首都圈電鐵- 维基百科，自由的百科全书

首都圈電鐵以首尔地下铁的九條地鐵為主，另加上首爾輕電鐵（朝鲜语：서울경전철）、部分電氣化廣域鐵道以及仁川都市鐵道等系統，合計共23條路線。

現時整個地鐵系統裡， ... 首都圈電鐵 位於首爾及周邊的鐵道系統 語言 監視 編輯 此條目需要補充更多來源。

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首都圈電鐵（韓語：수도권전철／首都圈電鐵 Sudogwonjeoncheol */?）是世界第五大載客量的都市軌道運輸系統，服務範圍為韓國首爾特別市和周邊的首都圈。

首都圈電鐵以首爾地下鐵的九條地鐵為主，另加上首爾輕電鐵（韓語：서울경전철）、部分電氣化廣域鐵道以及仁川都市鐵道等系統，合計共23條路線。

現時整個地鐵系統裡，單單是首爾地下鐵的營運路段總長度已達600公里，並有超過1,000萬人次的日運量；而目前亦有多條新路線與延伸線的工程正在進行中。

首都圈電鐵수도권전철首都圈電鐵2號線電聯車概要所有者 列表 國家鐵道公團首爾特別市仁川廣域市富川市河南市龍仁市金浦市議政府市地區 南韓首都圈運具類型都市軌道運輸、通勤鐵路路線23車站644[註1]年運量13.18億人次（2021年，1-9號線）[1]11.6億人次（2017年，韓國鐵道公社）營運開始營運1974年8月15日，​47年前​（1974-08-15）營運單位 列表 韓國鐵道公社首爾交通公社仁川交通公社其他私營都市軌道運輸營運者技術系統長度1,262.2公里軌距標準軌（1,435毫米） 系統地圖 目次 1營運者 2使用車輛 3圖片集 4營運路線 4.1路線長度 5興建中的路線 6票價與車票 7歷史 8腳註 8.1註釋 8.2參考文獻 9外部連結 營運者編輯 首爾交通公社[註2]：首爾地下鐵1～8號線[註3]、首爾地鐵9號線（第2~3階段）[註4]、河南線 韓國鐵道公社：首都圈電鐵1號線（除首爾地鐵1號線以外路段）、首都圈電鐵3號線（一山線路段）、首都圈電鐵4號線（安山線、果川線路段）、首都圈電鐵京義·中央線、首都圈電鐵京春線、首都圈電鐵水仁·盆唐線、首都圈電鐵京江線及首都圈電鐵西海線。

仁川交通公社：仁川都市鐵道1、2號線、首爾地鐵7號線（富川、仁川路段） 首爾市地鐵9號線：首爾地鐵9號線（第1階段） 南楊州都市公社（韓語：남양주도시공사）：首都圈電鐵4號線（榛接線路段） NeoTrans（韓語：네오트랜스）：新盆唐線 機場鐵道：仁川國際機場鐵道 龍仁輕量電鐵：龍仁輕電鐵 牛耳新設輕電鐵：首爾輕電鐵牛耳新設線 南首爾輕電鐵（韓語：남서울경전철）：首爾輕電鐵新林線 議政府輕軌交通（韓語：의정부경량전철）：議政府輕電鐵[註5] 金浦金色線營運（韓語：김포골드라인운영）：金浦都市鐵道使用車輛編輯 主條目：首都圈電鐵車輛 首都圈電鐵車輛迄今擁有超過26種系列的形式，行走於首都圈電鐵的各條路線中，其中首爾交通公社和韓國鐵道公社的車輛可以在指定的區間內互相乘入。

這些車輛早期為從日本引進，現在多為韓國國產。

圖片集編輯   板橋站   江南站   高速巴士客運站   綜合運動場站   系統路線圖 營運路線編輯 目前已建成、在建中路線圖   路線顏色 路線名稱 起點 終點 距離（公里） 站數 所有權方 營運機構 運轉系統 實際路線 深藍色 1號線 1號線 首爾站（133） 清涼里（124） 200.6 99 首爾特別市 首爾交通公社 京元線 回基（123） 逍遙山（100） 大韓民國政府（委託國家鐵道公團） 韓國鐵道公社 京釜線 首爾（133） 天安（P169） 京仁線 九老（141） 仁川（161） 京釜高速線 衿川區廳（P144） 光明（P144-1） 餅店基地線 餅店（P157） 西東灘（P157-1） 長項線 天安（P169） 新昌（P177） 草綠色 2號線 本線（乙支路循環線） 市廳（201） 市廳（201） 60.2 51 首爾特別市 首爾交通公社 聖水支線 聖水（211） 新設洞（211-4） 新亭支線 新道林（234） 喜鵲山（234-4） 朱黃色 3號線 3號線 紙杻（319） 梧琴（352） 57.4 44 一山線 紙杻（319） 大化（309） 大韓民國政府（委託國家鐵道公團） 韓國鐵道公社 眼淚藍 4號線 榛接線 榛接（405） 堂嶺（409） 85.7 51 南楊州都市公社（韓語：남양주도시공사）首爾交通公社 4號線 堂嶺（409） 南泰嶺（434） 首爾特別市 首爾交通公社 果川線 衿井（443） 南泰嶺（434） 大韓民國政府（委託國家鐵道公團） 韓國鐵道公社 安山線 衿井（443） 烏耳島（456） 雪青色 5號線 5號線（本線） 傍花（510） 上一洞（553） 60.0 56 首爾特別市 首爾交通公社 馬川支線 江東（548） 馬川（P555） 河南線 上一洞（553） 河南黔丹山（558） 首爾特別市河南市 黃土色 6號線 鷹岩（610） 新內（648） 36.2 39 首爾特別市 橄欖綠 7號線 長岩（709） 石南（761） 61.3 53 首爾特別市仁川廣域市富川市 首爾交通公社仁川交通公社 粉紅色 8號線 岩寺（810） 牡丹（826） 17.7 18 首爾特別市 首爾交通公社 黃金色 9號線 開花（901） 中央報勳醫院（938） 40.6 38 首爾市地鐵9號線首爾交通公社 AREX天藍色 仁川國際機場鐵道 首爾站（A01） 仁川國際機場2號航站樓（A11） 63.8 14 大韓民國政府（委託國家鐵道公團） 機場鐵道 蓮玉色 京義·中央線 京義線 首爾（P313） 臨津江（K336） 137.8 57 韓國鐵道公社 龍山線 龍山（K110） 加佐（K315） 京元線 龍山（K110） 回基（K118） 中央線 清涼里（K117） 砥平（K138） 青綠色 京春線 中央線 清涼里（K117） 忘憂（K121） 85.4 25 忘憂線 忘憂（K121） 光云大學（119） 京春線 忘憂（K121） 春川（P140） Korail天藍色 京江線 板橋（K140） 驪州（K420） 57.0 11 黃色 水仁·盆唐線 盆唐線 清涼里（K209） 水原（K245） 104.5 63 水仁線 水原（K245） 仁川（K264） 紅色 新盆唐線 新沙（D04） 光教（D19） 33.7 16 NeoTrans（韓語：네오트랜스）新盆唐線京畿鐵道（韓語：경기철도）新首爾鐵道（韓語：새서울철도） 天藍色 仁川1號線 桂陽（I110） 松島月光慶典公園（I139） 30.3 30 仁川廣域市 仁川交通公社 淡朱黃色 仁川2號線 黔丹梧柳（I201） 雲宴（I227） 29.1 27 橘色 議政府輕電鐵 鉢谷（U110） 複合文化融合園區（U126） 11.3 16 議政府市 議政府輕軌交通（韓語：의정부경량전철）宇進地鐵（韓語：우진메트로） 軟豆色 龍仁輕電鐵 器興（Y110） 前垈·愛寶樂園（Y124） 18.4 15 龍仁市 龍仁輕量電鐵NeoTrans（韓語：네오트랜스） 軟豆色 牛耳新設線 北漢山牛耳（S110） 新設洞（S122） 11.4 13 首爾特別市 牛耳新設輕電鐵牛耳新設輕電鐵營運（韓語：우이신설경전철운영） 天藍色 新林線 賽江（S401） 冠岳山（S411） 7.53 11 南首爾輕電鐵（韓語：남서울경전철）樂鐵SRS光州都市鐵道公社 深綠色 西海線 素砂（S16） 元時（S28） 23.4 12 大韓民國政府（委託國家鐵道公團） 韓國鐵道公社西海鐵道（韓語：서해철도）ERAIL（韓語：이레일） 金色 金浦都市鐵道 陽村（G100） 金浦機場（G109） 23.6 10 金浦市 金浦金色線營運（韓語：김포골드라인운영） 總計 1,262.2 644[註6] 路線長度編輯 首都圈地鐵路線長度比較路線 長度(km) ●1號線    200.6 ●京義·中央線    137.8 ●水仁·盆唐線    104.5 ●4號線    85.7 ●京春線    85.4 ●仁川國際機場鐵道    63.8 ●7號線    61.3 ●2號線    60.2 ●5號線    60.0 ●3號線    57.4 ●京江線    57.0 ●9號線    40.9 ●6號線    36.4 ●新盆唐線    33.7 ●仁川1號線    30.3 ●仁川2號線    29.1 ●金浦都市鐵道    23.7 ●西海線    23.4 ●龍仁輕電鐵    18.1 ●8號線    17.7 ●牛耳新設線    11.4 ●議政府輕電鐵    11.3 ●新林線    7.5 興建中的路線編輯 以下路線正在建設中，有關這些新路線及計劃的詳細內容，請參考未來鐵道DB網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）的介紹： 路線顏色 路線名稱 起點 終點 距離（公里） 所有權方 營運機構 通車時程 運轉系統 實際路線 深藍色 1號線 京元線 逍遙山（100） 漣川（097） 20.8 大韓民國政府 韓國鐵道公社 2023年4月 橄欖綠 7號線 道峰山抱川線 道峰山（710） 古邑（韓語：고읍역(양주)）（707） 14.6 未知 2025年 青羅延伸線 石南（761） 青羅國際城（768） 10.6 仁川廣域市 仁川交通公社 2027年 粉紅色 8號線 別內線 岩寺（810） 別內（804） 12.9 首爾特別市京畿道 首爾交通公社 2023年9月 黃金色 9號線 中央報勳醫院（938） 泉邊公園（942） 3.8 首爾特別市 未知 2027年 天藍色 仁川1號線 黔丹（I107） 桂陽（I110） 6.8 仁川廣域市 仁川交通公社 2024年12月 紫色 GTX-A 雲井 東灘 83.1 大韓民國政府 SG鐵道（韓語：SG레일）SR（韓語：에스알）首爾交通公社 2024年 深綠色 西海線 大谷素砂線（韓語：대곡-소사선） 遠宗（韓語：원종역）（S14） 素砂（S16） 5.0 西部廣域鐵道（韓語：서부광역철도） 2022年8月27日 京義線大谷素砂線（韓語：대곡-소사선） 一山（S07） 遠宗（韓語：원종역）（S14） 20.4 2023年1月31日 西海線 元時（S28） 西華城南陽（S30） 4.0 韓國鐵道公社 2023年10月 淺紅色 東北線 往十里（S301) 上溪（S316） 13.3 首爾特別市 東北線都市鐵道（韓語：동북선도시철도） 2026年上半年 橙色 新安山線 本線 汝矣島 漢陽大學ERICA校區（韓語：한양대역(안산)） 44.6 大韓民國政府 Nextrain（韓語：넥스트레인）首爾交通公社 2025年4月 始興支線 始興市廳 光明 Korail天藍色 京江線 月串板橋線（韓語：월곶-판교선） 延壽 板橋（K140） 40.3 韓國鐵道公社 2027年上半年 暫定 東灘仁德院線（韓語：동탄인덕원선） 仁德院（101） 東灘（117） 34.5 未知 2026年5月 顏色未定 慰禮線（韓語：서울경전철위례선） 馬川（101） 福井（112） 5.4 未知 未知 2025年9月 票價與車票編輯 目前票價由基本的10公里1250韓圓（即約35元新台幣）起跳，每5公里增加100韓圓。

乘客可以使用電子票證「T-money」的儲值金額搭車（使用T-money卡每趟可折扣100韓圓）。

T-money卡可在車站內和便利商店購買。

另外，過去曾經推出過一種橙色的小型儲值車票，每張售價￦10,000，但內有￦11,000。

車票適用於整個電鐵的範圍，但不適用於跨地域的城際國鐵路線。

歷史編輯 國鐵最早在1974年開始營運1號線，並直到首爾地下鐵公社營運前的1970年代到1980年代之間營運首爾地鐵第一期路網的1～4號線；首爾特別市都市鐵道公社則於1994年起營運第二期路網的5～8號線。

原訂第三期路網的9～12號線因亞洲金融風暴而被迫終止工程，所幸後來9號線和3號線的延伸線工程因為有迫切需要而得以繼續；至於原來的10號線則改為新安山線，原11號線改為新盆唐線，原12號線改為輕軌東北線。

年份 日期 路線 通車路段 備註 1974 8月15日 ●首都圈電鐵1號線 城北－水原九老－仁川 1979 2月1日 栗田 新設車站 1980 1月5日 新里門 10月31日 ●首爾地鐵2號線 新設洞－綜合運動場 1982 8月2日 ●首都圈電鐵1號線 石水 新設車站 12月23日 ●首爾地鐵2號線 綜合運動場－首爾教育大學 1983 9月16日 乙支路入口－聖水 聖水支線與本線分離。

12月17日 首爾教育大學－首爾大學 1984 5月22日 首爾大學－乙支路入口 本線全線通車。

11月20日 ●首都圈電鐵1號線 白雲 新設車站 1985 首爾地鐵服務自動化施行，收費計算由里程數改為分段訂價。

1月14日 ●首都圈電鐵1號線 石溪 新設車站 4月20日 ●首爾地鐵4號線 上溪－三仙橋 7月12日 ●首爾地鐵3號線 舊把撥－獨立門 8月22日 ●首都圈電鐵1號線 城北－倉洞 10月18日 ●首爾地鐵3號線 獨立門－良才 ●首爾地鐵4號線 三仙橋－舍堂 全線通車 1986 9月2日 ●首都圈電鐵1號線 倉洞－議政府 1987 10月5日 議政府－議政府北部 1988 1月16日 溫水 新設車站 1990 7月13日 ●首爾地鐵3號線 紙杻 1991 國鐵服務自動化施行。

1992 5月22日 ●首爾地鐵2號線 新亭支線 1993 4月21日 ●首爾地鐵4號線 舍堂－堂嶺 延伸線 10月30日 ●首爾地鐵3號線 良才－水西 1994 4月1日 ●首都圈電鐵4號線 舍堂－仁德院 果川線全線通車，與首爾地鐵4號線、安山線直通運轉。

9月1日 ●首都圈電鐵盆唐線 水西－梧里 7月11日 ●首都圈電鐵1號線 間石、桃源 新設車站 1995 2月16日 九一 11月15日 ●首都圈電鐵5號線 往十里－上一洞 1996 1月30日 ●首都圈電鐵3號線 紙杻－大化 一山線全線通車，與首爾地鐵3號線直通運轉。

3月20日 ●首爾地鐵2號線 新亭十字路口－喜鵲山 新亭支線延伸線。

●首都圈電鐵5號線 傍花－喜鵲山 麻谷過站不停。

3月28日 ●首都圈電鐵1號線 富開 新設車站 3月30日 ●首都圈電鐵5號線 馬川支線 8月12日 喜鵲山－汝矣島 10月11日 ●首爾地鐵7號線 長岩－建國大學 11月23日 ●首爾地鐵8號線 蠶室－牡丹 12月30日 ●首都圈電鐵5號線 汝矣島－往十里 首爾地鐵5號線全線通車。

1998 1月7日 ●首都圈電鐵1號線 禿山 新設車站 1999 7月2日 ●首爾地鐵8號線 岩寺－蠶室 全線通車 10月6日 ●仁川都市鐵道1號線 全線 2000 2月29日 ●首爾地鐵7號線 新豐－溫水 7月28日 ●首都圈電鐵4號線 安山－烏耳島 安山線全線通車。

8月1日 ●首爾地鐵7號線 建國大學－新豐 8月7日 ●首爾地鐵6號線 上月谷－烽火山 12月15日 鷹岩－上月谷 通車路段包括循環線。

梨泰院、漢江鎮、波堤嶺及藥水過站不停。

2001 3月9日 梨泰院－藥水 11月30日 ●首都圈電鐵1號線 道禾 新設車站 2003 9月3日 ●首都圈電鐵盆唐線 開浦洞－水西 2004 收費計算由分段訂價改為依里程數，並加入公車轉乘優惠。

1月4日 ●首都圈電鐵盆唐線 二梅 新設車站 9月24日 九龍 2005 1月20日 ●首都圈電鐵1號線 餅店－天安 10月20日 ●首爾地鐵2號線 龍頭 新設車站 12月16日 ●首都圈電鐵中央線 龍山－德沼 12月27日 ●首都圈電鐵1號線 洗馬－烏山大學 2006 6月30日 振威、芝制 新設車站 12月15日 議政府－逍遙山 2007 3月23日 ●仁川國際機場鐵道 金浦機場－仁川國際機場 12月17日 ●首都圈電鐵中央線 德沼－八堂 2008 6月20日 ●首都圈電鐵5號線 麻谷 新設車站 2009 7月1日 ●首都圈電鐵京義線 首爾－文山 7月24日 ●首爾地鐵9號線 開花－新論峴 2010 2月18日 ●首都圈電鐵3號線 水西－梧琴 全線通車 2月26日 ●首都圈電鐵1號線 餅店基地線 12月21日 ●首都圈電鐵京春線 上鳳－春川 京春線全線電氣化。

12月29日 ●仁川國際機場鐵道 首爾站－金浦機場 孔德過站不停。

2011 10月28日 ●新盆唐線 江南－亭子 12月28日 ●首都圈電鐵盆唐線 竹田－器興 寶亭站體遷移至地下。

2012 6月30日 ●首都圈電鐵水仁線 烏耳島－松島 7月1日 ●議政府輕電鐵 全線 10月6日 ●首都圈電鐵盆唐線 往十里－宣陵 10月27日 ●首爾地鐵7號線 溫水－富平區廳 12月1日 ●首都圈電鐵盆唐線 器興－網浦 12月15日 ●首都圈電鐵京義線 孔德－加佐 ●首都圈電鐵京春線 別內 新設車站 2013 4月26日 ●龍仁輕電鐵 全線 11月4日 ●首都圈電鐵京春線 上鳳－光云大學 忘憂線路段擴編納入。

11月30日 天摩山 新設車站 ●首都圈電鐵盆唐線 網浦－水原 全線通車 2014 5月24日 ●首爾地鐵9號線 麻谷渡口 新設車站 6月21日 ●仁川國際機場鐵道 青羅國際城 12月27日 ●首都圈電鐵3號線 元興 ●首都圈電鐵水仁線 達月 ●首都圈電鐵京義·中央線 全線 首都圈電鐵京義線全線通車，與首都圈電鐵中央線直通運轉。

2015 3月28日 ●首爾地鐵9號線 新論峴－綜合運動場 2016 1月30日 ●新盆唐線 亭子－光教 2月27日 ●首都圈電鐵水仁線 松島－仁川 3月26日 ●仁川國際機場鐵道 永宗 新設車站 7月30日 ●仁川都市鐵道2號線 全線 9月24日 ●首都圈電鐵京江線 板橋－驪州 9月26日 ●首都圈電鐵京春線 清涼里－上鳳 中央線路段擴編納入。

2017 1月21日 ●首都圈電鐵京義·中央線 八堂－砥平 9月2日 ●首爾輕電鐵牛耳新設線 全線 2018 1月13日 ●仁川國際機場鐵道 仁川國際機場2號航站樓 新設車站 4月28日 ●新盆唐線 美金 6月16日 ●首都圈電鐵西海線 素砂－元時 10月7日 ●首爾地鐵9號線 綜合運動場－中央報勳醫院 12月31日 ●首都圈電鐵盆唐線 往十里－清涼里 部分班次停靠。

2019 9月28日 ●金浦都市鐵道 全線 12月21日 ●首爾地鐵6號線 烽火山－新內 全線通車 2020 3月28日 ●首都圈電鐵京義·中央線 臨津江 新設車站 8月8日 ●首都圈電鐵5號線 上一洞－河南豐山 江一過站不停。

9月12日 ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 全線 水仁線全線通車，與盆唐線直通運轉。

12月12日 ●仁川都市鐵道1號線 松島月光慶典公園 新設車站 2021 3月27日 ●首都圈電鐵5號線 江一、河南豐山－河南黔丹山 河南線全線通車。

5月22日 ●首爾地鐵7號線 富平區廳－石南 10月30日 ●首都圈電鐵1號線 湯井 新設車站 ●議政府輕電鐵 複合文化融合園區 12月18日 ●首爾地鐵8號線 南慰禮 2022 3月19日 ●首都圈電鐵4號線 榛接－堂嶺 榛接線完工納入。

5月28日 ●新盆唐線 新沙－江南 ●首爾輕電鐵新林線 全線 腳註編輯 註釋編輯 ^轉乘站不重複計算。

^1至4號線原本由2005年10月27日前稱為首爾地下鐵公社的首爾地鐵營運，而5至8號線由首爾特別市都市鐵道公社營運，兩者於2017年5月30日合併。

^7號線僅負責長岩站－溫水站路段。

^原先由首爾9號線營運管理營運，2018年起委由首爾交通公社營運。

^原由議政府輕電鐵營運，該公司於2017年宣告破產，後曾短暫由仁川交通公社接手，2019起則由議政府輕軌交通（韓語：의정부경량전철）承接。

^轉乘站不重複計算。

參考文獻編輯 ^자료실 :알림마당>자료실>자료실.www.seoulmetro.co.kr.  維基共享資源中相關的多媒體資源：首都圈電鐵外部連結編輯 首爾地鐵（簡體中文）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 首爾市地鐵9號線（韓語）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 仁川交通公社（簡體中文）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 韓國鐵道公社（簡體中文）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 仁川機場鐵路（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=首都圈電鐵&oldid=72066428」