雙B的入門轎車對決！賓士A-Class Sedan、BM

為了避免與自家掀背版A-Class定位過於重疊，賓士在2020年取消了A-Class Sedan中原有的A200車型，並將入門版本加入AMG Line套件、命名為A180運動版， ... 您使用的瀏覽器版本較舊，已不再受支援。

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8891汽車交易網 更新於07月26日02:00•發布於07月26日02:00•8891新車 A-ClassSedan推出後，成為比CLA更入門的四門賓士，與價位重疊的2-SeriesGranCoupe在「雙B入門轎車」定位下，各靠什麼本事抓住年輕人的心？A-ClassSedan、2-SeriesGranCoupe都是此代車型為了擴展客群而誕生的全新車款，也是各自品牌中尺碼最小的四門車型，設計手法明顯向年輕人靠攏，同時也「不約而同」擁有十分接近的動力輸出，入手價格也都是160萬級距，但也因為過於相似的種種條件，想要在豪華入門房車級距勝出，到底選誰最聰明？為了避免與自家掀背版A-Class定位過於重疊，賓士在2020年取消了A-ClassSedan中原有的A200車型，並將入門版本加入AMGLine套件、命名為A180運動版，使得產品編成十分簡單，也與193萬起跳的CLA做出區隔。

雖然打著2-SeriesGranCoupe四門跑車招牌，與CLA同樣有刻意壓低身形的Coupe造型，但就售價來說，2-SeriesGranCoupe明顯是針對A-ClassSedan而來，比起來陣容相對豐富，除了入門218i在配備上區分兩種版本，2021年初也新增220i動力，填補原本218i和M235i之間的市場空缺，觸及的客群更為廣泛。

同樣是車長4.5m左右的中小型轎車，兩車都有低趴、寬扁的設計，車高都在1.4m級距，且可以看到為了吸引年輕買家目光所下的功夫，針對燈組、保桿等細節處都有不少巧思，不僅保有豪華車的氣勢，也能滿足視覺系買家的胃口，在高階車型上也都提供「性能二軍」A35與M235i，換上一系列專屬配置。

兩車都採用品牌新世代設計，相較於BMW以駕駛者為出發點的設計，賓士內裝有更濃厚的科技感，不過值得一提的是，A180運動版駕駛前方的數位儀錶是以7吋為原廠配置，想要擁有「雙10.25吋」螢幕得加價2.5萬選配。

A35與M235i則加入專屬方向盤、座椅、儀錶風格等多樣配備，滿足運動性能定位。

既然是針對年輕人，在車色上除了常見的大眾色系外，也提供多款特殊色調，其中私心推薦A-ClassSedan選擇亮眼的野性紅，也許高調了些，但能彰顯與他人不同的奔放個性，2-SeriesGranCoupe則推薦廣告中主打的SnapperRockdBlue，帶有金屬色澤在光影變化下十分有質感。

兩車動力架構皆以前輪驅動為基礎，A180採用NGCC家族慣用的1.3升渦輪四缸引擎，馬力輸出與採1.5升渦輪三缸引擎的218i相同，不過扭力表現上較好。

220i則採用也是相當熟悉的B482.0升渦輪四缸引擎，有更好的輸出表現。

至於性能版本A35、M235i除了都將動力提高到306hp，也都換上四輪驅動配置。

可以發現兩車不僅都採用小排量渦輪引擎，在入門以及高規車型上的馬力數據甚至都完全一樣，是完全門當戶對的敵手，不過這時候凸顯了220i的優勢，不像對手這麼極端，在入門動力與高階車型中間多了個選擇，雖然油耗表現略差一些，但更充足的動力對於偶爾想要享受操控樂趣的車主而言，是個更均衡的選擇。

入手價相差無幾，那配備水準真的都一樣嗎？魔鬼藏在細節裡，重點配備攤開一比就知道！在產品編成調整後，入門A180運動版將AMGLine套件列為標配，也就是說所有A-ClassSedan都是更帥氣的「AMG式樣」，就氣勢上更符合年輕人胃口，同時也將「23P」智慧駕駛輔助套件列為標配，有全速域ACC與車道置中等功能，十分好用以外也符合現在許多人關注的購車重點，不過文前已有提到，A180所搭載的數位儀錶是7吋，要升級為10.25吋得額外加價2.5萬。

雖然更具運動風的M款套件要到218iEditionM以上才有搭載，不過2-SeriesGranCoupe採用無窗框車門是外觀一大亮點，增加不少「跑車味」，車室內也將兩具10.25吋螢幕列為全車系標配，還有頗具噱頭的智慧手機鑰匙，不過在駕駛輔助配備上，並沒有搭載能置中的車道維持功能。

兩車針對年輕人喜愛的科技配備都十分豐富，不過綜觀看來，科技便利配備上2-SeriesGranCoupe確實多了些，全車系標配電動尾門、原廠衛星導航、兩具10.25吋螢幕、無線充電板等，但在駕駛輔助系統上A-ClassSedan更為完整，具備能置中的車道維持功能。

兩車都擁有十分好用的全速域ACC，不過A-ClassSedan中標配的「23P」即有包含車道維持功能，這是兩車間最大差異，螢幕大小、電動尾門都可以加價選配，但車道維持功能是2-SeriesGranCoupe想選也沒得選的，是個左右車系戰力的關鍵因素！A-ClassSedan駕駛輔助配備略勝2-SeriesGranCoupe選擇多元客層更廣入手價雖然比2-SeriesGranCoupe多了1萬，但其擁有的車道維持功能早已超出這個價差，對於日常使用來說有更全面的便利性，且入門車型就已搭載帥氣的AMGLine套件，若不在意尺寸偏小的7吋數位儀錶，以日常通勤代步而言C/P值確實較高！儘管在駕駛輔助配備上較為弱勢，但2-SeriesGranCoupe的車系選擇更豐富，其中最新加入的220iEditionM功不可沒，雖然入手價較高，但除了代步需求外，更飽滿的動力也較能滿足偶爾小熱血，適合初入「操控樂趣」世界的年輕車主。

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