雙B的入門轎車對決!賓士A-Class Sedan、BM

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為了避免與自家掀背版A-Class定位過於重疊,賓士在2020年取消了A-Class Sedan中原有的A200車型,並將入門版本加入AMG Line套件、命名為A180運動版, ... 您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。

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8891汽車交易網 更新於07月26日02:00•發布於07月26日02:00•8891新車 A-ClassSedan推出後,成為比CLA更入門的四門賓士,與價位重疊的2-SeriesGranCoupe在「雙B入門轎車」定位下,各靠什麼本事抓住年輕人的心?A-ClassSedan、2-SeriesGranCoupe都是此代車型為了擴展客群而誕生的全新車款,也是各自品牌中尺碼最小的四門車型,設計手法明顯向年輕人靠攏,同時也「不約而同」擁有十分接近的動力輸出,入手價格也都是160萬級距,但也因為過於相似的種種條件,想要在豪華入門房車級距勝出,到底選誰最聰明?為了避免與自家掀背版A-Class定位過於重疊,賓士在2020年取消了A-ClassSedan中原有的A200車型,並將入門版本加入AMGLine套件、命名為A180運動版,使得產品編成十分簡單,也與193萬起跳的CLA做出區隔。

雖然打著2-SeriesGranCoupe四門跑車招牌,與CLA同樣有刻意壓低身形的Coupe造型,但就售價來說,2-SeriesGranCoupe明顯是針對A-ClassSedan而來,比起來陣容相對豐富,除了入門218i在配備上區分兩種版本,2021年初也新增220i動力,填補原本218i和M235i之間的市場空缺,觸及的客群更為廣泛。

同樣是車長4.5m左右的中小型轎車,兩車都有低趴、寬扁的設計,車高都在1.4m級距,且可以看到為了吸引年輕買家目光所下的功夫,針對燈組、保桿等細節處都有不少巧思,不僅保有豪華車的氣勢,也能滿足視覺系買家的胃口,在高階車型上也都提供「性能二軍」A35與M235i,換上一系列專屬配置。

兩車都採用品牌新世代設計,相較於BMW以駕駛者為出發點的設計,賓士內裝有更濃厚的科技感,不過值得一提的是,A180運動版駕駛前方的數位儀錶是以7吋為原廠配置,想要擁有「雙10.25吋」螢幕得加價2.5萬選配。

A35與M235i則加入專屬方向盤、座椅、儀錶風格等多樣配備,滿足運動性能定位。

既然是針對年輕人,在車色上除了常見的大眾色系外,也提供多款特殊色調,其中私心推薦A-ClassSedan選擇亮眼的野性紅,也許高調了些,但能彰顯與他人不同的奔放個性,2-SeriesGranCoupe則推薦廣告中主打的SnapperRockdBlue,帶有金屬色澤在光影變化下十分有質感。

兩車動力架構皆以前輪驅動為基礎,A180採用NGCC家族慣用的1.3升渦輪四缸引擎,馬力輸出與採1.5升渦輪三缸引擎的218i相同,不過扭力表現上較好。

220i則採用也是相當熟悉的B482.0升渦輪四缸引擎,有更好的輸出表現。

至於性能版本A35、M235i除了都將動力提高到306hp,也都換上四輪驅動配置。

可以發現兩車不僅都採用小排量渦輪引擎,在入門以及高規車型上的馬力數據甚至都完全一樣,是完全門當戶對的敵手,不過這時候凸顯了220i的優勢,不像對手這麼極端,在入門動力與高階車型中間多了個選擇,雖然油耗表現略差一些,但更充足的動力對於偶爾想要享受操控樂趣的車主而言,是個更均衡的選擇。

入手價相差無幾,那配備水準真的都一樣嗎?魔鬼藏在細節裡,重點配備攤開一比就知道!在產品編成調整後,入門A180運動版將AMGLine套件列為標配,也就是說所有A-ClassSedan都是更帥氣的「AMG式樣」,就氣勢上更符合年輕人胃口,同時也將「23P」智慧駕駛輔助套件列為標配,有全速域ACC與車道置中等功能,十分好用以外也符合現在許多人關注的購車重點,不過文前已有提到,A180所搭載的數位儀錶是7吋,要升級為10.25吋得額外加價2.5萬。

雖然更具運動風的M款套件要到218iEditionM以上才有搭載,不過2-SeriesGranCoupe採用無窗框車門是外觀一大亮點,增加不少「跑車味」,車室內也將兩具10.25吋螢幕列為全車系標配,還有頗具噱頭的智慧手機鑰匙,不過在駕駛輔助配備上,並沒有搭載能置中的車道維持功能。

兩車針對年輕人喜愛的科技配備都十分豐富,不過綜觀看來,科技便利配備上2-SeriesGranCoupe確實多了些,全車系標配電動尾門、原廠衛星導航、兩具10.25吋螢幕、無線充電板等,但在駕駛輔助系統上A-ClassSedan更為完整,具備能置中的車道維持功能。

兩車都擁有十分好用的全速域ACC,不過A-ClassSedan中標配的「23P」即有包含車道維持功能,這是兩車間最大差異,螢幕大小、電動尾門都可以加價選配,但車道維持功能是2-SeriesGranCoupe想選也沒得選的,是個左右車系戰力的關鍵因素!A-ClassSedan駕駛輔助配備略勝2-SeriesGranCoupe選擇多元客層更廣入手價雖然比2-SeriesGranCoupe多了1萬,但其擁有的車道維持功能早已超出這個價差,對於日常使用來說有更全面的便利性,且入門車型就已搭載帥氣的AMGLine套件,若不在意尺寸偏小的7吋數位儀錶,以日常通勤代步而言C/P值確實較高!儘管在駕駛輔助配備上較為弱勢,但2-SeriesGranCoupe的車系選擇更豐富,其中最新加入的220iEditionM功不可沒,雖然入手價較高,但除了代步需求外,更飽滿的動力也較能滿足偶爾小熱血,適合初入「操控樂趣」世界的年輕車主。

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