買大樓必選5到8樓?過來人搖頭:「這一層」才是首選 - 奇摩股市

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買房關係到未來數十年的居住環境,除了地點和價格外,買房的人對於格局和樓層也十分重視。

尤其是「該買在幾樓最好」,更是經常被討論的話題。

閱讀全文0東森財經2022年5月20日上午10:45買房關係到未來數十年的居住環境,除了地點和價格外,買房的人對於格局和樓層也十分重視。

尤其是「該買在幾樓最好」,更是經常被討論的話題。

近日,有網友在網路上發表自己的看法,認為「5樓至8樓」是買房的理想區間,除了價格比更高樓層便宜,採光也不錯,萬一停電必須爬樓梯上樓,也還在體力能負擔的範圍內。

而他也很好奇,實際上「最好賣的樓層是哪一樓」?此話題也引來眾多網友熱烈討論。

該網友是論壇PTT發文,表示自己偏好5至8樓的房子,首先,「便宜」是最大的優點,此外採光也不會太差,平時等電梯的時間不會太久,萬一遇到地震、停電等突發狀況,即使要爬樓梯也還在能負荷的範圍。

不過,他也坦言,這樣的樓層也有缺點,例如視野當然不如更高樓層開闊,萬一附近有高架橋,還可能形成風水上的「攔腰煞」。

儘管如此,他還是認為5至8樓的房子比高樓層有價格優勢,應該仍頗受市場歡迎,「畢竟便宜就是王道」。

文末原PO也發問:「最好賣的樓層是幾樓?」▼買大樓時究竟選哪一樓比較好,引發網友討論。

(示意圖/取自Pexels)貼文一出,許多網友紛紛發表自己的看法,不同於原PO的見解,網友們都偏好更高一點的樓層,一致認為應該是「10樓最好賣」:「10樓,剛好是沒有消防管線的最高樓層」、「15樓以下一定是10樓最好」此外,也有網友提到,如果10樓又是該棟大樓的次頂樓,就是更棒的物件:「10樓最好,若是10樓加次頂更讚」、「50M內,10樓跟超高大樓的次頂或頂」。

▼許多網友都認為,「次頂樓」才是最受市場歡迎的樓層。

(示意圖/取自Pexels)此外,還有網友指出,討論具體的樓層容易有盲點,畢竟每棟大樓的總樓層數不盡相同,不如說「次頂樓」是最好的樓層,:「次頂樓才是首選」、「其實次頂樓才是最佳解」、「次頂反而最爽,頂樓常常沒住人,不會漏水不會熱」、「最好的是公設在頂樓的次頂,不用擔心晚上吵跟漏水問題」。

而以目前的建案來看,次頂樓的價格通常最高,甚至超過頂樓,這也顯示了多數人確實更偏好選擇次頂樓,房仲業者也坦言,次頂樓的確比頂樓好賣很多,頂樓雖然景觀好,卻必須承受曝曬過熱等風險,但次頂樓是也差不多,承擔的風險卻比頂樓少了許多,因此頗受買房民眾青睞。

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本屆廣交會上高新技術企業雲集,展出的智能產品超過140,000件。

廣交會充分發揮貿易促進平台作用,為中國智造搭建「雲秀場」,全面展示中國智造的最新成果和創新技術,引領全球粉絲感受更美好、更智能的未來生活體驗。

武漢領普科技有限公司重點展示了自發電無線開關、自發電無線門鈴、人體傳感器、門窗磁傳感器等一系列創新產品。

該系列產品採用自主研發的linptechwireless協議,能夠滿足微動能發電的超低功耗要求,保證信息傳輸的穩定可靠性以及複雜環境下的魯棒性,實現無源無線雙向通信。

目前,中國製造正在向中國智造轉型。

領普科技掌握自發電領域核心技術,已經擁有多項國內國外發明專利。

致力於為用戶提供穩定可靠、使用方便的智能家居產品和解決方案。

領普科技銷售經理廖小會女士表示,「廣交會是一個多元化、包容性的貿易促進平台,以線上辦展的形式打破了空間局限,為我們提供了更多機會,去結識跨國頭部採購商、中型批發商、小店主等不同買家」。

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外資今年來雖狂提款台股,累計賣超一路創新高,目前已達到1.3兆元以上,但外資並非全面看壞台股,即使在一路提款下,仍逢低敲進好股。

據統計,今年來累計買超前十大股,買超金額都在42億元以上,包括中華電、長榮、長榮航、遠傳、臻鼎-KY、華通、致伸、華邦電、啟碁、中興電等,中華電及長榮買超各200億元最多。

從股價表現來看,這10檔個股只有長榮跌最深,跌幅約5成,華邦電跌近4成,以及長榮航跌13%,中華電小跌6%以上,另有五檔上漲約4%~9%以上,並以中興電大漲2成最多。

外資趁著股價處在低檔時加碼股,有機會在未來台股落底反彈時率先突破大漲。

至於外資今年來大賣超前十大股為:台積電、聯發科、聯電、富邦金、聯詠、鴻海、日月光投控、華碩、元大金、瑞昱等,這10檔個股除了鴻海小跌0.48%之外,其餘跌幅都在33%~56%以上,股價跌勢慘重,且全數為大型財訊快報·5小時前傳中國車廠使用地下晶片,中國汽車股受挫,小鵬在港股價盤中大跌7%【財訊快報/林浩博】外電報導,隨著電動汽車的發展推升車用晶片需求,最近又遭遇美國的晶片出口管制,中國的地下晶片市場因短缺情況惡化而更顯蓬勃,其國內汽車製造商都試圖透過此介於合法和非法的模糊管道取得晶片。

週三中國汽車股呈現下挫,截至當地時間10:12,在香港上市的比亞迪股價下跌1.27%,小鵬(9868HK)重跌7.1%,蔚來(9866HK)跌4.59%,理想(2015HK)跌1.54%。

在A股市場,上汽集團(600104CH)走勢震盪,最新股價下跌0.27%,廣汽集團(601238CH)小漲0.16%。

據中國乘用車市場信息聯席會(CPCA)的秘書長GuiDongshu上週表示,近期的美國制裁引發市場新一輪恐慌,初階和高階晶片供給都陷入中斷,晶片的經銷管道和價格都呈現混亂。

投機份子把握晶片短缺的機會,拉抬關鍵電路零件的價格。

但監管的欠缺和需求飆升,尤其中國是全球最大的傳統與電動汽車市場,意味著中國的這類灰色交易更為廣泛。

據外媒的採訪彙整,中國汽車供應鏈充斥著不合格的次級品晶片,使得汽車的品質和安全陷入危險。

德國主要汽車零件供應商博世接到多份中國汽車製造商的請求,希望該中時財經即時·4小時前歐洲逆轉勝普丁?天然氣價格終於崩跌16%專家揭開真相歐洲天然氣價格在近期的交易日出現跌勢,回落16%寫下6月以來的最低價,專家分析指出,疲軟的需求與暫時的供過於求,是價格下跌最主要的原因,且歐洲近期天氣較為溫暖也讓價格承受下行壓力。

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其中美系外資重申「加碼」評等,目標價維持120元;另一家美系外資重申「加碼」評等,目標價維持145元;日系外資重申「買進」評等,目標價維持145元;亞系外資重申「優於大盤表現」評等,目標價維持145元;另一家美系外資重申「買進」評等,目標價維持146元;歐系外資重申「買進」評等,目標價維持160元;另一家日系外資重申「買進」評等,目標價維持162元。

美系外資指出,鴻海展現電動車設計能力、軟體開發能力、產能規畫和關鍵零組件專業技術,看好鴻海在電動車委託設計製造服務(CDMS)、模組化設計方式、快速上市和營運本地化(BOL)產能擴張方面的領導地位;重申「加碼」評等,目標價120元不變。

另一家美系外資表示,鴻海科技日成功展現集團在電動車平台、車款組合、零組件和組裝方面的實力,可望為贏得更多設計製造專案鋪路,推動長期成長,重申「買進」評等,目標價維持14Reactions1更多文章1.0056除息太夯!爆史上最大成交量2.日圓再創32年新低星展銀:已超貶!3.金融傳奇人物元大創辦人馬志玲辭世4.物價續飆聯準會下月擬再升息3碼5.黃崇仁:明年半導體景氣沒那麼悲觀



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