 845,864 842,101 1,687,965 [20] 2,317 4,625 1984 882,318 846,554 1,728,872 [21] 2,411 4,724 1985 958,705 976,344 1,935,049 [22] 2,627 5,302 1986 1,622,958 1,496,331 3,119,289 [23] 4,446 8,546 1987 3,137,510 2,729,508 5,867,018 [24] 8,596 16,074 1988 3,799,820 3,358,928 7,158,748 [25] 10,382 19,559 1989 4,683,965 4,022,453 8,706,418 [26] 12,833 23,853 1990 5,028,812 4,667,749 9,696,561 [27] 13,778 26,566 1991 5,979,171 6,009,870 11,989,041 [28] 16,381 32,847 1992 5,640,758 5,993,177 11,633,935 [29] 15,412 31,787 1993 6,474,503 6,415,198 12,889,701 [30] 17,738 35,314 1994 7,093,285 7,099,866 14,193,151 [31] 19,434 38,885 1995 7,331,657 7,220,294 14,551,951 [32] 20,087 39,868 1996 8,058,337 12,022,242 20,080,579 [33] 22,017 54,865 1997 8,595,227 11,383,192 19,978,419 [34] 23,549 54,735 1998 7,127,150 10,468,226 17,595,376 [35] 19,526 48,207 1999 7,511,473 9,972,025 17,483,498 [36] 20,579 47,900 2000 8,260,406 8,342,761 16,603,167 [37] 22,569 45,364 [註3]2001 6,499,395 6,477,417 12,976,812 [39] 18,412 36,762 2002 5,894,311 5,801,338 11,695,649 [40] 16,149 32,043 2003 5,040,671 5,000,039 10,040,710 [41] 13,810 27,509 2004 5,284,546 5,190,125 10,474,671 [42] 14,439 28,619 2005 5,289,600 5,182,368 10,471,968 [43] 14,492 28,690 2006 5,229,589 5,200,454 10,430,043 [44] 14,328 28,575 2007 4,816,987 4,732,252 9,549,239 [45] 13,197 26,162 2008 4,909,335 4,784,660 9,693,995 13,413 26,486 2009 5,048,998 4,980,826 10,029,824 13,833 27,479 2010 5,104,172 4,996,089 10,100,261 [46] 13,984 27,672 2011 5,422,894 5,334,570 10,757,464 [47] 14,857 29,473 2012 5,665,517 5,553,140 11,218,595 [48] 15,480 30,652 2013 5,907,472 5,724,155 11,631,627 [49] 16,185 31,867 年 2014年至今  臺灣鐵路管理局 台北捷運 計 年間 日平均 年間 日平均 日平均 上車 下車 計 來源 上車 上下車 上車 下車 計 來源 上車 上下車 上車 上下車 2014 5,965,738 5,718,782 11,684,520 [50] 16,344 32,012 1,246,413 1,243,181 2,489,594 [51] *26,519 *52,970 *11月15日通車 2015 5,855,373 5,746,562 11,601,935 [52] 16,042 31,786 6,789,405 6,499,492 13,288,897 18,601 36,408 34,643 68,194 2016 6,010,322 5,882,596 11,892,918 [53] 16,422 32,494 7,695,079 7,428,067 15,123,146 21,025 41,320 37,446 73,814 2017 6,001,156 6,075,565 12,076,721 [54] 16,442 33,087 8,354,774 7,975,111 16,329,885 22,890 44,739 39,331 77,827 2018 5,930,674 5,979,825 11,910,499 [55] 16,248 32,632 8,354,774 8,392,575 17,185,181 24,089 47,083 40,337 79,715 2019 6,017,459 5,960,522 11,977,981 [56] 10,008 19,967 9,060,748 8,668,814 17,729,562 24,824 48,574 34,832 68,541 2020 5,360,304 5,342,014 10,702,318 [57] 14,646 29,241 7,538,810 7,324,224 14,863,034 20,598 40,609 35,243 69,851 2021 4,131,202 4,158,809 8,290,011 [58] 11,318 22,712 5,734,265 5,613,599 11,347,864 15,710 31,090 27,029 53,802 停靠狀態編輯 主條目：維基學院:松山車站(台灣)#停靠狀態 公車資訊編輯 主條目：松山轉運站 主條目：維基學院:松山車站(台灣)#公車資訊 相片集編輯   松山車站南出口BOT共構完成前的外觀   與 四國松山車站的友好站締結記念   臺鐵車站大門，位於市民大道六段和松山路交叉口   穿堂層   捷運出口2旁有一條長通道，但不能通往其他地方   捷運松山站尾軌 車站周邊編輯 潤泰松山車站大樓 CITYLINK松山店（位於本站1、2樓） 慈濟臺北東區聯絡處 人間福報社 佛光山臺北道場 臺北市立圖書館松山分館 松山區行政中心 松山市場 饒河街觀光夜市 五分埔成衣商圈 松山慈祐宮 松山轉運站 松山慈祐宮圖書館虎林本館 松山慈祐宮圖書館八德分館 松山國小 松山國小地下停車場 永吉國中 永春國小 松山車站地下停車場 八德立體停車場 永吉國中 首都大飯店－松山館 臺北市公共自行車租賃系統 捷運松山站(3號出口) 松山車站 錫口碼頭 amba臺北松山意舍酒店(由東出口出站後至對面大樓1樓搭乘酒店專屬電梯前往或搭乘手扶梯至二樓行走天橋搭乘酒店專屬電梯前往) 交四廣場 鄰近車站編輯 廢止營運模式前一站 臺灣鐵路 後一站 終點站 松山機場線 松山發電所往松山機場 現行營運模式前一站 臺灣鐵路 後一站 南港車站往七堵／基隆 縱貫線 臺北車站往台中、高雄 台北捷運 終點站 松山新店線（松山線） 南京三民站往新店／台電大樓 未來營運模式前一站 台北捷運環狀線 後一站 舊里族站（Y38，暫稱） 環狀線東環段（規劃中） 永春站（Y40） 相關條目編輯 松山車站：其他不同國家的同名車站。

潤泰松山車站大樓 CITYLINK(購物中心) 松山車站爆炸案腳註編輯 註釋編輯 ^建築商 主辦單位：交通部臺灣鐵路管理局 投資興建：潤泰百益股份有限公司 承造單位：潤弘精密工程事業股份有限公司 ^與東京車站締結姊妹車站的新竹車站，是臺灣第一座擁有類似關係的車站。

^根據2001年報紙，09/16-09/27因颱風納莉停駛[38]，9/28復駛 來源資料編輯 ^站名英譯引自美軍臺北-松山地圖(Taihoku-Matsuyama)：File:CityPlansTaihoku-Matsuyama.jpg ^臺北捷運車站站名增加編號作業已完成初步設計近期報請市府核定預計明年8月前全面更新(新聞稿).台北捷運.2016-04-11[2016-04-11].（原始內容存檔於2016-04-11）（中文（臺灣））.  ^3.03.13.2鐵道省.鐵道停車場一覽.昭和12年10月1日現在.國立國會圖書館.1937年12月:頁518[2021-03-13].（原始內容存檔於2021-11-07）. （日語） ^4.04.1110年臺鐵各站客貨運起訖量.交通部臺灣鐵路管理局.2021[2022-04-27].（原始內容存檔於2022-04-27）.  ^5.05.1旅運量.臺北大眾捷運股份有限公司.2021-01-15.  ^松山線路線說明.臺北市政府捷運工程局.2018-04-02.（原始內容存檔於2020-10-30）（中文（臺灣））.  ^松山站資訊圖(PDF).臺北大眾捷運股份有限公司.2014-11-15.（原始內容(PDF)存檔於2014-11-29）.  ^臺灣總督府.臺灣總督府告示第152號.官報第2537號.1921年01月19日.大藏省印刷局.1920-09-17:頁322[2021-06-27].（原始內容存檔於2021-10-29）.大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス （日語） ^有片、現場直擊／台鐵車廂驚傳爆炸24人受傷.[2016-07-08].（原始內容存檔於2016-07-08）.  ^台鐵車廂爆炸案林全：排除恐攻已鎖定嫌犯資訊.[2016-07-08].（原始內容存檔於2016-07-10）.  ^陳祐誠.台鐵列車爆炸25人傷進站前1公里引爆（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.中時.2016-07-08 ^周志豪.捷運松山線明年底通車新店、淡水斷線.聯合報.2013-10-23（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 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