發動機轉速過高是什麼原因造成的- 汽車 - 優幫助
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1、怠速開關不閉合; · 2、怠速控制閥有故障; · 3、進氣管漏氣; · 4、配氣相位錯誤; · 5、噴油器滴漏或堵塞; · 6、排氣系統堵塞; · 7、怠速工況時egr閥開啟 ...
發動機轉速過高是什麼原因造成的,汽車轉速突然變高是什麼原因?
2021-08-1316:32:40字數3383閱讀9301
1樓:廣州萬通汽車學校
汽車在啟動時怠速很高,一會兒才降下為正常值的原因:
(1)啟動時怠速偏高是正常現象。
汽車需要高轉速讓發動機儘快達到正常的工況,需要較濃的混合氣,因此進氣量和噴油量都會加大,導致轉速偏高。
發動時為了節省燃油及減少磨損,一般都有個冷車快怠速或水溫感測器,(水溫感測器顧名思義是探測水溫,向ecu提供訊號,確保發動機在啟動或執行時控制噴油量的一種電子原器件。
進一步講:ecu根據水溫感測器提供的訊號改變每次的噴油量,以滿足發動機在各種工況下對供油量的不同需求)。
天氣越冷水溫越低(比發動機正常工作的溫度,一般85-110度左右)也就是與正常發動機工作溫差越大,電腦會控制冷車快怠速越高,也就是剛發動時發動機轉速越高。
正常情況,根據水溫不同,發動機冷車怠速會慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降,直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。
(2)轉速高一般情況下是積碳儲存過多的原因。
及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。
汽車怠速高的原因:
1、怠速開關不閉合;
2、怠速控制閥有故障;
3、進氣管漏氣;
4、配氣相位錯誤;
5、噴油器滴漏或堵塞;
6、排氣系統堵塞;
7、怠速工況時egr閥開啟。
希望回答能幫到你,謝謝!
2樓:四川萬通汽車學校
進氣系統出現故障,節氣門開度突然變大,空調離合器打滑或者發生損壞,發動機突然失去負荷也會造成轉速升高。
3樓:山東萬通汽車學院
正常情況下,為了儘快達到正常的工作溫度,冷車啟動後發動機的轉速會升高,當達到正常溫度後,發動機轉速就下降了,如果發動機轉速不下降,可能是怠速控制閥卡滯、發動機水溫感測器故障、發動機電腦故障、怠速調整不當、節氣門故障、進氣管漏氣導致的,如果擔心影響使用的話,建議您還是聯絡售後儘快處理,如果未能解決問題的話,建議還是通過車質網進行反饋您的問題,車質網會將問題反饋到廠家進行處理,希望我的回答能偶幫助到您。
汽車轉速突然變高是什麼原因?
4樓:途虎話養車
車輛怠速突然升高可能是發動機的進氣系統和燃油系統存在故障導致的。
發動機進口系統中可能是節氣門總成、進氣流量感測器、發動機進氣管路、發動機真空管、發動機廢氣再迴圈閥等一些部件損壞導致的。
節氣門總成:節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣,從而燃燒形成做功。
簡單點說就和人的喉嚨是一樣的性質。
這個部件出現了故障,節氣門開度不受控制的時候,節氣門開度加大,這時車輛的怠速就會突然升高。
進氣流量感測器:它將吸入的空氣流量轉換成電訊號送至電控單元(ecu),作為決定噴油的基本訊號之一,是測定吸入發動機的空氣流量的感測器。
這個部件出現了故障,那車輛的ecu判斷進入發動機的空氣量就會不準,ecu無法準確判斷進入發動機的空氣量,所以車輛會出現怠速突然升高的故障現象。
發動機真空管:這個部件是維持發動機的真空度,保證發動機平穩工作,真空管破損了就會導致發動機內部的真空度不穩,那為了保證發動機的正常運轉,這時ecu會提高發動機的轉速來維持,所以車輛的怠速就會突然升高。
廢氣再迴圈閥:汽車用小型 內燃機 在燃燒後將排出氣體的一部分出並匯入吸氣側使其再度吸氣的技術(手法或方法)。
主要目的為降低排出氣體中的 氮氧化物 (nox)並在部分負荷時可提高燃料經濟性。
簡單點說就是為提高車輛的排放標準,再一次講廢氣進入燃燒內燃燒。
如果這個部件出出現了故障,進入燃燒室的廢氣過多,影響的正常進入燃燒內混合氣的濃度,車輛可能會熄火,ecu防止車輛熄火,所以就會通過提高進氣量和怠速來保證發動機的正常工作。
發動機燃油系統中可能是燃油泵的供油壓力不足,噴油嘴的噴油壓力不足導致的車輛怠速升高。
燃油泵和噴油嘴壓力不足時,車輛發動機有可能會出現熄火的故障現象,車輛的ecu為了防止車輛熄火,這時就會通過提高怠速的方法來解決車輛熄火,所以這時車輛的怠速就會突然升高了,不過這樣的故障現象不是常見的故障,很少碰到。
5樓:哇哎西西
1、由於離合器打滑導致車子轉速高速度上不來
手動變速器、雙離合變速器、半自動變速器等形式的變速箱都是採用摩擦片式的離合器來傳遞發動機的動力。
如果壓緊的力矩不夠或者摩擦片磨損情況嚴重,就會發生打滑現象,從而導致車子轉速高速度上不來。
2、由於變速箱原因導致車子轉速高速度上不來
波箱油太長時間沒更換、波箱裡的液壓機構損壞等都會導致車子轉速高速度上不來,尤其是at自動變速箱。
at自動變速箱的波箱油除了起到潤滑作用以外,還擔當著液壓機構的介質。
at自動變速箱的每個檔位都有多套離合器,這些離合器的鬆緊就是依靠液壓活塞推動。
擴充套件資料
發動機轉速的高低,關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小,即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。
因此,在說明發動機有效功率的大小時,必須同時指明其相應的轉速。
在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。
發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。
標定功率不是發動機所能發出的最大功率,它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。
同一種型號的發動機,當其用途不同時,其標定功率值並不相同。
有效轉矩也隨發動機工況而變化。
因此,汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。
6樓:汽摩頻道
汽車行駛中轉速突然上升是怎麼回事?
7樓:百度網友
缸壓不夠,檢查活塞環和活塞磨損。
機油的問題。
進氣系統出現故障,節氣門開度突然變大。
空調離合器打滑或者發生損壞,發動機突然失去負荷造成轉速升高。
變速器電腦強制降檔造成的或者變速器內部出現故障。
發動機輸出功率不足。
需要維修保養。
發動機轉速的高低,關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小,即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。
發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。
轉速大小:發動機在怠速時候轉速一般可以達到700r/min,正常執行時候可以帶到3000r/min。
汽車轉速錶不穩定的原因:
①一般發動機轉速忽高忽低,是進氣或者供油不均引起。
②積碳,導致效能不穩定。
③冬天天氣冷,發動機機油處於半凝固狀,剛啟動時轉速不穩是正常的。
④真空管脫落或者有漏氣。
8樓:瀋陽萬通汽車學校
發動機進口系統中可能是節氣門總成、進氣流量感測器、發動機進氣管路、發動機真空管、發動機廢氣再迴圈閥等一些部件損壞導致的。
9樓:農家牛
你好,汽車的轉速突然變高的原因是由於現在的氣溫低,進氣溫度低,所以電腦會提高噴油量,提高怠速。
10樓:maopao歲月
有可能是變位問題,趕緊去4s店查一下,比較安全
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