鹿港的歷史 - 隨意窩
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鹿港原名「鹿仔港」,其地名最早見於清康熙三十四年(西元一六九五年)高拱乾撰修的《台灣府志》卷四‧武備志:「台灣水師左營……一分防鹿仔港,係報部本營官兵輪防……。
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鹿港十宜樓,莊研育,這是我的部落格記錄鹿港民間信仰,民俗祭典儀式,文化資產及台灣各地宗教廟會活動!日誌相簿影音好友名片
201204120302鹿港的歷史?鹿港采風 鹿港的歷史
鹿港位於彰化平原西北邊,鹿港溪口北岸,距離彰化市約十二公里,北距台北,南距高雄約在二百公里左右,居於台灣中部平原樞紐位置。
鹿港原名「鹿仔港」,其地名最早見於清康熙三十四年(西元一六九五年)高拱乾撰修的《台灣府志》卷四‧武備志:「台灣水師左營……一分防鹿仔港,係報部本營官兵輪防……。
」於清康熙五十六年(西元一七八三年)陳夢林修《諸羅縣志》才見於地圖。
直至乾隆四十八年(西元一七八三年)福建將軍永德奏設正口,奏疏中曰:「……至北路諸羅彰化等屬,則由鹿港出洋,從蚶江一帶進口,較為便益……。
」始稱「鹿仔港」為「鹿港」。
至於鹿港的地名由來有四種說法:
(1) 港灣形狀似鹿。
(2)
平埔族Rokan–an一語的轉譯。
(3)
昔日為米糧集散地而設倉厫,方形的米倉稱為鹿。
(4)
台灣中部古時多鹿,曾為鹿群聚集之處。
根據學者推論,以第四種說法較為可信。
鹿港昔日為平埔番巴布薩族的居住地,稱為馬芝遴社。
據文獻記載,明永曆十九年(西元一六六六年)在今之彰化設北路安撫司,漢人開始來此開墾;而最先移民鹿港者為福建興化人,並在清康熙二十三年(西元一六八四年)興建興安宮,供奉興化媽祖;其次為泉州七邑人及漳州人,而後有廣東潮州人、諸邑人接踵而來。
在台灣各港口之中,鹿港距離大陸最近,《彰化縣志》云:「由鹿港至泉州之蚶江,水程九更,泉之瀨窟八更,以東北東南風為順,西風為逆,由鹿港至廈門十二更,以東北風為順。
」因鹿港有此地利之便,自然成為大陸移民來台的最佳地點,紛紛由此上岸再分轉南北。
清康熙二十二年(西元一六八三年)台灣入滿清版圖後,清廷為了防止台灣成為海盜聚集之地,於二十三年採用施琅將軍等人的建議,訂頒海上禁令三條。
(1) 欲渡船台灣者,先給原籍地方照單,經分巡台廈兵備道稽查,從台灣海防同知審驗批准,潛渡者嚴處。
(2)
渡台者不准攜家帶眷,業經渡台者,亦不得招致。
(3)
粵地屢為海盜淵藪,以積習未脫,盡其民渡台。
以限制大陸船隻與人民來台,並設水師迅駐防鹿港,負責查驗船隻出入之職。
然而中部一帶日漸開發,彰化平原的稻米多由鹿港輸出至福建泉、漳各府,加上偷渡者甚多,至康熙末年,鹿港實際上已成為台灣對外的交通要津,雍正九年(西元一七三一年)鹿港正式開放為島內貿易港口,鹿港已成為中部稻米的集散中心。
乾隆四十八年(西元一七八三年)福建將軍永德,鑒於福建泉、漳二府產米不多,私販多由泉州蚶江偷渡來鹿港貿易,謀取暴利,乃奏請設鹿港正口,四十九年清廷准許「福建泉州府晉江縣屬之蚶江口」與「台灣府彰化縣之鹿仔港」正式設口對渡,成為本省繼安平與廈門對渡之後,第二個與內地通商的口岸。
自此鹿港郊商雲集,商務發達,《彰化縣志》卷一‧封域志邑中八景之「鹿港飛帆」寫道:「鹿仔港,煙火萬象,舟車幅輳,為北路一大市鎮,西望重洋,風帆爭飛,萬幅在目,波瀾壯闊,接天無際,真巨觀也。
」開啟了自乾隆五十年到道光末年,鹿港六十多年的黃金時代,與台南、萬華並譽為台灣三大都市,而有「一府二鹿三艋舺」之稱。
史學家張其昀將台灣史蹟分為九個時期,分別是澎湖期、安平期、台南期、鹿港期、淡水期、台北期、台中期、基隆期和高雄期。
其中第四期為「鹿港期」,「鹿港期」是從清康熙二十二年台灣設府至道光二十二年南京條約五口通商為止,歷時一百五十八年,在這段期間鹿港的港口帆檣林立,市街繁榮。
《彰化縣誌》卷二‧〈規制志〉寫道:「鹿港大街,街衢縱橫皆有,大街長三里許,泉廈郊商居多,舟車輻輳,百貨充盈,台自郡城而外,各處貨市當以鹿港為最。
」可想見當年鹿港的繁華景象。
由於貿易的興盛,鹿港在嘉慶二十一年(西元一八一六年)之前就已設有八郊,即泉郊、廈郊、南郊、布郊、糖郊、油郊、染郊、 郊,數目之多,冠於全台。
《台灣省通誌》‧〈經濟志〉商業篇云:「清朝商業行郊以台南為始,以鹿港為最。
」當時鹿港的陸路貿易涵蓋了彰化、台中、南投等地,海路貿易更是包括了大陸沿海港口,所以鹿港有句諺語:「頂到通霄(苗栗),下到琅墧(恆春)」。
意謂著鹿港郊行的發達。
鹿港八郊的公會組織名稱,泉郊稱「金長順」,主要與泉州地區貿易,輸出米、糖、油、雜子;輸入木材、石材、絲布、日布、藥材,商號有二百餘家。
廈郊稱「金振順」,主要和廈門、漳州及金門一帶貿易,商號有一百餘家。
南郊稱「金進益」,與廣東、台灣南部、澎湖、香港及南洋地區貿易,輸入鹹魚等,商號約七、八十家。
糖郊稱「金永興」,輸出糖(土製烏糖、冰糖),商號有十八家。
油郊稱「金洪福」,輸出花生油、麻油等,商號約四、五十家。
染郊稱「金和順」,作染布、染織品生意,商號約三、四十家。
郊稱「金長興」,作日用雜貨、海產 仔貨(南北貨)之貿易,商號約一百家。
鹿港的行郊除了維護商業上共同的利益外,並要維持商號的信用,促進業務的推展,尚需擔負地方寺廟祭祀,調解地方糾紛及發動公益事業等任務。
在鼎盛時期,鹿港八郊所屬的商號多達六、七百家,資產達十萬者就多達百家,其中最富者首推泉郊林日茂行;《彰化縣誌》中描述「港口帆檣林立,百帆輕驅海風,人皆輕衣馬肥。
豪商林日茂為首,資產算十萬者達百家,商賈櫛比…公共事業皆由八郊處理,文化實冠於全台。
」當時每日大約有一百艘帆船在港口進出,而載重量最大者可達五百噸,「鹿港飛帆」便成為彰化八景之一,前人更以此詠詩,如黃驤雲「鹿港飛帆」:「太平人唱太平歌,滿港春聲款乃多;楊僕功成沙有骨,孫恩死後海無波。
官軍錦艦飛如鳥,估客銀帆織似梭;寄語邊防諸將吏,時雖清晏莫投戈。
」陳玉衡「鹿港飛帆」:「朝潮夕汐盼瀛東,盼得潮來海舶通;片片蒲帆齊出港,依依鶩影欲凌空。
桃花豔捲三春浪,竹箭輕隨一夜風;更有閒情堪入畫,斜陽倒照海門紅。
」道盡了當年的繁華盛況。
然而鹿港因屬河港,受到地理環境的變遷及歷史事件的影響,慢慢地從興盛而轉為衰敗。
其主要的原因有下列幾點:
1. 清廷昏庸:由於清末朝廷積弱不振,加上海盜猖獗,盜賊橫生,造成鹿港商業的萎縮。
2.
泥沙淤塞:彰化平原是由大肚溪及濁水溪沖積而成,鹿港港口受到濁水溪支流泛濫影響而嚴重淤沙,在康熙五十六年(西元一七一七年)已有淤沙記錄,到了嘉慶末年、道光初年,港路狹窄,泊船不易,商船改由王功出入,至道光年間,王功港也淤塞,商船皆改從番仔挖(今芳苑鄉)出入,於是王功港成為鹿港的內口,而番仔挖則成為鹿港的外口。
咸豐十年(西元一八六○年)北京條約訂定之後,清廷開放淡水、基隆、安平、打狗四個港口與外國通商,對鹿港的貿易又是一大打擊。
同治年間番仔挖港口也告淤積,大船不能出入,於是在港西二里處設新港,稱為沖西港;光緒二十一年(西元一八九五年)日人據台後,鹿港港水日淺,每下愈況;光緒二十四年濁水溪再次氾濫,沖西港又告淤塞,於是在洋仔厝溪口選設新港,名為福隆港,但帆船只能靠漲潮時進出,而港口至鹿港街則必須用竹筏沿洛津溝輸運;到了日據末期,鹿港港道狹淺,連小型船隻也無法停泊,至此鹿港已成文人筆下所謂的「已無估客停船舶,剩有眠鷗傍渚堤」之景況。
3.
島內交通現代化:日人據台後,鹿港郊商紛紛返回大陸,鹿港商業一落千丈,加上所舖設的縱貫鐵路並沒有經過鹿港,更使得街市衰頹。
4.
中日戰爭爆發後,鹿港與大陸通商完全斷絕,至民國三十二年裁撤海關,鹿港乃完全成為廢港,抗戰勝利台灣光復後,泉廈商船恢復來鹿貿易通商,但僅是曇花一現,旋不久又遭關閉。
5.
大陸赤化,民國三十六年省政府設基隆港務局鹿港工程處,計劃擴大築港,但因大陸變色,中央政府播遷來台,工程因而停頓,鹿港與大陸的貿易關係從此結束。
「有時星光,有時月光。
」鹿港已從往昔絢爛的舞台轉趨平淡,隨著台灣經
濟的快速發展,新興都市逐一展現其風華時,鹿港已如一般鄉村城鎮,在一旁靜觀世界的轉動,雖然鹿港由於港口的淤淺,已不見當年的繁華景象,但卻在遲滯的發展中,幸得保存二鹿光輝的文化資產,在現今一片追求都市化文明的社會中顯得彌足珍貴;而自民國六十二年成立鹿港民俗文物館,民國六十七年舉辦全國民俗才藝活動以來,鹿港成為眾人尋根擷俗、尋幽訪勝的民俗重鎮,鹿港的三大古蹟—龍山寺、天后宮、文武廟,展現著傳統建築的富麗典雅風格,歲時祭典、鹿港的手工藝、特產小吃、傳統的風尚禮儀,在在顯示出精緻的地方特色。
鹿港,是歷史演繹的縮影,亦是文化傳承之典範;如今鹿港以古風貌再度吸引眾人的目光,相信「觀光」將是重現二鹿風華的重要契機。
本文發表於1995年5月國立歷史博物館出版的《鹿港民俗文物》
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