「豐田汽車」分享如何維持高品質產品的經驗 - 元智大學
文章推薦指數: 80 %
元智大學工業工程與管理學系特別邀請到國瑞汽車公司石清城經理演講「豐田汽車品質保証系統之運作」,講解豐田汽車本身是以什麼樣的品保制度,以及秉持什麼樣的理念來 ...
「豐田汽車」分享如何維持高品質產品的經驗
【記者蔡宜真報導】
「豐田汽車」與大家分享品管經驗
眾所皆知,汽車業的零組件相當的多。
在這麼多的零組件與複雜的組裝過程中,業者要怎麼向客戶保證他們買到的車一定是毫無缺損、不會危及生命安全的好車呢?
元智大學工業工程與管理學系特別邀請到國瑞汽車公司石清城經理演講「豐田汽車品質保証系統之運作」,講解豐田汽車本身是以什麼樣的品保制度,以及秉持什麼樣的理念來維持高品質的產品。
國瑞汽車是日商豐田汽車的台灣製造基地,由和泰汽車、和裕投資、日野即豐田汽車共同合資成立,目前為國內前五大汽車製造商。
而國瑞汽車究竟如何達到這麼優秀的成績?除了來自日本的技術外,一定還有許多地方值得學習。
因此,石清城的演講提供了一個難得的機會,讓在學學生們有機會了解這方面的實務經驗。
石清城強調身為品保部的一員,必須要有一個重要的觀念:「不要做後工程」;也就是不要在產品銷售後才發現問題,而必須做售後的工作。
在產品未出廠前就一定要先發現問題才好,盡量避免在銷售動作後做補償,也就是所謂的「預防勝於治療」。
然而在開始量產的工程中,所有人也需牢記三件事:「絕對不接受不良品」、「不生產不良品」、「不送出不良品」。
不接受不良品指的是進料時絕不用劣質品生產,因為一份不好的原料,不可能靠既有的生產方法而產出高品質的產品。
有些廠商可能以為進便宜一點的料不會影響太多品質,卻可以大幅降低生產成本,但他們沒想過,像汽車這樣與生活安全息息相關的產品,萬一發生問題,企業的形象是再多金錢也買不回來的。
且在品保制度方面,豐田汽車也有獨樹一格的作法。
對於新車會先舉辦新車進行會議,接著是出廠品質確保會,最後才會量產。
所以,在量產前先經過縝密的協商,確保產品在規劃與設計的部分沒有問題,是豐田汽車確保產品品質相當重要的一環。
另外,還有一項名為「市場適合性評鑑」的制度,目的是確認產品所有的設計都適合該地區的環境。
也就是說,國瑞汽車不會把日本所有的技術或產品設計原封不動的搬回台灣全盤複製,而是先考察台灣的環境,例如氣候、消費者使用習慣等等,再對產品設計作修改,讓產品能更符合國人所求。
國瑞汽車內部的品保制度錯綜複雜,若要一步步介紹完全恐怕太過耗時。
但石清城以自身多年來的經驗一一講解,雖然區區兩小時的演講時間太短,卻也使台下聽眾獲益不匪。
延伸文章資訊
- 1博客來-豐田式品管
書名:豐田式品管,語言:繁體中文,ISBN:9789570807219,頁數:265,出版社:聯經出版公司,譯者:陳耀茂,出版日期:1992/01/08,類別:商業理財.
- 2豐田汽車工業的生產與品管制度— 豐田汽車王國專訪 - 天下雜誌
豐田汽車工業的生產與品管制度— 豐田汽車王國專訪. 豐田汽車不僅是日本汽車業的第一把交椅,前陣子,更飄洋過海,成為我國大汽車廠和美國通用汽車的 ...
- 3豐田式生產管理 - MBA智库百科
豐田式生產管理(Toyota Management),或稱豐田生產體系(Toyota Production System,TPS)由日本豐田汽車公司的副社長大野耐一創建,是豐田公司的一種獨具特色...
- 4淺談3T(TPS、TPM 、TQM)生產管理模式
實現生產效率高、零庫存、產品品質穩定的理想狀態,以此觀念為基礎,演進出「豐田生產系統」。 TPS令豐田降低成本和縮短交貨期,又提高產品質量。
- 5「日本製造」曾經是劣質品的代表!用PDCA提升品質 - 鉅亨
1955 年,豐田(Toyota)推出第一款四門轎車,市面上供不應求,他們決定 ... 教訓,豐田痛定思痛,決定求助於當時尚未被美國企業界重視的品質管理專家 ...