台中市違章建築? 違建一定會被拆除嗎? 一定會被報拆嗎 ...
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在不得興建建築物的土地上興建。
建物的設計符合建築法律規定,導致未請領建照就擅自興工。
市面上常見的 ...
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台中市違章建築?違建一定會被拆除嗎?一定會被報拆嗎?如何避免買到違章列管!!收到違章查報後應該怎麼辦呢
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翁維隆
日期:
4月06,2021
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究竟哪些違章建築會被拆,哪些又不會被拆?如果我家已經有違建,那該怎麼管理呢?會不會在買房的時候,不小心買到違建了?究竟真的如新聞所說這樣嗎?千萬不要一昧相信新聞大標題,就放心大膽的買下去有違建的房屋呀違章建築指的是:「為建築法適用地區內,依法應申請當地主管建築機關之審查許可並發給執照方能建築,而擅自建築之建築物」。
簡單說:主要建物已經取得使用執照,但在使用執照核定的建蔽率、容積率與高度上限之外,未經過允許就擅自加蓋的建築。
違反土地使用分區容許的使用用途。
在不得興建建築物的土地上興建。
建物的設計符合建築法律規定,導致未請領建照就擅自興工。
市面上常見的違建類型「頂樓加蓋」:屋頂平台之屋頂突出物如樓梯間公共設施使用部份,凡在頂樓建築面積 1/8 之法定範圍內均屬合法建物,只要超過此範圍即違法。
「陽台外推」:陽台是上方有遮蓋物的平臺,若拆除陽台空間的外牆使室外空間變成室內空間使用,可能為陽台外推。
「露台外推」:露台是上方無任何頂遮蓋物之平臺,若加蓋遮雨棚或牆壁,可能為露台外推。
「騎樓外推」:騎樓為建築物地面層外牆面至道路境界線間之空間,在上方有樓層覆蓋者稱為騎樓,在騎樓搭建鐵捲門(也包括水泥磚牆加蓋)即屬違建。
「夾層屋」(樓中樓):在天花板與地板之間搭建樓地板,若未申請,在取得執照後又二次施工加蓋樓中樓,就是違建真的收到了違章查報通知怎麼辦呢一般流程是這樣的(二)違建認定通知書分類(103.04.24實施): 1.紅單→施工中違建。
2.黃單→已完成之新違建。
3.白單→100年4月20日以前既存違建。
4.拍照列管表。
二、違建拆除排拆原則 (一)目前違建分類: 1.A類違建(101.08.01以後施工中違建):2.B類違建(101.07.30至100.04.20之施工中違建):3.C類違建(100.04.20以後興建完成之新違建):4.D類違建(100年4月20日以前既存違建) (二)拆除優先順序原則: 1.第一軌:應最優先拆除之違章建築: (1)當年度(例:104年)施工中之新違章建築(A1類),
包含施工中「違規工廠」,其拆除採「現場重點打拆、
限期自拆、逾期強制拆除」策略。
(2)非當年度之施工中新違章建築(A2類),得俟專案簽報
優先拆除。
2.第二軌:屬政策性、監察院、法院交辦專案拆除者。
3.第三軌:其他A至D類違章建築依拆除名冊依序排拆,
經媒體報導或民眾檢舉,經勘查後認定有重大公共安
全之虞違章建築,專案簽報拆除。
都發局指出,「排拆」並非依檢舉順序,收到檢舉認定違建後,先區分類別,最優先拆除是A類,再輪到B類違建,以此類推。
怎麼必免買到違建?第一種方法:線上列管違建查詢第二種方法:現場圖紙比對第二種方法需要帶著建物的「使用執照」和「建物測量成果圖」,實際到建物現場做比對。
「使用執照」可以在網路上查詢,具體操作方法可參考延伸閱讀;「建物測量成果圖」則需民眾到地政事務所,申請一份建物或附屬建物測量成果圖。
只要有這兩份材料,按圖紙查對,只要出現了圖紙上不存在的建物,基本上就是違建了。
調閱以上這些資料對於仲介人員來說都是綽手可得的資料,甚至透過房仲購屋都會提供完整的不動產說明書,洋洋灑灑數十項房屋現況說明書,一般來說可以請你身邊信任的房仲人員代勞處裡即可並不困難,最後來回答你以為政府只是說說而已嗎?房仲拿著新聞標題跟你說40年才拆的完,請你不用怕?這是109年度的台中市違章建築第二軌(政策性的)查核情形未來的科技只會更快更方便的查核到更多的違章建築你說真的需要到40年後嗎??建議您找一個您值得信賴的房地產從業人員為您好好把關
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就這裡了!1圖秒懂彰化捷運2站確定地點
台中捷運綠線烏日彰化延伸路段,從目前高鐵烏日站G17站向西經台中烏日轉往南延伸到G20站,其中,G19a和G20站座落點定案。
(圖縣府提供)2019-10-0611:21:20〔記者張聰秋/彰化報導〕就是這裡了!台中捷運綠線延伸彰化段,彰化縣政府和台中市政府取得共識,正式納入提報交通部審查可行性研究報告,路線延伸到彰化縣進入彰化市的2站,站區座落地點敲定,縣府工務處表示,這回確定了就不會再改變。
台中捷運綠線預計明年通車,通車後中央和地方會更積極進行延伸烏日文心北屯延伸線,以及烏日彰化延伸線規劃,攸關彰化的路線在G19a金馬東路和彰興路交叉口,以及G20站金馬路和中山路交叉口。
縣府工務處運輸管理科長許僅宜表示,烏日彰化延伸路線全長約5.33公里,從G17站高鐵台中站(已完工)向西延伸,經過G18烏日成功嶺大門東側,銜接烏日G19榮泉路和健行路口,之後跨過大肚溪興建公路捷運雙層共構的跨溪大橋,進入彰化市東區的G19a站和G20站。
許僅宜指出,G19a站和G20站沿線農地居多,住宅和工廠建築很少,對日後進行工程綜合規劃和細部設計,以及最敏感的土地徵收,阻力相對小,而且金馬東路、金馬路和中山路現況路寬夠,興建捷運會比從住商密集且路寬有限的彰南路更為適當。
台中捷運綠線明年通車,烏日彰化延伸路段,跨過大肚溪,規劃成公路捷運雙層共構的跨溪大橋。
(圖縣府提供)原文網址:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2937968-----------------翁維隆*全國金仲獎楷模評審團大獎&千萬經紀人手機:0985004622LineID:0985004622一鍵加好友:https://line.me/ti/p/wptBkvM8Qf信箱:[email protected]官網:www.0985004622.comFB粉絲團:https://www.facebook.com/A0985004622/鄉林夏都.鄉林麗池.鄉林君悅.鄉林雲頂.鄉林麗京.鄉林花園.大綠地別墅.麥克阿瑟.總太品精誠.泉福藝術龍庭.國泰森林觀道.國泰森林苑.國泰溫莎園邸.國泰皇家.國泰名仕.國泰樺園.國泰築善.國泰隆園..國泰雙橡園名邸.國泰名邸.國泰
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