(教學) 冷氣提升的相關問題- 圖片已修正 - 香港討論區

一般車子熱車空檔轉速大約750正負50轉，開冷氣時會提升到900正負50，入檔時因為變速箱阻力大約會下降150~200轉，而提速器故障時開冷氣引擎轉速不升反降，引擎就會抖動、 ... 回覆 追帖 新帖 ‹上一主題 下一主題› 新帖 回覆 車盤搜尋:奧迪Audi寶馬BMW平治Mercedes-Benz本田Honda豐田Toyota日產NissanPrice.com.hk 瀏覽:33,081 回覆:1 追帖:2 分享:4 +7 列印 bkhsiu BRIAN 榮譽會員 帖子11114 積分11540 註冊2005-9-24  發短消息 加為好友 (教學)冷氣提升的相關問題-圖片已修正 #1 發表於2007-7-2014:34  只看該作者 大 中 小 繁 簡 轉貼    車子開冷氣時壓縮機會重拖，所以引擎必須要稍微將轉速提高些來預防引擎抖動與重拖，不過提速器故障時就無法將引擎轉速提高這時車子就會抖動、不順，甚至壓縮機會跳開只剩送風沒有冷氣，不過這只發生在放開油門怠速運轉時，行進間完全沒異狀。

一般車子熱車空檔轉速大約750正負50轉，開冷氣時會提升到900正負50，入檔時因為變速箱阻力大約會下降150~200轉，而提速器故障時開冷氣引擎轉速不升反降，引擎就會抖動、不順的現象。

有些車子轉速會規律的上下跳動還夾雜壓縮機離合器也更著切合、冷氣不冷只有送風。

目前的新車許多控制系統都由電腦決定，所以都已將提速器省略，完全由怠速閥(ISC閥)控制，因為電腦完全監控引擎狀態，稍有不對就會自動修正轉速，所以就沒有冷氣提速器的問題；現在說明的是先前的車型，電腦功能沒有那麼大所以提速器是獨立運作，當壞掉時又會影響引擎運轉精緻度。

TOYOTA冷氣提速器大概分三時期(總類)1.化油器系統；2.冷氣調整器與做動器兩個分開；3.兩個整合成一顆。

控制的大概原理是做動器(插電的電磁閥)是由冷氣系統送出電源信號，讓做動器動作，而做動器有真空管連接到調整器(調整器能調整真空量大小)，而經過調整器的真空接到進汽歧管，讓增加的空氣使引擎轉速提高。

白話一點就是利用冷氣提速器提供額外的空氣提供引擎運轉，引擎不須踩油門就能到空氣來提高轉速，而提速器有一個調整螺絲來調整空氣量，就能調整冷氣怠速的轉速。

第一二類是有兩個提速器相互配合控制冷氣轉速，不過構造複雜、成本高、容易誤判，其中一個故障就會有相同的症狀出現，有時兩個會先後出問題，就會覺得不是剛花錢修理好??怎麼又壞了??所以就進化成整合成一個、然後消失省略掉~ 如何判斷故障??若是只有一個當然只要發生症狀時就猜到是冷氣提速器故障；若是有兩個時要如何判斷??!!首先是檢查做動器(插電的電磁閥)，開冷氣時會聽到做動器有空氣吸氣的聲音(嘶嘶嘶....)，冷氣冷度夠時就會跳開(吸氣聲消失)，所以插頭拔下與插上時都沒有聲音大概就知道壞了；而調整器在開冷氣轉動調整螺絲時，引擎轉速會隨著上或下，而不管如何轉調整螺絲其轉速都沒有改變，就是故障了。

細節會在相片中說明~ 使用兩顆提速器的車種有91~95CORONA、91~93美規COROLLA、88~92美規CAMRY 使用單顆提速氣車種有92~97美規COROLLA、EXSIOR、PREMIO 化油器車種與沒列出來的車子沒有提速器設計~    冷氣提速器(做動器插電的電磁閥)，有電源插頭與真空管    冷氣提速器(調整器)左邊白色為調整冷氣轉速的調整螺絲    檢查是否故障時，將真空管拆開，當有吸氣時做動器上的塑膠管座用手指摸時會有吸氣現象(不是摸橡膠管那側，正常時橡膠管是不會吸氣)，若拔錯條時另外那條真空橡膠管不管有沒有開冷氣都會吸氣)，有時會左右兩條位置顛倒，兩條插錯位置時吸氣聲音會很大聲。

拔開那條管是連接到下圖右邊金屬管。

插著那條時連接到下圖鎖螺牙空氣管上緣。

   拔開外側真空管(如圖)，冷氣運作時拔開的橡膠管用手指碰會有真空吸力吸住，而吹氣進入金屬管座，正常時氣吹不進去(膜片沒破)，若氣吹得進去就是壞掉要換新(可接上管子比較好吹氣)；白色調整螺絲就是調整膜片張力來控制鎖螺牙的空氣孔空氣流通量。

      新型兩個合成一個的調整器，左邊為插電的插頭、右邊為兩條空氣管、右上為內六角調整螺絲(有點白色記號漆) [本帖最後由bkhsiu於2007-7-2401:17PM編輯] #toyota #豐田 UID767425 帖子11114 精華23 積分11540 金幣504 閱讀權限89 在線時間3035小時 註冊2005-9-24 最後登錄2019-9-22  查看詳細資料     回覆 引用 TOP 精選汽車寶馬BMW528ia2012年5座汽油2000CC自動波ATHK$85,001積架JaguarE-PACESP2002019年5座汽油1997CC自動波ATHK$248,000HK$258,000迷你MINIMINICOOPERCLUBMAN2018年5座汽油1499CC自動波ATHK$142,000越野路華LandRoverDISCOVERYSPORTSE7S2018年5座汽油1997CC自動波ATHK$238,000寶馬BMW218IGRANTOURER2017年7座汽油1499CC自動波ATHK$125,000特斯拉TeslaModelXP100D2017年6座電動自動波ATHK$788,000凌志LexusIS250DELUXE2011年5座汽油2500CC自動波ATHK$78,000寶馬BMW328iASPORT2013年5座汽油2000CC自動波ATHK$108,000HK$149,000豐田ToyotaEstimaaeras2006年7座汽油3500CC自動波ATHK$32,801HK$49,801日產NissanCUBERIDERZ122012年5座汽油1500CC自動波ATHK$78,888HK$99,999日產NissanPrairie2004年7座汽油2000CC自動波ATHK$12,801HK$19,801豐田ToyotaVanguard2008年7座汽油2400CC自動波ATHK$59,001HK$78,001本田HondaFITGE8RSFACELIFT6MT2012年5座汽油1500CC棍波MTHK$79,801HK$83,801豐田ToyotaMRS2006年2座汽油1797CC棍波MTHK$145,000HK$168,000本田HondaS2000AP26MT2009年2座汽油2200CC棍波MTHK$628,001HK$6,280,001 cx111 二星級會員 帖子364 積分322 註冊2006-8-29  發短消息 加為好友 #2 發表於2007-8-223:57  只看該作者 大 中 小 繁 簡 thanksforsharing! UID1664920 帖子364 精華0 積分322 金幣0 閱讀權限30 在線時間86小時 註冊2006-8-29 最後登錄2017-11-10  查看詳細資料     回覆 引用 TOP 伸延閱讀 MercedesE20016年汽車引擎有d震 2014年寶馬520i一問 jazz車機連藍牙問題？ 我的Hybrid死大電前經驗分享 2014Bclass更換coolantpump 有無師兄知咩事? 主題標籤 #toyota #豐田 新帖 回覆 ‹上一主題 下一主題› [按此打開Google相符內容] [按此隱藏Google建議的相符內容] 控制面板首頁 編輯個人資料 積分記錄 FAQ 管理團隊 廣告查詢 純文字版本 Processedin0.059278second(s), 23queries, S5 當前時區GMT+8,現在時間是2022-9-1104:30 清除Cookies -常見問題/FAQ -廣告查詢 -聯絡我們-香港討論區 -純文字版本 -TOP 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。

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