入門代步車選擇越來越少!60 萬以下只剩9 款車可買 - 汽車頻道
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以車格來看,除了Ford 的Escort 是中型房車車格,車內乘坐空間感受較好外,其他多半是小型車車格,車內乘坐空間僅能尚是平平,倒是部分車款都是掀背小車, ...
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入門代步車選擇越來越少!60萬以下只剩9款車可買
2019/04/2009:50
文/記者陳英傑 圖片來源/各車廠
每個人購車時的原因及考量都有所不同,有些人購車的原則,就是拿來代步用,因此鎖定的車款,都是預算先決的入門車。
而入門車的價格,從早期的30多萬,40多萬,一路來到50多萬,不過現在其實就算是50多萬元,能夠買到的入門車,選擇也越來越少。
對於車廠而言,入門車的利潤相對較低,因此銷售重心便不會放在這,能提供的車型自然不會太多。
以車格來看,除了Ford的Escort是中型房車車格,車內乘坐空間感受較好外,其他多半是小型車車格,車內乘坐空間僅能尚是平平,倒是部分車款都是掀背小車,透過後座傾倒設計,仍能提供不差的置物空間。
請繼續往下閱讀...
掀背小車多半可透過後座傾倒,創造更大的空間。
不過,即使是小型車車格,仍有不同的銷售手法。
有些車廠的入門車,僅透過小改款小針美容的方式,加入一些小配備方式繼續銷售。
有些車款則是以6顆防護氣囊為賣點,有別於其他同級多半只有2顆氣囊的訴求。
但可以確定的,在60萬以下的車款選擇其實越來越少。
Honda、Hyundai以及Mazda,都已經沒有60萬以下車款可選擇。
目前在60萬以下的乘用車款,其實也剩下8款車,而且多半都只剩下1至2個車型,想要更好的配備,往往都要把預算向上拉到60萬以上。
從各品牌所提供的車型來看,Toyota的Vios及Yaris,總共只剩3車型可選擇,Yaris的價格主力帶,也已經超過60萬以上,包括今年初推出的YarisCrossover。
Nissan的2款車,Livina的主力也是在60萬以上車型,以往都是最便宜代步車的March,早已經缺少了這項讓人願意購買的優勢,頂規車型更是來到逼近60萬大關。
KiaPicanto及LuxgenS3則是在這60萬以下,都配備至少6氣囊及ESC。
FordEscort則是以中型房車乘坐空間為賣點。
↓↓現行60萬以下車款及車型↓↓
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