【車禍最高和解金4】車禍人命值多少法院近年判賠金額曝光

由於強制保險賠償金僅有200萬元，用路人或政府相關機關對於強制理賠金額 ... 士林地檢署（圖）原以刑度2年以下的過失致死罪起訴富少，不過公訴檢察官 ... 焦點2019.08.2021:58臺北時間【車禍最高和解金4】車禍人命值多少　法院近年判賠金額曝光文｜林俊宏 劉志原    攝影｜林俊耀士林地檢署（圖）原以刑度2年以下的過失致死罪起訴富少，不過公訴檢察官日前奇襲，打算變更起訴法條，改以7年以上的妨害公眾往來安全致死罪論告。

台灣每年交通事故不少，因死傷而衍生不少官司糾紛，依照逢甲大學運輸系學生歸納分析2016年全國各級法院審理交通事故案件的一份研究報告顯示，當年度被害人家屬對於死亡事件求償的平均金額為719萬元，不過，司法判賠平均金額僅有371萬元，顯示二者落差極大。

由於強制保險賠償金僅有200萬元，用路人或政府相關機關對於強制理賠金額是否提高，可再進一步研究。

這份研究雖是學生所做的報告，但觀察結果與司法實務可說不謀而合。

依照目前一般官司審理所指的死亡負擔成本，包括殯葬費用、醫療或看護費用、扶養費用、工作或財產上的損失及親屬的精神慰撫金，法官除審酌上述客觀事實，也會考量當事人雙方社經地位及財力等條件，並了解交通事故發生有無責任比例分攤問題，最後再計算被害者餘命價值，並評估直系親屬的精神求償損失。

一般車禍的損害賠償，法官會審酌被害人生命、財產損失及其家屬的精神撫慰金等三大項目，最基本的賠償包括被害人醫藥費、看護費、增加生活上負擔、工作收入減少、工作能力減損、甚至喪葬費等，只要有需求依據及支出確實有其必要性，法官通常會接受，也會依照國人平均壽命再扣除被害人遇害年齡計算，估算出財產損失。

最複雜的部分則是精神撫慰金，依照最高法院判例見解，該部分判賠標準會考量雙方當事人身分、地位、經濟狀況而定，被害人的直系血親，例如雙親及子女都可請求賠償，一般而言，死亡部分，每位直系親屬約可獲賠50萬到100萬不等，有時視個案狀況不同而有不一樣的賠償金額。

按理來說，生命無價，如果雙方當事人在民事理賠部分無法私了和解，案件進了法院就要講求客觀證據判案。

其實法官也很無奈，法庭上經常上演被告要求東減西扣，另一邊則是被害家屬哭得柔腸寸斷，希望法官能判賠多一點，最後的結果，往往是判賠金額與被害家屬的期待有所落差。

富少游瀚甯去年7月駕駛租來的藍寶堅尼，在台北市自強隧道飆車，失控撞上工程車，導致同車劉姓女友及張姓工人當場死亡。

（翻攝自東森新聞） 例如新北市五股區林姓男子在前年無照騎乘大型重機，凌晨撞死蘇姓婦人，被害人家屬指控林男以飆車為樂，新北地院審酌客觀條件，僅判處林男賠償303萬元。

吳姓男子在2015年7月開車行經內湖金龍路，不慎撞死騎乘機車的張姓現役軍人，家屬提告求償，士林地院判賠389萬元。

此外，郭姓男子在2013年6月開車行經屏東勝利東路，不慎撞死王姓機車騎士，法官認為家屬已領取強制保險理賠200萬元，高雄高分院僅再判處郭男賠償43萬餘元。

廖姓男子開車載著薛姓女友人行經新北市萬里區台二線，超速行經大轉彎，導致車子失控撞擊路旁標示桿，造成薛女腦漿外溢死亡，基隆地院在2015年初也判處廖男賠償123萬元，對於富少肇禍釀成2死3傷，付出5000萬元達成和解，賠償金額之高已創下司法紀錄。

更新時間｜2020.04.1708:50鏡週刊加入追蹤訂閱下載 加入會員 鏡週刊訂閱制上線，讓有價的閱聽成就更多優質文章，並獻上無廣告的閱讀環境，讓您盡情享受15類會員專屬內容，誠摯邀請您 立即加入。

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