Lamborghini V12限量600台的永恆終極絕響：Aventador LP ...

Lamborghini宣布推出Aventador LP780-4 Ultimae：在最終生產車型中慶祝標誌性的V12超級跑車和內燃引擎，將所有Aventador版本的最純粹的功能集中到一個 ... CarStuff人車事 新車價格 車市新聞 賽車新聞 汽車改裝 輪胎特區 促銷訊息 人車軼事 試車報導 專題報導 車型比拼 兩輪世界 LamborghiniV12限量600台的永恆終極絕響：AventadorLP780-4Ultimae 編輯： Bear     2021-07-0718:58:45     發布於 人車事新聞     1 2 3 4 5 (6得票數) Lamborghini宣布推出AventadorLP780-4Ultimae：在最終生產車型中慶祝標誌性的V12超級跑車和內燃引擎，將所有Aventador版本的最純粹的功能集中到一個完美的終局中。

AventadorLP780-4充分利用了SVJ的性能並強化了AventadorS的精緻優雅，將設計和活力融合為Coupé和Roadster形式的決定性收藏品。

Lamborghini總裁兼執行長StephanWinkelmann表示，「AventadorLP780-4代表了最終的、最純粹的、永恆的自然進氣量產V12Lamborghini，它在獨特的設計、工程解決方案和最激動人心的駕駛體驗方面，提供了必不可少的十二缸體驗，是終結非凡時代的權威Aventador。

它是同類產品中的最後一款，提供了Lamborghini當前V12引擎所期望的最大功率和決定性性能，並結合了我們獨一無二的旗艦產品的設計DNA。

Aventador從一經推出就注定成為經典，而AventadorLP780-4Ultimae是最終版本中永恆設計和技術解決方案的最美麗表達。

」 一年多來，由於新冠疫情而取消了全球活動，AventadorLP780-4Ultimae雙門跑車和Roadster將在英國2021年古德伍德速度節上在汽車愛好者和車主面前展示。

AventadorLP780-4Ultimae的優雅線條掩蓋了這款最終版本的性能。

12缸6.5升縱向後置引擎提供780cv最大馬力：比AventadorS高40cv，比SVJ高10cv，並同樣配置永久四輪驅動系統。

LP780-4Ultimae慶祝LamborghiniAventador十年演變的內在特性、動力和性能，包括2018年7月創下的紐柏林北環賽道記錄SVJ動力總成的專有技術；S車型的超級運動技術進步和奢華；以及最初Aventador概念的純粹性。

它是傳統V12內燃引擎的壓軸之作，也是各種意義上的終極Aventador。

AventadorLP780-4獨特的、極其堅固且輕便的碳纖維硬殼式單體車身，以及整個車身廣泛使用的碳纖維，使其乾重僅為1,550公斤。

Coupé版本比AventadorS輕25公斤，提供與SVJ相同的重量功率比：1.98kg/cv，0-100km/h加速時間為2.8秒，最高時速為355km/h，在最大6,750rpm時可輸出720Nm的最大扭力，並優化了VVT(可變氣門正時)和VIS(可變進氣系統)以獲得優化的扭力曲線。

其CCB碳陶瓷制動系統可在30m內使100km/h的速度降至靜止狀態。

橫向控制透過AventadorS上引入的四輪轉向進行了優化，確保了低速和中速時的敏捷性，並提高了高速時的穩定性。

前軸上的Lamborghini動態轉向系統(LDS)進行了調整，以提供快速轉向的響應反饋，同時適合與後軸上的主動後輪轉向系統集成，其單獨的執行器可在5毫秒內響應駕駛的轉向動作，允許即時調整轉向角，增強轉彎性能。

LP780-4Ultimae的設計採用了特定的前保桿，以增加前部的空氣負載，縱向空力性能類似於SVJ。

ESC經過調整，可實現快速、精確的牽引力控制和車輛動態，可識別並適應抓地力差異，包括在雪地和冰地等低抓地力表面上。

由於後輪轉向，永久性四輪驅動系統經過調整，可以為後軸提供更多扭力，因此在動態穩定控制介入時，可有較少的扭力轉移到前軸，以實現運動化但安全的過度轉向動態。

這些系統由LamborghiniDinamicaVeicoloAttiva(LDVA)管理，該系統透過傳感器處理關於身體運動的精確、即時信息，從而定義所有主動系統的最佳響應，以在各種條件下提供最佳車輛動態。

LP780-4的前分離器和開放式唇型進氣口提供最先進的空氣動力性能，引導額外的氣流以優化空力效率、引擎和散熱器冷卻。

前保桿的空氣管道和側面冷卻入口減少了來自前輪胎的氣流干擾並優化了後散熱器的尾流，Ultimae的輕質後保桿完善了動感的外觀，並呼應了SVJ以賽道為導向的設計概念。

主動空氣動力系統的尾翼可調整到三個位置：Closed、Maximumperformance、Maximumhandling，其取決於速度和選擇的駕駛模式，可優化汽車的整體平衡，並與前部和後部底盤底部的渦流發生器配合使用，以最大限度地提高氣流並協助制動冷卻。

動力傳遞則透過Lamborghini的輕量級ISR7速換檔系統，提供僅50毫秒的換檔速度。

AventadorLP780-4Ultimae的駕駛模式不僅允許駕駛選擇STRADA、SPORT和CORSA選項，而且在EGO模式下選擇他們喜好的參數以優化設置Lamborghini主動懸架(LMS)、牽引力控制(引擎、變速箱和四輪驅動)以及轉向。

最終傑作：Ultimae AventadorLP780-4Ultimae向LamborghiniAventador複雜而優雅的線條和造型致敬：Lamborghini自然進氣V12設計遺產的巔峰之作。

並向SVJ的基準性能和S車型永恆的超級運動優雅緻敬，它採用了兩者的最佳組合，以經久不衰的精緻在性能和活力之間創造了完美的平衡。

另外，為Ultimae版本限量350輛Coupé和250輛Roadster的車主創造了新的外部和內部選項，為最後一個Aventador提供精緻而動感、優雅而獨特的呈現。

它的輪廓純粹而不受束縛，與其他V12Lamborghini經典車型如Countach、Diablo和Murciélago一樣具有辨識度和永恆的輪廓。

全新的同色系配色系列優雅，同時讓人想起Aventador源自航空領域的強大原創設計靈感。

有18種標配顏色，並提供前所未有的選擇範圍和超過300種顏色，可透過LamborghiniAdPersonam獲得，讓車主能夠創造自己獨特的LamborghiniV12經典。

AventadorLP780-4UltimaeCoupé特別推出了Grey-on-grey雙色調的配置，線條和細節如前分離器的輪廓和「牙齒」採用啞光紅色RossoMimir裝飾，此重點紅色線條亦出現在碳纖維後擴散器的鰭片中，使卓越的性能和設計的純粹性完美融合。

在AventadorLP780-4UltimaeRoadster上，車頂採用可見的碳纖維製成。

啞光GrigioAcheso灰色和GrigioTeca金色外部顏色優雅而運動的雙色調在內飾中得到呼應：黑色皮革和Alcantara基材採用與外部互補的灰色縫線和飾邊，黑色Alcantara座椅有Y字嵌件裝飾，並可選配雷射切割Y字樣重複圖案與座椅和儀錶板上的對比色背襯，使Ultimae車型與眾不同。

LP780-4的舒適座椅取自AventadorS，座椅墊上特別繡有「Ultimae」名稱，而A柱駕駛儀錶板區域則有001of350/250標誌。

車主還可在座椅、車門和儀錶板裝飾中Sline裝飾使用三種標準顏色(銀色、青銅色和白色)，以及另外五種可選顏色，當然還有透過LamborghiniAdPersonam提供的幾乎無限的選擇範圍。

銀色Dianthus20吋和21吋鍛造合金輪圈是標準配置，另外還有其他20吋和21吋Dianthus、Leiron和Nireo輪圈選配，並包括青銅色、黑色和鈦色三種選擇，所有均配備PirelliPZeroCorsa輪胎。

外部採用三種顏色的顏色重點裝飾的延伸：白色、銀色和青銅色，與前保桿和後擴散器鰭片上的重點相匹配。

作為標準配置的銀色卡鉗與一系列其他可選卡鉗顏色相結合，這些顏色與輪圈單鎖螺絲相呼應。

AventadorLP780-4UltimaeRoadster則提供BluTawaret紫色和BluNethuns藍色。

駕駛和乘客環境同樣精緻：可定制的TFT數位儀錶板顯示駕駛模式以及控制車內連接。

AppleCarPlay管理語音控制的通信和娛樂，Lamborghini遙測系統可作為那些想要慶祝最後一款Aventador賽道奔馳的貼切選擇。

AventadorLP780-4Ultimae自推出之日起，將在Lamborghini銷售網絡中提供Coupé和Roadster，但中國大陸、韓國、越南、巴西和智利除外。

Tweet 來源 Lamborghini Aventador 相關項目 Lamborghini首次跨足房地產杜拜全數40件別墅建案完售 純粹賽道駕馭的感動：LamborghiniHuracánSTO讓你天天實現！ Lamborghini與Master&Dynamic再次合作推出SquadraCorse聯名款耳機 LamborghiniHuracán全車系將增加「what3words」三詞地址代碼衛星定位功能 Lamborghini與服飾品牌KABOOKI合作，推出超帥氣2021年秋冬大童裝 此分類更多內容： «擁抱新能源佈局，HyundaiSantaFeTurboHybrid實拍與品牌中長期戰略解析 JensonButton在全球首次試駕LotusEmira之後，覺得價格太超值了！» 最新自Bear Ferrari回顧1967年與Ford較勁的復仇歷史 EuroNCAP最新ADAS駕駛輔助評比公佈BMWiX3表現最佳 Mercedes-Benz與Hartan合作，推出嬰兒手推車 ClimatronicAirCare系統為Skoda車主精準掌控空氣品質 Lamborghini首次跨足房地產杜拜全數40件別墅建案完售 Bear 曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯，之後轉戰汽車銷售十餘年，擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃，藉由過去的工作經驗作貼切的報導，以協助讀者們購車前的參考，是在下的職責以及撰稿方向。

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