最終特仕版本日規Lexus CT 200h 將於10 月正式停產

曾作為品牌入門的油電車款Lexus CT 200h 自2011 年發售迄今已有10 多年的歷史，而這款入門油電掀背車在2018 年UX 登場後已逐步被取代地位， ... 搜尋 熱門搜尋 FordHondaNissanMitsubishiLuxgen 首頁 本站觀點 最終特仕版本　日規LexusCT200h將於10月正式停產 by林翰言 2022/03/0412:00   曾作為品牌入門的油電車款LexusCT200h自2011年發售迄今已有10多年的歷史，而這款入門油電掀背車在2018年UX登場後已逐步被取代地位，陸續退出北美、歐洲、亞太和台灣等市場，目前僅剩下日本以及中國大陸市場持續販售。

然而近期Lexus日本原廠宣布，將在2022年10月正式停產CT車系，並推出了CT200hCherishedTouring特別版車型。

LexusCT200h車系在2014年、2017年分別進行過兩次改款更新，陸續導入家族化特徵的紡錘形水箱罩、LSS主動式安全科技等配備，亦針對車體結構強化以迎合不同世代的市場需求。

此次特別在日本市場所推出的CT200hCherishedTouring主要是在車輛細節上升級，提供兩款專屬內裝色與六款外觀塗裝，水箱罩與霧燈邊框均採用銀色烤漆處理，內裝方面座椅導入Crimson縫線設計、車門飾板和儀表板採用黑色Crimson縫線，同時方向盤加熱、座椅加熱功能均列為標準配備清單內。

LexusCT車系在全球共銷售65個市場，而入門的定位向來較容易吸引有意升格豪華品牌的消費者，自2011年以來總計售出約38萬台，因此過去以來可說是品牌的銷售主力車款。

CT退場後，其地位也會由UX接替，堅守傳統格局的掀背車款相信會越來越難見到了。

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