首爾地鐵8號線_百度百科

首爾地鐵8號線是由首爾都市鐵道正在運營中的一條線路，於1999年7月開通運營一期（牡丹站至蠶室站）隨後開通運營二期（蠶室站至巖寺站）預計2020年底開通運營三期（巖寺 ... 反饋 分享 複製鏈接 請複製以下鏈接發送給好友 https://baike.baidu.hk/item/首爾地鐵8號線/9447051 複製 複製成功 首爾地鐵8號線 編輯 鎖定 首爾地鐵8號線是由首爾都市鐵道正在運營中的一條線路，於1999年7月開通運營一期（牡丹站至蠶室站）隨後開通運營二期（蠶室站至巖寺站）預計2020年底開通運營三期（巖寺站至別內站）標誌色是粉紅色。

首爾地鐵8號線線路起於巖寺站，途經京畿道城南市，止於牡丹站。

首爾地鐵8號線全長共計17.7千米，共設18座車站，除了南慰禮站之外全部是地下車站，採用B型列車6節編組。

中文名 首爾地鐵8號線 外文名 SeoulMetroLine8 서울지하철8호선 開通日期 1996年11月23日 [4]  軌道類型 地鐵 所屬地區 韓國首爾特別市、京畿道城南市 起止站點 巖寺站~牡丹站 運營線路 1條 線路長度 17.7km 車站數量 18 日均客運量 約38萬人次 [1]  報站語言 韓語、英語、普通話（部分）、日語（部分） 車票價格 1350至1450元(韓元) [3]  運營機構 首爾交通公社 最高時速 80km/h 標誌色 粉紅色 車輛編組 6節編組B型車 目錄 1 歷史沿革 2 線路站點 3 使用車輛 首爾地鐵8號線歷史沿革 編輯 1990年12月29日：開始建設蠶室站至牡丹站1993年12月：開始建造巖寺站至蠶室站1995年2月11日：批准首爾地鐵8號線巖寺段的建設和運營1996年11月23日：蠶室站-牡丹站段開通，蠶室站，福井站，牡丹站轉乘通道開通1998年10月1日：將南漢山城站更改為山城站，將丹岱站更名為南漢山城站。

1999年7月2日：巖寺站至蠶室站段開通，千户站轉乘通道開通2010年2月18日：在可樂市場站開設了轉乘通道2015年12月17日：開始建設別內線的巖寺站至別內站2018年12月1日：石村站轉乘通道開通2021年12月18日：南慰禮站通車。

[2]  首爾地鐵8號線線路站點 編輯 8號線車站列表編號車站名換乘線路站台形式開門方向所在地804別內站별내Byeollae京春線地下/直建築中預定805茶山站다산Dasan地下/直建築中預定806東九陵站동구릉Donggureung高架/直建築中預定807九里站구리Guri京義中央線高架/直建築中預定808土坪站토평Topyeong高架/直建築中預定809巖寺歷史公園站암사역사공원AmsaHistoryPark高架/彎建築中預定810巖寺站암사Amsa地下/直右邊首爾特別市江東區811千户站천호Cheonho首爾地鐵5號線地下/直右邊812江東區廳站강동구청Gangdong-guOffice地下/彎右邊813夢村土城站몽촌토성Mongchontoseong地下/彎右邊松坡區814蠶室站잠실Jamsil首爾地鐵2號線地下/直右邊815石村站석촌Seokchon首爾地鐵9號線地下/直右邊816松坡站송파Songpa地下/直右邊817可樂市場站가락시장Garakmarket首爾地鐵3號線地下/直右邊818文井站문정Munjeong地下/直右邊819長旨站장지Jangji地下/直右邊820福井站복정Bokjeong水仁盆唐線地下/直左邊821南慰禮站남위례Namwirye高架/直右邊京畿道城南市壽井區822山城站산성Sanseong地下/彎右邊823南漢山城入口站남한산성입구Namhansanseong地下/直右邊824丹岱五叉路口站단대오거리Dandaeogeori地下/彎右邊825新興站신흥Sinheung地下/直右邊826壽進站수진Sujin地下/直右邊827牡丹站모란Moran水仁盆唐線地下/直右邊 首爾地鐵8號線使用車輛 編輯 8000系 參考資料 1.    자료실:알림마당>자료실>자료실  ．首爾交通公社[引用日期2021-05-25] 2.    지하철8호선‘남위례역’18일부터운영시작-조선비즈  ．朝鮮日報．2021-12-13[引用日期2022-02-23] 3.    SeoulMetro  ．首爾交通公社[引用日期2022-04-04] 4.    SeoulMetro  ．首爾交通公社[引用日期2022-04-09] 圖集 首爾地鐵8號線的概述圖（1張） 詞條統計 瀏覽次數：次 編輯次數：31次歷史版本 最近更新： crystal211007 （2022-04-28） 1 歷史沿革 2 線路站點 3 使用車輛 百科協議    隱私協議    意見反饋 Beta 進入詞條 清除歷史記錄關閉 編輯 反饋 登錄