東北最後一個千萬人口城市哈爾濱，被踢出群聊… - 每日頭條

前不久，哈爾濱公布了2021年度全市常住人口總數988.5萬。

相對於前一年七普的數據1000.1萬人，僅一年時間，哈爾濱減少近12萬人口。

2020年時，中國千萬 ... 前不久，哈爾濱公布了2021年度全市常住人口總數988.5萬。

相對於前一年七普的數據1000.1萬人，僅一年時間，哈爾濱減少近12萬人口。

2020年時，中國千萬人口城市有18個，哈爾濱是其中的一個。

到2021年，哈爾濱跌破千萬人口，退出千萬城市群聊。

至此，東北再無千萬大城市。

作為國務院批複確定的、東北地區重要的中心城市，哈爾濱一直是東北通往歐亞的門戶。

然而，像是驗證了這些年網路上「唱衰東北」聲音一樣，逃離哈爾濱，成為不得不面對的客觀無奈。

01、不斷出走的哈爾濱人 中國頂尖工科院校——哈爾濱工業大學，不僅是哈爾濱高校老大，也是黑龍江排名最高的學府。

2021年哈工大畢業生的統計數據中，哈工大本部畢業生的第一第二選擇，都不是黑龍江。

去廣東就業的畢業生最多，高達19.5%； 其次是選擇到北京就業的，也有17.1%； 排第三的，才是黑龍江本省的11.9%。

連最高學府都留不住本校生源，更別說東北的其他高校了。

對於哈爾濱的大學生來說，當地沒有好的企業，畢業留下來的，也是奔著考政府部門和事業單位。

而在那些沒有高學歷的人看來，要想有出路，只能去南方。

普通人找不到像樣的工作，不是干銷售，就是送快遞，要麼就是統計員，工資加五險一金才3000多，還得是你搶破頭才能拿到。

網友@雪℡說：「南方手工業發達，工廠多，學校多，同樣的自身條件，在南方就有大把的工作機會，只要肯吃苦總是有錢賺的。

」 一座城市的發展，離不開土地、人口和資本三大要素。

土地是老天爺給的，不流動的，是自然屬性。

資本是變動的，隨著其他條件變化而變化，所以關鍵在於人口。

哈工大畢業生流向外地，暴露了哈爾濱這座城當下的實力。

如果說城市的當下得靠年輕人，那麼城市的未來在於孩子，在於這座城市正在讀書的中小學生。

可哈爾濱的未來，似乎正在漸行漸遠。

根據哈爾濱2021年統計公報數據顯示，從2010年到2021年，十一年間： 小學生在校生數量從46.07萬降至39.41萬，減少了6.66萬人； 初中生在校生數量從29.96萬降至25.4萬，減少了4.56萬人。

兩項合計，中小學生11年間減少了11.22萬人。

不僅成年人往外走，未成年人也在減少。

曾經被譽為「東方小巴黎」的哈爾濱，到底經歷了什麼？ 02、哈爾濱，一座火車拉來的城市 哈爾濱的出現，和闖關東有關。

19世紀黃河中下游多年災害頻發，因生計所迫，山海關以內的百姓，到東北尋找活路。

從清朝同治年間開始，山西、河北、河南、山東、江蘇等幾省人大批闖入關東，哈爾濱地區開始人煙漸盛。

「哈爾濱」這一名字，最早出現在1862年的《黑龍江將軍衙門檔案》：「他爾渾處江之北岸原有渡船一艘......對面江之南岸哈爾濱亦有渡船一艘。

」 最初的哈爾濱，相當於現在的臨水村落，只能算百姓在水路要衝之地的渡口點。

哈爾濱發展成一座城，得從一個交通工具說起：火車。

1898年，沙俄決定建立一條橫跨中俄兩國的鐵路「中國東方鐵路」，西到赤塔，東至海參崴。

這條鐵路的起點，就是哈爾濱。

借著這條鐵路，俄國人、烏克蘭人、猶太人等歐洲移民開始湧入哈爾濱。

到上世紀初，這裡外國人高達16萬多，哈爾濱是當時東北地區最大的水陸交通樞紐。

1905年日俄戰爭后，哈爾濱被迫開埠通商，20多國在這設立領事館，外國資本紛紛湧入這裡，滙豐銀行、遠東銀行等先後進駐哈爾濱。

清政府直接在此開通國際電路，北平、上海、廣州等地發給歐美的電報，發之前一定要經過哈爾濱。

1926年成立的哈爾濱廣播無線電台，是中國第一座無線廣播電台。

當時的哈爾濱，不僅是遠東政治金融中心，也是軍事情報集散中心，被稱為「遠東巴爾幹」。

哈爾濱，這座火車拉來的城市，還拉來了大中型企業近200家，小型工廠1150餘家，在那個戰火紛飛的時代，無疑走在全國的前列。

曾經的那個荒野村鎮，搖身一變成為有「東方小巴黎」之稱的國際大城市。

進入新中國后，哈爾濱開始全新階段。

「一五」時期，老大哥蘇聯支援的156項重點項目工程中，就有13項落在哈爾濱，是國內最多工程的城市。

輪機廠、電機廠、鍋爐廠、軸承廠等先後在這裡建立起來，打破一個個記錄： 1953年，哈爾濱電機廠試製成功中國第一台大型的6000千瓦水輪發電機組； 1955年1月，哈爾濱電機廠為河北官廳水電站成功研製1萬千瓦立軸混流式水輪發電機組；2月，哈爾濱電機廠試製成功中國最大的一台1.5萬千瓦水輪發電機組。

1956年12月31日，哈爾濱鍋爐廠試製成功中國第一台每小時蒸汽蒸發量35噸的煤粉中壓鍋爐…… 「一五」鑄就了哈爾濱工業之魂。

現在的航空工業哈飛，前身就是「一五」時期的哈爾濱偉建機器廠。

憑藉雄厚的工業基礎，哈爾濱長期穩坐國內Top10長達三十年之久。

如今盛傳的「共和國長子」之稱，最早就是毛主席視察哈爾濱提出的，並將這個桂冠贈給哈爾濱。

直到上世紀的90年代，沿海港口的爭相開放。

國家重心向東南轉移，哈爾濱開始走下神壇。

03、曾經有多輝煌，現在就有多失落 2019年的人均GDP榜單上，哈爾濱人均GDP低於5萬元，排在全國省會城市倒數第一。

同年的全國GDP50強中，位居第42位，是15個副省級城市最後一位， 2021的GDP排名上，哈爾濱更是排在台州、洛陽等三線城市之後。

對比之前的輝煌歷史，哈爾濱的經濟下滑實在是太快了，人口也大量外流。

這幾年唱衰東北的聲音一直都有，「以前都是闖關東，現在都往關里跑」、「投資不過山海關」之類的段子也在網上流傳。

都說東北沒落了，當你回看一下哈爾濱的歷史，就知道並事情沒有那麼簡單。

首先，成也俄羅斯，敗也俄羅斯。

不管是沙俄還是蘇聯，都是當時世界數一數二的強國，而這一時期也是哈爾濱乃至東北的高光時刻，可以說這裡因此毗鄰俄羅斯，才發展起來的。

隨者蘇聯的解體，俄羅斯經濟的一落千丈，自然就失去了發展依靠。

其次，東北的資源：森林、石油、金礦、煤礦等面臨枯竭，依靠開採姿源支撐的財政，如今十分吃緊，只能提供有限的城市公共服務。

加上產業主要是重工業和農業，沒有高附加值的第三產業，工作增長機會少，人口更加留不住，相反沿海城市的改革開放，搞得風風火火，東北要重現輝煌，更加難了。

時至今天，談起東北，似乎除了一聲嘆息，就只剩下兩句嘲諷了。

其實，真的沒必要這樣。

不管是建國后憑工業成為「共和國長子」，還是60年代開始的國家三線建設，東北持續15年的大輸血，支援中西部無數的人才、資源和設備，向全國輸送超過300多個項目，推動中國從農業國向工業國的轉變。

東北，實在付出了太多。

一個時代的結束，一個時代的開始。

雖然現在東北經濟疲軟，發展緩慢，卻是中國的糧倉和很多重工業的製造基地。

黑龍江是中國的第一產糧大省，累積產出商品糧1萬多億斤，連續八年蟬聯全國產糧省的寶座 吉林糧以1.7%的人口，產出全國6%的糧食，糧食單產每公頃7059.9公斤，穩居全國第一。

還有遼寧，國產航母「山東艦」就是在這裡造出來的。

說實話，東北從未負過我們。

以前去過一次哈爾濱，打車時和計程車司機聊天，跟他聊起哈爾濱GDP倒數排名的無奈，但這並不影響他的及時行樂以及熱情好客。

我想，這大概就是東北。

這裡除了厚重的歷史，還有廣闊的平原美景、幽深的原始森林，以及充滿人情味的東北「老鐵」。

中央大街的五光十色，裝點了每一個如歌如泣的黃昏。

哈爾濱，一個曾經與「十里洋場—上海比肩」的東方小巴黎，一個令諸多猶太後裔、俄羅斯後裔尋根、回訪的地方。

她是多種文化、語言交融的舞台，也是創造輝煌成就的城市：解放最早的大城市、最早的交響樂團、最早的啤酒廠……… 這是哈爾濱的故事，也是東北的故事：有建國之初的付出，有時代改革的困頓，有新時期的沉寂，期待著她的再次騰飛！   48小時熱點01.林志玲回台定居!屢次被傳與日籍老公婚變02.13歲男孩拒做家事，恐怖繼母竟強迫他和狗…03.美女孩被綁架營救中她跑向警察卻被警察擊斃…04.男女同學玻璃窗前瘋狂「鼓掌」事件引數百人「觀摩」…05.移民史最慘華人？不會英語被關美國精神病院31年…06.和妻子10年無性，吳彥祖為何這麼能忍？07.頂流天王「光屁股盪鞦韆」丑照曝光…網友:快出櫃!08.全國高考狀元之死：化裝成黑人出逃外國領館09.貝索斯前妻二度離婚2000億財產分割細節曝光10.英國女王死亡證明公布死因和真正駕崩時間曝光11.怪獸颶風掀海嘯式巨浪吞民宅佛州驚傳鯊魚過大街12.卸任套現赴美，劉強東時代劃上句號，還是發生了13.影帝小李子也辱華了!斥責中國漁民過度捕撈14.韓國近一半泡菜生產商關閉,發生了什麼？15.普京救了台灣？烏戰有效阻止了台海戰爭貿然發生16.英女王確切死因曝光意外揭哈里王子遲到2小時內幕17.以陸配身分接受BBC採訪后,我被牆內粉紅掛了18.手機入殮師年入百萬:你會把舊手機裱起來嗎？19.冷血華女用鎚子打死前房東將其遺體包裹在窗帘里…20.不許說Fxxx！美空軍建議：想罵髒話這樣「表達」… mrnews.cc©2022Allrightsreserved.