全球最貴的11款車~^_^ 1.布加迪EB16.4威龍--120萬美元

布加迪（bugatti）是義大利著名的跑車品牌，對大家來說也許比較陌生，是古典老式車中保有量最多的汽車之一，布加迪品牌的車型至今仍然可以在世界多家著名 ... 祥祥 跳到主文 生活多描述在這裡面凡來過必留下足跡記得留估言喔一切多努力走過來的這一生希望我能陪你走過牽著你的手部放掉 編輯 部落格全站分類：心情日記 相簿 部落格 留言 名片 Oct07Tue200800:08 全球最貴的11款車~^_^1.布加迪EB16.4威龍--120萬美元  全球最貴的跑車---台幣5億912萬元簡介如下布加迪威龍動力單元/底盤尺寸/測試數據發動機：W型16缸發動機帶四個渦輪增壓器車身:雙門雙座超級跑車排量：7993cc長/寬/高(mm):4466/1998/1206功率：1001hp@6000rpm軸距：2700整備質量:約1600kg扭矩：1250nm@2200rpm最高時速：406km傳動系統：四輪驅動7擋半自動變速器價格：1160萬歐元*33*1.33=5 億912萬台幣  布加迪威龍16.4是一輛獨一無二的超級跑車。

從來沒有一家汽車生產商曾設計、策劃或制造這樣的一輛終極跑車：動力規格為1001匹馬力、極速每小時407公里、扭距1250牛頓米/2200轉、16缸4渦輪增壓發動機及全時四輪驅動。

最強的動力規格及技術創新，將加速表現推到極至：0-100公里僅2.5秒、0-200公里7.3秒、0-300公里16.7秒。

盡管具備如此高性能的技術數據，布加迪威龍16.4仍然非常適合日常駕駛。

它完美地結合了最簡易、最便捷的日常操作及令人振奮的超高性能駕駛樂趣。

威龍的車身長度只有4.462米，采用8.0排量的W型16氣缸發動機，輔以2組增壓渦輪，最大輸出功率可以達到1001hp/6000rpm。

威龍使用7速雙離合變速器和全時四輪驅動系統，150毫秒就可完成擋位的轉換，快得令駕駛者難以察覺。

從靜止加速到100km/h、200km/h、300km/h，威龍分別需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。

如果希望車速超過375km/h，則需要一把保險匙插入駕駛座位左側的匙孔。

............................................................................ 義大利型跑-布加迪Bugatti 布加迪是車壇上一個不朽的名字，素以前衛的設計、不凡的性能為車迷們嚮往，早在二戰以前布加堤就聲名不凡，隨著二戰的結束也悄悄地消逝了好一段時間。

直到1990年，布加迪eb110才重出江湖，重新跨入超級跑車的行列。

eb110是四十年來第一部以布加迪名義來生產的汽車。

1993年車廠又發揮了“少而精”的優良傳統，開發了古典氣息與先進技術相輝映的eb112，其性能比eb110更勝一籌。

埃爾多‧布加迪(ettorebugatti)以自己姓氏為名創辦了布加迪汽車公司，並將自己的姓氏大大地寫在車標之中，用軸承滾珠包圍起來，並以紅色為底色，希望公司能永遠不停轉。

布加迪（bugatti）是義大利著名的跑車品牌，對大家來說也許比較陌生，是古典老式車中保有量最多的汽車之一，布加迪品牌的車型至今仍然可以在世界多家著名汽車博物館中看到。

其生產的所有車型性能均為上乘，車身造型新穎流暢，發動機的配置更是獨具特色。

  ...........................................................................  布加迪威龍    發動機：w型16缸發動機帶四個渦輪增壓器    車身:雙門雙座超級跑車    排量：7993cc    長/寬/高(mm):4466/1998/1206    功率：1001hp@6000rpm    軸距：2700    整備質量:約1600kg    扭矩：1250nm@2200rpm    最高時速：406km    傳動係統：四輪驅動7擋半自動變速器    價格：1160萬歐元    從0-300（km/h）：點14秒 .......................................................................... 世界第一快布加迪·威龍（BugattiVeyron）EB16/4Veyron在日內瓦汽車展上，一輛世界上行駛速度最快、最昂貴的汽車面世。

這輛布加迪·威龍（BugattiVeyron）超級跑車的功率達1001馬力，是世界上馬力最高的汽車，它的16缸引擎位于車中部，緊靠駕駛室，它的排量也達8.0升。

這輛超級跑車的時速可以達252英里（405公里/時）。

它的價格也是世界之最，貴達70万英鎊，堪稱車中之王。

另外 第二快........來自瑞典的Koenigsegg車廠，本身之前是一間致力生產賽車配件的廠家。

他們在1994年便開始發展生產超級跑車的念頭。

現時CC8S的前身概念車早於1997年便現身，當時也惹來一陣子回響。

而事實上CCR的基礎型號CC8S，也被列入世界健力士世界紀錄大全中的最具力量街車，可見Koenigsegg實力毋庸置疑。

Koenigsegg的CCR輸出達806bhp境界，0~100km/h加速只用3.2秒便可完成，而極速達395km/h以上，以量產街車來說，它的威力已可稱王稱霸，實力更足與戰鬥機相比。

這部驚世的CCR的動力來自一台4,700c.c.V8引擎，配合超級增壓器的輔助下，最大馬力輸出806bhp/6,900rpm，峰值扭力更高達93.8kgm/5,700rpm，單看它的輸出數字，已足夠躋身打入超級跑車之列。

再加上CCR車重只有1,180kg，配合上六前速波箱，其0~100km/h加速只需3.2秒，可想而知它在全速推進時，那股扯背力量是如何強烈。

在極速方面，據廠方公布，它可達至395km/h或以上水平，基本上已超越很多同級對手，可以用快得無得再快去形容CCR的速度表現。

KoenigseggCCR規格表車型：雙門雙座位開篷跑車引擎：V8DOHC32氣閥配超級增壓器容積：4,700c.c.最大馬力：806bhp/6,900rpm最大扭力：93.8kgm/5,700rpm驅動：中置引擎，後輪驅動傳動：六前速半自動波懸掛：前、後雙願骨制動：前、後362mm透氣碟配六活塞卡鉗車重：1,180kg輪胎：前255/35R19　　　後335/30R200~100km/h：3.2秒極速：395km/h以上 第3名FerrariEnzo事實上，Enzo正是法拉利創辦人恩佐法拉利（EnzoFerrari）的名字，這新名字的出現，讓不少專家和媒體均跌破眼鏡。

這輛車充滿F-1科技，擁有660匹最大馬力、極速約380km、0~100km加速僅需3.65秒，0~200km更只需9.5秒的性能狂魔(95%以上的國產車都還沒破百)。

雖Ferrari表示目前他們已收到不少的訂單，但EnzoFerrari仍將限定生產349輛，因此物以稀為〝貴〞，據英國媒體指出EnzoFerrari之售價將可能定為令人吃驚的420,000英鎊。

現在ENZO在台灣滴叫價是~台幣5千萬左右起跳... 第4名是McLarenF1型車極速可達約350公里，已經停產了~!!! 不過若是以改裝車來說NISMOGTR-34淺力很強........馬力可以改到1千多匹...時速也能達到400公里以上...But機動性比不上~上面那幾台車~~~也就是說..只能跑直線~如果只跑直線連F1都不是對手...... 至於非輛產車~!!!目前最快滴兩台火箭車...時數都可以達到1馬赫(約9百多公里)只能在沙漠裡面開~~!又可以稱為超音速飛車吧!!因為時速已經破音速了~~~ ThrustSSC推進號由英國人理查得.諾博爾設計，英國人安迪.格林(AndyGreen)於1997年10月3在美國內華達州的黑巖沙漠上創造的1227.985公里/小時速度超出當時環境下聲速的2％，成為世界上第一輛「超音速」汽車。

用的是「RollsRoyce」Spey202噴氣式發動機，全鋁車身，總功率為11萬千瓦可產生22.68噸推力！一共有8個全鋁車輪沒有輪胎！車輪呈「Y」型排列！位於尾部的2輪轉向。

車長119米，車重10.4噸。

設計的理論最高速度為1,368.5km/h在15。

C溫度！但是反覆測試最好數值為1227.985公里/小時！當推進號到了1227.985公里/小時的時候久經訓練的英國皇家空軍機師34歲的AndyGreen決定放棄繼續加速！事實證明他的決定是對的因為螺絲已出現鬆脫現象，逆天面行，後果可能不堪設想。

但是結論是喜人的！他們用了F1車隊整季賽事十分之一的經費完成了人類有史以來的最快的陸地飛行，而AndyGreen也被人稱為世界第一陸地飛人。

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